Шины шины шины!!!!!!!!!!!!

тата86 · 12.09.2010, 00:48 #1

Всем привет!
Помогите пожалуйста,облазела весь интернет и не как не могу найти по шинам информацию .
Мне нужно письмо ФТС о классификации их. В нем обязательно должно быть написано про слойность ( до какой слойности мы определяем легковые шины(4011100000)и с какой мы определяем легкогрузовые (401120.....))
Буду очень признательна

Дедушка с кайлом · 12.09.2010, 09:57 #2

Цитата ( тата86 » )

Всем привет!
Помогите пожалуйста,облазела весь интернет и не как не могу найти по шинам информацию .
Мне нужно письмо ФТС о классификации их. В нем обязательно должно быть написано про слойность ( до какой слойности мы определяем легковые шины(4011100000)и с какой мы определяем легкогрузовые (401120.....))
Буду очень признательна

Зачем слойность? Мы определяем по размеру и маркировке.
http://www.shinexpress.ru/markir_shin.php
http://www.chelshina.ru/pages/page8.html
http://www.shinava.com/%D0%BC%D0%B0%...88%D0%B8%D0%BD
http://kfz.kiev.ua/spravka/razshifrovka_shin.php

Дедушка с кайлом · 12.09.2010, 10:02 #3

И второе - 4011100000 - для легковых автомобилей (включая грузопассажирские автомобили-фургоны
4011201000 - - с индексом нагрузки не более 121 Берешь индекс и смотришь по маркировке.

тата86 · 12.09.2010, 10:18 #4

Это все понятно,мы так и определяли код пока инспектор не сказал что есть письмо ФТС про слойность типо до 4 это легковые после 4 легкогрузовые

.Вот это письмо мне нужно оно говорят от 2007 -2008 года

Дедушка с кайлом · 12.09.2010, 10:20 #5

Цитата ( тата86 » )

Это все понятно,мы так и определяли код пока инспектор не сказал что есть письмо ФТС про слойность типо до 4 это легковые после 4 легкогрузовые

.Вот это письмо мне нужно оно говорят от 2007 -2008 года

Первый раз сталкиваюсь. Посмотрю, конечно, но сколько шин делал - первый раз от тебя слышу. Слойность? Какого корда? В чем понт, слои текстильного корда или слои металлокорда? При каком протекторе?
По ходу денег с тебя хотят.

Дедушка с кайлом · 12.09.2010, 10:29 #6

Норма слойности HC или PR – условное обозначение прочности каркаса, определяющее максимально допустимую нагрузку.
http://www.1bm.ru/techdocs/kgs/gost/526/

тата86 · 12.09.2010, 11:28 #7

Вот смотрите мы возим hankook ,у нас есть каталог их в нем эта слойность есть ,и на самом деле я это письмо видела давно только теперерь

не найти его!!!!!!!!!!!!!

Дедушка с кайлом · 12.09.2010, 11:32 #8

Цитата ( тата86 » )

Вот смотрите мы возим hankook ,у нас есть каталог их в нем эта слойность есть ,и на самом деле я это письмо видела давно только теперерь

не найти его!!!!!!!!!!!!!

А зачем тебе письмо? есть же гост, есть код товара, есть маркировка. Странно, не убедить инспектора? Или он не умеет читать ГОСТ? Пиши официальный запрос на начальника таможени))))

Anda · 12.09.2010, 13:08 #9

Была, например, местечковая (СЗТУ, Калининград) Методика исследования шин и покрышек резиновых (еще 2004 года-прицепляю для примера), там про слойность мимоходом в разделе 1.1. "Идентификация шин" в п.п.13 "Расшифровки маркировки шины" :
"PR" (Ply rating) - прочность (несущая способность) каркаса, условно оценивается так называемой нормой слойности (краткое описание конструкции каркаса). Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4РR и иногда 6РR, причем в этом случае последние имеют надпись "REINFORCED" (усиленная) - шина повышенной грузоподъемности...."

Может есть что-то подобное ФТС-овское (но мне не попадалось)...

Дедушка с кайлом · 12.09.2010, 13:15 #10

Да пофиг эти шины, машины!! Главное - напирай плотней!!
http://www.youtube.com/watch?v=6ZSgN...eature=related