Заблокирован
Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 22,339
Благодарности:
отдано: 448
получено: 181/157
|
Спасибо, я в курсе. Я говорю, что там сложная поставка. L/C я указал только для того, чтобы было понятно, что не стандартная купля/продажа, где я что угодно могу указать в условиях поставки. Здесь и банк, и еще третий участник и черт в ступе. У меня едут контракты из Европы обычные, там стоит CPT Riga. И никаких вопросов у таможни не возникают. Едут они так потому, что транспортная инспекция в этой части РФ хочет живую печать заказчика на поручении на перевозку, если FCA или EXW. А если CPT (неважно что) - то не хочет.
|
У чьей таможни не возникает у Латвийской или у нашей?
В этом проблемы вообще не вижу - Вы же сам заказчик перевозки, можете на поручении свою живую печать поставить без проблем.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 22,339
Благодарности:
отдано: 448
получено: 181/157
|
DAT тоже реальный вариант, помимо FCA
но все же FCA предполагает, что отправитель либо его представитель передает груз в указанном покупателем месте указанному покупателем перевозчику, так что кардинально неверными эти условия поставки быть не могут
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,497
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,264/1,974
|
FCA пойдет, DAT не, нет там таможни внутри. СPT тоже не очень, хотя как бы не думаю что запрещено
|
__________________
*
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 08.09.2017
Сообщений: 220
Благодарности:
отдано: 57
получено: 44/31
|
Цитата
( Юго-Западный ветер » )
У чьей таможни не возникает у Латвийской или у нашей?
|
Ни у одной из таможен не возникает вопросов.
Цитата
( Юго-Западный ветер » )
В этом проблемы вообще не вижу - Вы же сам заказчик перевозки, можете на поручении свою живую печать поставить без проблем.
|
Это хорошо, что Вы не видите проблемы. Но Вы, наверное, не занимаетесь логистикой. Я пользуюсь услугами разных перевозчиков из Риги. Они не всегда российские, а если и российские, то могут ехать обраткой (не зная заранее, что повезут мой груз), а печать нужна живая на поручении. И для меня это пару раз стало в 25 евро за изготовление печати в Риге. Неприятные дополнительные траты.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 22,339
Благодарности:
отдано: 448
получено: 181/157
|
Ни у одной из таможен не возникает вопросов.
Это хорошо, что Вы не видите проблемы. Но Вы, наверное, не занимаетесь логистикой. Я пользуюсь услугами разных перевозчиков из Риги. Они не всегда российские, а если и российские, то могут ехать обраткой (не зная заранее, что повезут мой груз), а печать нужна живая на поручении. И для меня это пару раз стало в 25 евро за изготовление печати в Риге. Неприятные дополнительные траты.
|
ну наверное... пойду спрошу в отделе кадров - почему у меня в трудовой запись не соответствующая действительности почему они мне не записали - ДВОРНИК
|
Последний раз редактировалось Юго-Западный ветер; 23.01.2019 в 12:32..
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 13.06.2002
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,426
Благодарности:
отдано: 204
получено: 167/121
|
В итоге FCA Helsinki должно быть ок, я правильно понимаю?
|
Оптимальный вариант. Т.к. поставщик несет ответственность (и расходы) еще и за погрузку в ваш транспорт в финке.
|
__________________
Настоящий logist никогда никуда не спешит, и никогда никуда не опаздывает!
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 08.09.2017
Сообщений: 220
Благодарности:
отдано: 57
получено: 44/31
|
Цитата
( Юго-Западный ветер » )
ну наверное... пойду спрошу в отделе кадров - почему у меня в трудовой запись не соответствующая действительности почему они мне не записали - ДВОРНИК
|
Не обижайтесь, если я ошибся. Я не хотел вас обидеть. Просто для меня проблема каждому перевозчику, который грузится (например, послезавтра) моим грузом из Риги ставить оригинальную печать на поручении в самой Риге, когда он оттуда выезжает.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,423
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
FCA пойдет, DAT не, нет там таможни внутри. СPT тоже не очень, хотя как бы не думаю что запрещено
|
А при чём здесь таможня внутри?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 22,339
Благодарности:
отдано: 448
получено: 181/157
|
Не обижайтесь, если я ошибся. Я не хотел вас обидеть. Просто для меня проблема каждому перевозчику, который грузится (например, послезавтра) моим грузом из Риги ставить оригинальную печать на поручении в самой Риге, когда он оттуда выезжает.
|
Не буду
Это в корне меняет дело. Но можно сразу несколько бланков отпечатанных (если Вам это сделать разрешат) сразу в Ригу отправить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: International
Сообщений: 999
Благодарности:
отдано: 195
получено: 150/133
|
транспортная инспекция в этой части РФ хочет живую печать заказчика на поручении на перевозку, если FCA или EXW
|
Для общего развития подскажите. Чем они руководствуются, есть какое-то НПА? И чем оборачивается если её нет?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 14:52. Часовой пояс GMT +3.
|
|