Что выбрать DHL или UPS?

[Yelena79]

Уважаемые знатоки, прошу совета. Планирую из америки (из онлайн магазина) заказать БАДы (не знаю, имеет ли это значения, но примерно вот такие: мультивитамины для женщин и мужчин по 1 упаковке, Омега 3 в виде рыбьего жира и т.д.). Всего планирую купить (для себя) 6-7 наименований.
К сожалению сайт предлагает отправку только ЮПСом и ДЧЛ. Начитавшись здесь и на других источниках о произволе курьерских служб, я ОЧЕНЬ опасаюсь подобной ситуации со мной.
Дело осложняется тем, что я живу не в Мск, Питере, а в Уфе (по опыту землячки, она вынуждена дистанционно что-то доказывать ДЧЛу из Самары).
Посоветуйте, пожалуйста, как быть и кого выбрать все-таки в кач-ве перевозчика? Могут ли эти службы заниматься помимо самодеятельности с превышением 5000 еще и самодеятельностью из-за содержимого в виде витаминов в моей посылке?
Заранее спасибо за ответы!

[Дженерик]

Здесь и далее по разделу о DHL много негатива
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=215876

[Versender]

Здесь и далее по разделу о DHL много негатива
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=215876

Ну если бы у UPS, объемы были равны объёмам ДХЛ, то думаю по УПС негатива было бы не меньше. Хотя питерские знакомые, которые получали пару раз через УПС, остались очень довольны и очень сильно нахваливали работников этой курьерской службы.

[Yelena79]

Друзья, я прочитала про курьерские службы, и по ссылке тоже.
ДЧЛ занимается конкретным произволом, это ясно.
Дело в том, что надо определиться и выбрать кого-то из них. Я также склоняюсь к тому, что выберу ЮПС, только вот кажется мне, что хрен редьки не слаще.
Опять же сложность в том, что в регионах не так просто решить с растаможкой самостоятельно.
И еще я никак не могу понять процедуру этого и систему вообще. Поправьте меня, если я не права.
1) через Мск/Питерскую таможню ко мне в Уфу через ДЧЛ/ЮПС едет груз
2) если таможня решила, что нужны какие-то процедуры по растаможке, тот они отправляют груз дальше в пометкой специальной и соот-ми документами (или их нет?!)
3) груз с такими доками приезжает ко мне в город (у нас отделение таможни есть) в офис перевозчика
4) перевозчик на основании этих доков сообщает, что забрать посылку я могу только после таможенного оформления и предлагает свои услуги.
Так все?
Если да, то не могу понять (девушка из моего города столкнулась с этим), почему ей звонят из офиса ДЧЛ из г. Самары, когда у нас есть их офис? при чем здесь Самарская таможня, если у нас есть свой филиал, да и если бы речь шла о головном, то судя по инф-и с сайта ФТС, головной офис по нашему Приволжскому округу находится в Нижнем Н. Я не могу понять, с какой радости груз оказался в Самаре вообще и при чем здесь они?????

Заранее благодарна за ответы!
пс
Как реально и действенно можно поставить ДЧЛ на место? Куда на них жаловаться? Есть же какие-то отделы контроля за такими организациями. Подкиньте адреса, пожалуйста!

[legotar]

Друзья, я прочитала про курьерские службы, и по ссылке тоже.
ДЧЛ занимается конкретным произволом, это ясно.
Дело в том, что надо определиться и выбрать кого-то из них. Я также склоняюсь к тому, что выберу ЮПС, только вот кажется мне, что хрен редьки не слаще.
Опять же сложность в том, что в регионах не так просто решить с растаможкой самостоятельно.
И еще я никак не могу понять процедуру этого и систему вообще. Поправьте меня, если я не права.
1) через Мск/Питерскую таможню ко мне в Уфу через ДЧЛ/ЮПС едет груз
2) если таможня решила, что нужны какие-то процедуры по растаможке, тот они отправляют груз дальше в пометкой специальной и соот-ми документами (или их нет?!)
3) груз с такими доками приезжает ко мне в город (у нас отделение таможни есть) в офис перевозчика
4) перевозчик на основании этих доков сообщает, что забрать посылку я могу только после таможенного оформления и предлагает свои услуги.
Так все?
Если да, то не могу понять (девушка из моего города столкнулась с этим), почему ей звонят из офиса ДЧЛ из г. Самары, когда у нас есть их офис? при чем здесь Самарская таможня, если у нас есть свой филиал, да и если бы речь шла о головном, то судя по инф-и с сайта ФТС, головной офис по нашему Приволжскому округу находится в Нижнем Н. Я не могу понять, с какой радости груз оказался в Самаре вообще и при чем здесь они?????

Заранее благодарна за ответы!
пс
Как реально и действенно можно поставить ДЧЛ на место? Куда на них жаловаться? Есть же какие-то отделы контроля за такими организациями. Подкиньте адреса, пожалуйста!

Попробую объяснить почти "на пальцах". Любая курьерка должна согласно своего договора доставить товар получателю, но все вопросы, связанные с таможней "типа получатель решает сам" или "через брокера". В данном случае что должна сделать эта контора курьерская: доставить груз на ближайшую к вам таможню, где есть их филиал в режиме ВНУТРЕТАМОЖЕННЫЙ ТРАНЗИТ (Москва или СПБ - Уфа)... Это делается на раз, если таможня в месте прилета не тупит, если менеджеру УПСа или ДХЛа хочется этим заниматься (еще бы они знали, как это делается)... Как-то мне в ДХЛе сказали: А чё мы должны отдельно на каждую посылку ВТТ открывать, чё оно нам надо что-ли. Пусть клиент сам парится. Нам дешевле назад отправить...

Объясню... Что прилетает в день в Москву, например, 1000 посылок для регионов... Так вот 1-2-3 человека или сколько их там - должны на каждую посылочку сделать отдельный документик, "одобрить" его в таможне и т.п. - им просто ТУПО ЛЕНЬ ЭТИМ ЗАНИМАТЬСЯ... У них принцип простой .... 1 клиент отвалился , завтра 10 других лохов придут...

Соответственно куда жаловаться - идем на основные сайты перевозчиков, находим головные офисы и по английски грамотно излагаем проблему.

[Yelena79]

Соответственно куда жаловаться - идем на основные сайты перевозчиков, находим головные офисы и по английски грамотно излагаем проблему.

Уже Только без ответа. Поэтому предполагаю, что этот головной офис перенаправляет жалобу по месту проживания, т.е. в головной офис по РФ, а дальше, думаю, рассказывать не надо.

Скажите, а ВТТ они ОБЯЗАНЫ сделать, согласно процедуре оформления грузов, В смысле курьерка, беря обязательнства доставить груз, обязуется сделать это так, как надо, т.е. со всеми этими ВТТ при необходимости. Просто если они обязаны делать эти ВТТ, но не делают, то хотелось бы знать, куда и как настучать им по голове.

Кстати, когда землячка спросила в Уфимском ДЧЛ, зачем они через Самару везут ее посылку, они ей ответили, что везут так, так как у них в Уфе НЕТ таможенного брокера. Это основание, чтобы так сделать, если, повторюсь, филиал таможни у нас есть?

[legotar]

Уже Только без ответа. Поэтому предполагаю, что этот головной офис перенаправляет жалобу по месту проживания, т.е. в головной офис по РФ, а дальше, думаю, рассказывать не надо.

Скажите, а ВТТ они ОБЯЗАНЫ сделать, согласно процедуре оформления грузов, В смысле курьерка, беря обязательнства доставить груз, обязуется сделать это так, как надо, т.е. со всеми этими ВТТ при необходимости. Просто если они обязаны делать эти ВТТ, но не делают, то хотелось бы знать, куда и как настучать им по голове.

Кстати, когда землячка спросила в Уфимском ДЧЛ, зачем они через Самару везут ее посылку, они ей ответили, что везут так, так как у них в Уфе НЕТ таможенного брокера. Это основание, чтобы так сделать, если, повторюсь, филиал таможни у нас есть?

Они обязаны поставить Вас в известность о том, что в зоне действия их имеющихся СВХ город УФА не значится, а вы отвечаете им соответственно, что просьба переправить мой груз туда-то и туда-то (точно выясните координаты поста и СВХ при нем), согласно условий доставки DDU по Incoterms - пусть доставляют и кладут на склад (на склад предварительно съездите и договорчик с ними черканите, чтобы они не делали большие глаза, если курьерка привезет груз по ВТТ) и все...

[Yelena79]

Они обязаны поставить Вас в известность о том, что в зоне действия их имеющихся СВХ город УФА не значится, а вы отвечаете им соответственно, что просьба переправить мой груз туда-то и туда-то (точно выясните координаты поста и СВХ при нем), согласно условий доставки DDU по Incoterms - пусть доставляют и кладут на склад (на склад предварительно съездите и договорчик с ними черканите, чтобы они не делали большие глаза, если курьерка привезет груз по ВТТ) и все...

Как думаете, они могут (имею законное право) меня послать с моей просьбой по ВТТ? Или же приведенный вами ДДЮ.... это и есть условия, по кот. они обязаны это сделать по моему запросу?

И еще: если такие ситуации происходят, когда нет превышения лимита в 5000, то имеют они основания так себя вести, ссылаясь на таможню, что это они задержали, мы ни при чем, нам плевать, есть у вас превышение или нет и т.д.?
пс
В ОБЭП есть смысл обращаться и бомбить их заявами на счет ДЧЛ?

[legotar]

Как думаете, они могут (имею законное право) меня послать с моей просьбой по ВТТ? Или же приведенный вами ДДЮ.... это и есть условия, по кот. они обязаны это сделать по моему запросу?

И еще: если такие ситуации происходят, когда нет превышения лимита в 5000, то имеют они основания так себя вести, ссылаясь на таможню, что это они задержали, мы ни при чем, нам плевать, есть у вас превышение или нет и т.д.?
пс
В ОБЭП есть смысл обращаться и бомбить их заявами на счет ДЧЛ?

Девушка. В нашем государстве все относительно. Сильнейший трактует закон в свою пользу или так, как ему удобно... Максимум , что можно сделать с курьеркой - это ОЗПП, Роспотребнадзор, Транспортная прокуратура... Причем Вы это, по всей видимости, должны еще и удалённо делать - это весьма не просто... По-этому просто лучше глотку подрать и почитать таможенный кодекс, ну и можно попытаться дозвониться до таможни, где сейчас физически лежит груз (только они пошлют еще дальше, чем перевозчик) - моё мнение

Короче пытайтесь наезжать на Ваш местный офис перевозчика + транспортную прокуратуру... Попробуйте снять с перевозчика копии документов на груз, узнав координаты (лицензия номер, адрес и т.п) СВХ, на котором он лежит в данный момент, стаскайтесь с ними на свой таможенный терминал, который находится в зоне действия вашей постоянной регистрации по паспорту, потрендите с инспектором, потом соотв. он должен принять у вас заявление по установленной форме и передать поручение на досмотр груза (если надо) на тот терминал, где лежит груз... Там его досмотрят, пришлют результаты назад, инспектор выпустит груз и перевозчик будет долго нудеть, что хоть оплату за СВХ-мол-дайте... Тут уже ваша фантазия - либо дать, либо нет... Можно наехать и сказать, что мол нех.... было хранить у себя ТАМ, когда все можно сделать ТУТ.... и все....

[Yelena79]

жесть Короче, лучше вообще не покупать, чем даже потенциально оценивать это геморрой (это я для себя решила).

Вот что ДЧЛ ответил девшуке про ВТТ:
"Уфимский dhl говорит что у них нет" ВНУТРЕТАМОЖЕННого ТРАНЗИТа,
есть только в Самаре.
я ужу ответ от dhl, куда жалобу накотала, если сегодня они мне не ответят, то завтра буду принимать решение что делать с посылкой"
Как вам это нравится?

Хоть ищи крутых каких-то "дяденек" и иди с ними к главному перцу ДЧЛ. По крайней мере на равных будешь - с бандитами в бандитскую контору.