Нетарифка и интеллектулка на Б\У товары

[vipchita]

Заранее извиняюсь, что не воспользовался поиском и создал новую тему. Ну да ладно.
Как я понял, до глобальных таможенных перемен Б\У товары таможились без сертов и интеллектуалки.
Как сейчас обстоят дела с этим направлением?
А вопросы таковы:
1. нужен ли серт или др. док о соответствии на Б/У товары (в моем случае запчасти)?
2. применяется ли к этим товарам интеллектуала (например везу 50 БУ решеток радиатора с логом Тойоты)?
3. Как рассчитывается цена таможней на БУ (ну например есть риск 3 дол\кг - это же за новую вещь, а за БУ? есть какие-то коэффициенты или еще что?)
4. Какие нормы регулируют отнесение вещи к БУ (в частности, например, станок). Какие нужно предоставить документы таможни, чтобы подтвердить БУшность товара? И нужно ли это делать, если очевидно, что товар БУ (например запчасть на машину, которая выпускалась в 90х годах)
Всем спасибо за ответы!

[Tamonic]

Заранее извиняюсь, что не воспользовался поиском и создал новую тему. Ну да ладно.
Как я понял, до глобальных таможенных перемен Б\У товары таможились без сертов и интеллектуалки.
Как сейчас обстоят дела с этим направлением?
А вопросы таковы:
1. нужен ли серт или др. док о соответствии на Б/У товары (в моем случае запчасти)?
2. применяется ли к этим товарам интеллектуала (например везу 50 БУ решеток радиатора с логом Тойоты)?
3. Как рассчитывается цена таможней на БУ (ну например есть риск 3 дол\кг - это же за новую вещь, а за БУ? есть какие-то коэффициенты или еще что?)
4. Какие нормы регулируют отнесение вещи к БУ (в частности, например, станок). Какие нужно предоставить документы таможни, чтобы подтвердить БУшность товара? И нужно ли это делать, если очевидно, что товар БУ (например запчасть на машину, которая выпускалась в 90х годах)
Всем спасибо за ответы!

Ответ:
1. Серт на б/у не нужен.
2.Интеллектуалка применяется однозначно, если ты конечно логотип не стер совсем.
3.Цена рассчитывается по договоренности с ОКТС.
4.На б/у однозначно нужно заключение ТПП о б/ушности товара, ну либо если таможня совсем либеральная, можешь сделать предварительный осмотр и зафиксировать фотографиями следы подтеков масла, царапины, следы износа и т.д.
P.S. а то что машина выпускалась в 90-х и что? Запчасти то до сих пор новые делают (пример Камаз и в конце концов Жигули наши)

[vipchita]

Спасибо за оперативность, но есть еще вопросики:

Ответ:
1. Серт на б/у не нужен.
2.Интеллектуалка применяется однозначно, если ты конечно логотип не стер совсем.

т.е. если я повезу те же решетки с оторванным логотипом, а его куплю в РФ за 30 рублей, то можно, да?
3.Цена рассчитывается по договоренности с ОКТС.

4.На б/у однозначно нужно заключение ТПП о б/ушности товара, ну либо если таможня совсем либеральная, можешь сделать предварительный осмотр и зафиксировать фотографиями следы подтеков масла, царапины, следы износа и т.д.

я понял, что в любом случае нужно заключение ТПП, а как они его сделают, таможни пофиг по фокам либо их "эксперт" поедет.
P.S. а то что машина выпускалась в 90-х и что? Запчасти то до сих пор новые делают (пример Камаз и в конце концов Жигули наши)

[Дедушка с кайлом]

Заранее извиняюсь, что не воспользовался поиском и создал новую тему. Ну да ладно.
Как я понял, до глобальных таможенных перемен Б\У товары таможились без сертов и интеллектуалки.
Как сейчас обстоят дела с этим направлением?
А вопросы таковы:
1. нужен ли серт или др. док о соответствии на Б/У товары (в моем случае запчасти)?
2. применяется ли к этим товарам интеллектуала (например везу 50 БУ решеток радиатора с логом Тойоты)?
3. Как рассчитывается цена таможней на БУ (ну например есть риск 3 дол\кг - это же за новую вещь, а за БУ? есть какие-то коэффициенты или еще что?)
4. Какие нормы регулируют отнесение вещи к БУ (в частности, например, станок). Какие нужно предоставить документы таможни, чтобы подтвердить БУшность товара? И нужно ли это делать, если очевидно, что товар БУ (например запчасть на машину, которая выпускалась в 90х годах)
Всем спасибо за ответы!

На Тойоту нет интеллектуалки.

[vipchita]

На Тойоту нет интеллектуалки.

Как нет?!?!?! А я пофига тогда все запчасти из коробочек доставал

[Дедушка с кайлом]

Как нет?!?!?! А я пофига тогда все запчасти из коробочек доставал

А ТРОИС сначала посмотреть? Прежде чем в коробках копаться? Не декларантское это дело - досмотр с целью идентификации.

[SV]

Тойоты в ТРОИСе нет конечно, но случаи когда товар тормозили с этим логотипом не единичны. Правда, чел при мне через суд отбился.

[Дедушка с кайлом]

Тойоты в ТРОИСе нет конечно, но случаи когда товар тормозили с этим логотипом не единичны. Правда, чел при мне через суд отбился.

Это да, это бывает.

[Tamonic]

Тойоты в ТРОИСе нет конечно, но случаи когда товар тормозили с этим логотипом не единичны. Правда, чел при мне через суд отбился.

ГДЕ?

Плиз адреса, пароли, явки!

Просто есть прецендент таможню ушатать по ТОЙОТЕ

[Alen78]

Тойоты нет, нет также Хонды, Мазды, Сузуки. Ямаха есть точно - мы делаем разрешение правообладателя.