Продавец и перевозчик в одном лице?????

[ZA]

Простите, а у Вас продавцом выступает морская линия?

как это морская линия??? вы имеете ввиду агентов?
нет, продавец- он же производитель товара.
Или я вас не правильно поняла?

[Эльза]

как это морская линия??? вы имеете ввиду агентов?
нет, продавец- он же производитель товара.
Или я вас не правильно поняла?

Это я не могу понять: продавец у Вас является перевозчиком, условия поставки FOB, что означает "свободно на борту судна", значит продавец - морская линия, нет?

[ZA]

Это я не могу понять: продавец у Вас является перевозчиком, условия поставки FOB, что означает "свободно на борту судна", значит продавец - морская линия, нет?

нет , не так....
продавец- обычный производитель Китая, но он предложил Покупателю сам найти перевозчика и организовать превозку, но заплатит за это Покупатель. Поэтому и два счета. Но оба счет от Продавца. Коносамен CMA CGM.
Я так полагаю, что у Продавца есть договор с перевозчиком. А наш Покупатель просто за все заплатил от сюда

[Черный таможенник]

нет , не так....
продавец- обычный производитель Китая, но он предложил Покупателю сам найти перевозчика и организовать превозку, но заплатит за это Покупатель. Поэтому и два счета. Но оба счет от Продавца. Коносамен CMA CGM.
Я так полагаю, что у Продавца есть договор с перевозчиком. А наш Покупатель просто за все заплатил от сюда

И правда - морской транспорт! Тогда - это СИФ.

Чистой морской воды.

[Эльза]

нет , не так....
продавец- обычный производитель Китая, но он предложил Покупателю сам найти перевозчика и организовать превозку, но заплатит за это Покупатель. Поэтому и два счета. Но оба счет от Продавца. Коносамен CMA CGM.
Я так полагаю, что у Продавца есть договор с перевозчиком. А наш Покупатель просто за все заплатил от сюда

Теперь понятно. Продавец выступил не перевозчиком, а экспедитором. Вам надо было заключить два контракта, чтобы не пугать слабые умы. Должен прокатить FOB, жаль Вы все в один контракт впихнули.

[ZA]

И правда - морской транспорт! Тогда - это СИФ.

Чистой морской воды.

Сиф не может уже быть, нет страховки, груз уже скоро приплывет.

[Черный таможенник]

Сиф не может уже быть, нет страховки, груз уже скоро приплывет.

Тады СФР. Но сейчас уже поздно.

[ZA]

Теперь понятно. Продавец выступил не перевозчиком, а экспедитором. Вам надо было заключить два контракта, чтобы не пугать слабые умы. Должен прокатить FOB, жаль Вы все в один контракт впихнули.

Полностью с вами согласно, что нужно два контракта. И тогда все бы было хорошо и условия поставки ФОБ никто бы не нарушил.
Но как я уже говорила, сначал делают, везут, а потом думаем , как быть ....
Вообщем я так поняла, оставлять ФОБ, в ДТ писать ФОБ и все показывать в таможне , счет за товар и перевозку

[Черный таможенник]

Да. Именно так.

[Эльза]

Полностью с вами согласно, что нужно два контракта. И тогда все бы было хорошо и условия поставки ФОБ никто бы не нарушил.
Но как я уже говорила, сначал делают, везут, а потом думаем , как быть ....
Вообщем я так поняла, оставлять ФОБ, в ДТ писать ФОБ и все показывать в таможне , счет за товар и перевозку

В принципе Инкотермс - это торговые термины, а не закон. Почитайте п.А3 на условия FOB. Ели у Вас в контракте цена оговорена на FOB и стоимость транспортировки не фигурирует, только в инвойсе, то это никак не CFR и, тем более, не CIF.