Перейти к новому
Тема : включение различных частей ставки фрахта в таможенную стоиомость
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.09.2020
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 11
получено: 5/5
|
включение различных частей ставки фрахта в таможенную стоиомость
Добрый день,
У нас тут спор по включению разных частей ставки маерска в структуру таможенной стоимости.
Полностью для нас она выглядит вот так, как ниже.
+ DROP OFF - по нему ясно, что не включаем.
А вот 3 ниже - включать или нет? Формально это сбор порта прибытия, но вот есть сомнения.
Congestion Fee Destination
Terminal Handling Service- Destination
Documentation Fee- Destination
полный перечень
Surcharge name
Basic Ocean Freight
Congestion Fee Destination
Peak Season Surcharge
Environmental Fuel Fee
Documentation Fee- Destination
Terminal Handling Service- Origin
Equipment Management Exports
Terminal Handling Service- Destination
Documentation Fee- Origin
Нет у нас с брокером 100% уверенности, есть у кого опыт?
Заранее спасибо,
Дмитрий
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,524
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,858/6,190
|
Добрый день,
У нас тут спор по включению разных частей ставки маерска в структуру таможенной стоимости.
Полностью для нас она выглядит вот так, как ниже.
+ DROP OFF - по нему ясно, что не включаем.
А вот 3 ниже - включать или нет? Формально это сбор порта прибытия, но вот есть сомнения.
Congestion Fee Destination
Terminal Handling Service- Destination
Documentation Fee- Destination
полный перечень
Surcharge name
Basic Ocean Freight
Congestion Fee Destination
Peak Season Surcharge
Environmental Fuel Fee
Documentation Fee- Destination
Terminal Handling Service- Origin
Equipment Management Exports
Terminal Handling Service- Destination
Documentation Fee- Origin
Нет у нас с брокером 100% уверенности, есть у кого опыт?
Заранее спасибо,
Дмитрий
|
Все что относится к расходам До границы-включать
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.09.2020
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 11
получено: 5/5
|
Все что относится к расходам До границы-включать
|
Это теоретически понятно, как бы понять - считать ли эти расходы до или после границы.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 2,292
Благодарности:
отдано: 213
получено: 1,058/739
|
Это теоретически понятно, как бы понять - считать ли эти расходы до или после границы.
|
В порту прибытия = после границы
|
__________________
nota bene
Последний раз редактировалось punch_s; 31.08.2021 в 18:10..
Причина: .
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: VL
Сообщений: 1,645
Благодарности:
отдано: 57
получено: 158/146
|
Surcharge name - ДО
Basic Ocean Freight-ДО
Congestion Fee Destination-ПОСЛЕ
Peak Season Surcharge-ДО
Environmental Fuel Fee-ДО
Documentation Fee- Destination-ПОСЛЕ
Terminal Handling Service- Origin-ДО
Equipment Management Exports-ДО
Terminal Handling Service- Destination-ПОСЛЕ
Documentation Fee- Origin-ДО
все же логично))
Добрый день,
У нас тут спор по включению разных частей ставки маерска в структуру таможенной стоимости.
Полностью для нас она выглядит вот так, как ниже.
+ DROP OFF - по нему ясно, что не включаем.
А вот 3 ниже - включать или нет? Формально это сбор порта прибытия, но вот есть сомнения.
Congestion Fee Destination
Terminal Handling Service- Destination
Documentation Fee- Destination
полный перечень
Surcharge name
Basic Ocean Freight
Congestion Fee Destination
Peak Season Surcharge
Environmental Fuel Fee
Documentation Fee- Destination
Terminal Handling Service- Origin
Equipment Management Exports
Terminal Handling Service- Destination
Documentation Fee- Origin
Нет у нас с брокером 100% уверенности, есть у кого опыт?
Заранее спасибо,
Дмитрий
|
|
__________________
Деньги хорошо делятся только на 1
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.09.2020
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 11
получено: 5/5
|
Surcharge name - ДО
Basic Ocean Freight-ДО
Congestion Fee Destination-ПОСЛЕ
Peak Season Surcharge-ДО
Environmental Fuel Fee-ДО
Documentation Fee- Destination-ПОСЛЕ
Terminal Handling Service- Origin-ДО
Equipment Management Exports-ДО
Terminal Handling Service- Destination-ПОСЛЕ
Documentation Fee- Origin-ДО
все же логично))
|
логично (да и мне приятно платить пошлины меньше), но по мнению маерска - Congestion Fee Destination - есть часть морского фрахта, а ПОСЛЕ - только Documentation Fee- Destination + Terminal Handling Service- Destination.
Но объяснить, где именно случился этот расход на пробку в порту назначения - условно - за то, что судно стоит на рейде или уже у причальной стенки, или за долгую разгрузку?
на рейде - до границы, за долгую разгрузку - ну надо думать...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
логично (да и мне приятно платить пошлины меньше), но по мнению маерска - Congestion Fee Destination - есть часть морского фрахта, а ПОСЛЕ - только Documentation Fee- Destination + Terminal Handling Service- Destination.
Но объяснить, где именно случился этот расход на пробку в порту назначения - условно - за то, что судно стоит на рейде или уже у причальной стенки, или за долгую разгрузку?
на рейде - до границы, за долгую разгрузку - ну надо думать...
|
по мнению маерска? Давно ее мнение влияет на структуру таможенной стоимости?
Где, кстати, это мнение выражено?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
логично (да и мне приятно платить пошлины меньше), но по мнению маерска - Congestion Fee Destination - есть часть морского фрахта, а ПОСЛЕ - только Documentation Fee- Destination + Terminal Handling Service- Destination.
Но объяснить, где именно случился этот расход на пробку в порту назначения - условно - за то, что судно стоит на рейде или уже у причальной стенки, или за долгую разгрузку?
на рейде - до границы, за долгую разгрузку - ну надо думать...
|
"Расход" случается в тот момент, когда лицо его несёт. То есть, уплачивает денежные средства.
Мне так кажется.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.09.2020
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 11
получено: 5/5
|
по мнению маерска? Давно ее мнение влияет на структуру таможенной стоимости?
Где, кстати, это мнение выражено?
|
Мнение маерска выражено в общении письменном и устном с персоналом маерска.
На структуру таможенной стоимости им наплевать, общеизвестно, что она определена ТК.
Маерск готов только комментировать, где случились те или иные расходы по частям их счета за перевозку в рамках своей ответственности, которая ограничена договором и законодательством.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.09.2020
Сообщений: 84
Благодарности:
отдано: 11
получено: 5/5
|
Цитата
( Quantum satis » )
"Расход" случается в тот момент, когда лицо его несёт. То есть, уплачивает денежные средства.
Мне так кажется.
|
Это ответ на вопрос когда
А надо где
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 05:54. Часовой пояс GMT +3.
|
|