прямой контракт, цена ниже риска

[ВИРТ]

Доброй ночи, господа!
планируем заключить прямой договор с фабрикой производителем. По условиям договора оплата за товар переводится третьему лицу (бенефициару) и еще один момент: т.к. у производителя нет лицензии на проведение экспортных операций, отправителем (экспортером) будет четвертое лицо.
Какие сложности могут возникнуть при такой схеме, при условии, что товар ниже риска и стоимость придется доказывать, нужно ли прописывать в договоре экспортера?
Заранее благодарна за ответ.

А можно вопрос: все они являются членами ЕС (особенно производитель) ? Если нет, то в случае возникновения ценового риска, проблематично будет доказать таможенную стоимость и цену сделки, скорректируют Вашу стоимость.

[mason]

- Федеральный закон от 27.11.2010 N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации", гл. 6, статья 85. «Уполномоченный экономический оператор»;
- Таможенный кодекс Таможенного союза статьи 41, 197 «Выпуск товаров до подачи таможенной декларации»;

Но, господа, это все работает в рамках правового поля, в том случае, когда документы в порядке, а не когда документы рисуют на коленке и прикрываются статусом УЭО. Я для них также предоставляю сканы всех документов, заверенных в ТПП. По факту: я избавился лишь от геморроя с доп проверками, судами и жалобами, никаких послаблений в плане корректности документов нет и быть не может.

Про корректность документов речь не идет. Но что-то я не нашел положения, что если цена ниже риска, то доп. проверка для УЭО не производится.

[Brock]

Я сменил 3 ТП по этому контракту, ни один по 1 методу не добивался выпуска даже с оригиналами на руках (специально ждали пока приедут оригиналы на товар, заверенные ТПП, чтоб подаваться), нас всегда выпускали по 6 и 3. Мы постоянно морозили деньги на обеспечительных платежах, которые потом либо через суд, либо через жалобу выцарапывали. Полгода работаю с УЭО и провели всего 2 доп проверки по стоимости сделки, но никаких корректировок не было ни разу, более того, по доп проверкам отвечает УЭО, я для них сделал минимум телодвижений. Поэтому на мой взгляд оно того стоит. Хотя наше правовое поле не везде готово к работе в таком статусе, бывали случае (из рассказов УЭО), когда им приходилось через суд доказывать таможне, что они имеют полное право действовать так, как они действуют. Плюс специалисты из валютного контроля нашего банка немного закипели узнав, что в нашей стране работает такой механизм, недели две я с ними воевал.

Какая таможня, если не секрет? 3 ТП и УЭО работали в рамках одной таможни?

[Chapaev]

Про корректность документов речь не идет. Но что-то я не нашел положения, что если цена ниже риска, то доп. проверка для УЭО не производится.

Она и по тем,кто работает в "зеленом коридоре",например по 203 приказу не проводится.

[mason]

Она и по тем,кто работает в "зеленом коридоре",например по 203 приказу не проводится.

У нас не смотря на 203-й, если цена ниже риска, то доп. проверка и корректировка.

[John.B]

Про корректность документов речь не идет. Но что-то я не нашел положения, что если цена ниже риска, то доп. проверка для УЭО не производится.

Доп проверка вполне себе может проводиться, я же написал, что 2 провели уже, просто проверка идет-контейнер едет, обеспечение не уплачивается, потому как все с бумажками в порядке. Преимущества у них в первую очередь в том, что возможен выпуск товаров в свободное обращение до подачи ДТ. По факту мы имеем (рассмотрю на выдуманном примере ситуацию): товар прибывает на пост 5 апреля, УЭО подает обязательство об уплате таможенных платежей, на этом обязательстве таможня ставит отметку о том, что выпуск разрешает, ставит срок подачи ДТ (срок регламентируется законом и там указано, что ДТ подается не позднее 10 числа за месяцем подачи обязательства). Получается, что ваш товар едет дальше, вы можете им распоряжаться так как вам угодно, а до 10 мая УЭО подает ДТ. По существу товар выпущен =) как они смогут содрать с вас обеспечительный платеж? Никак, они могут лишь провести проверку после выпуска, на которую будет отвечать УЭО. У нас с УЭО черным по белому прописано в договоре, что в случае, если мы предоставляем им оговоренный пакет документов в надлежащем виде и оговоренные сроки, никакие требования таможенных органов об уплате доп платежей УЭО не имеет права перевыставлять на нас.

[пенсионер]

Особо не интересовался, но насколько я понял УЭО пользуется упрощениями в отношении товаров где его считаем декларантам, то есть по своим сделкам, а не по контрактам иных лиц.

[Одинокий стрелочник]

Особо не интересовался, но насколько я понял УЭО пользуется упрощениями в отношении товаров где его считаем декларантам, то есть по своим сделкам, а не по контрактам иных лиц.

А разве они могут вообще чужие контракты оформлять?
Они же не представители, а операторы.

[Chapaev]

У нас не смотря на 203-й, если цена ниже риска, то доп. проверка и корректировка.

Талана! Значит судились мало.

[mason]

Доп проверка вполне себе может проводиться, я же написал, что 2 провели уже, просто проверка идет-контейнер едет, обеспечение не уплачивается, потому как все с бумажками в порядке. Преимущества у них в первую очередь в том, что возможен выпуск товаров в свободное обращение до подачи ДТ. По факту мы имеем (рассмотрю на выдуманном примере ситуацию): товар прибывает на пост 5 апреля, УЭО подает обязательство об уплате таможенных платежей, на этом обязательстве таможня ставит отметку о том, что выпуск разрешает, ставит срок подачи ДТ (срок регламентируется законом и там указано, что ДТ подается не позднее 10 числа за месяцем подачи обязательства). Получается, что ваш товар едет дальше, вы можете им распоряжаться так как вам угодно, а до 10 мая УЭО подает ДТ. По существу товар выпущен =) как они смогут содрать с вас обеспечительный платеж? Никак, они могут лишь провести проверку после выпуска, на которую будет отвечать УЭО. У нас с УЭО черным по белому прописано в договоре, что в случае, если мы предоставляем им оговоренный пакет документов в надлежащем виде и оговоренные сроки, никакие требования таможенных органов об уплате доп платежей УЭО не имеет права перевыставлять на нас.

Т.е получается счастье только в том, чтобы не платить обеспечение? А так-то, если цена ниже риска, то проверка все-равно будет (хоть и после выпуска)?