Усилить подготовку российских водителей.

[megalight]

Vladimir Kolbasin поделился ссылкой.
Администратор · 23 ноября в 18:07
усилить подготовку российских водителей, работающих по найму. В водительском удостоверении появится специальная отметка о профессиональной компетенции, без которой организации и частные предприниматели не смогут принимать водителей на работу. Для ее получения необходимо будет изучать дисциплины профессионального блока: методы укладки товаров, законодательство о тахографии, лицензировании и пр. Кроме того, поскольку в этой сфере постоянно происходят изменения, водителям, прошедшим профобучение, необходимо будет раз в 5 лет повышать квалификацию.

... И к стати : про таксистов как то все забыли...Их же считай всех почти уволить придётся %)

https://www.facebook.com/groups/9395...6410694109597/

[ИгорьЮ+]

Vladimir Kolbasin поделился ссылкой.
Администратор · 23 ноября в 18:07
усилить подготовку российских водителей, работающих по найму. В водительском удостоверении появится специальная отметка о профессиональной компетенции, без которой организации и частные предприниматели не смогут принимать водителей на работу. Для ее получения необходимо будет изучать дисциплины профессионального блока: методы укладки товаров, законодательство о тахографии, лицензировании и пр. Кроме того, поскольку в этой сфере постоянно происходят изменения, водителям, прошедшим профобучение, необходимо будет раз в 5 лет повышать квалификацию.

... И к стати : про таксистов как то все забыли...Их же считай всех почти уволить придётся %)

https://www.facebook.com/groups/9395...6410694109597/

Гнать взашей

[megalight]

Гнать взашей

И чё это будет ?Влупят переэкзаменовку какую-нибудь.И на коммерческой основе все станут профи.

[ИгорьЮ+]

И чё это будет ?Влупят переэкзаменовку какую-нибудь.И на коммерческой основе все станут профи.

конечно, все ради денег и делается

[6-й Лесничий]

конечно, все ради денег и делается

Ну а что, здравая мысль на самом деле. Что-то сродни классности в СССР.

В силу объективного роста машин на дорогах, увеличивается и количество долбодятлов.

Для профи не составит труда (будем предполагать, что за конторский счет естессна) сдать любой экзамен на повышение без всякой переподготовки и чайниковских курсов.

Заезжающая на разгрузку с 10го раза фура, перегораживающая при этом дроч.. то есть маневре по 4 полосы. Но это еще пол беды. Лучше так, чем когда 40-тонный снаряд собирает под себя по 20 легковушек. Год стажа и 21 год возраста - вот и все требования на СЕ сейчас.

Про маленькие. Каждый второй скоро будет таксос.
Приезжает давече за мной из ЯТ старенькая иномаронька, за рулем вчерашний школотрон. Ездить не умеет ни дыры, тачку ему выдала контора в тот же день. Сам вот я ездить не боюсь ни с кем, допустим, но вот женщину свою к такому не посажу ни под каким предлогом.

Про маршрутки вообще не говорю. Каждую неделю хоть одна, но в фарш...

[att77]

давно пора по классности водил аттестовывать
все новации - хорошо забытое старое

[ИгорьЮ++]

давно пора по классности водил аттестовывать
все новации - хорошо забытое старое

просто учить водителей надо лучше, а то просто денег взяли и корки выдали

[баллон]

Сам вот я ездить не боюсь ни с кем, допустим

Молодой ишо патамушта.
Мне страшно ездить с 70% водителей.

[ПреведЪ]

Мне страшно ездить с 70% водителей.

А моей жене - со всеми. Ну, кроме меня, понятно... )))

[IrinaN]

А моей жене - со всеми. Ну, кроме меня, понятно... )))

Боюсь ездить с мужем....до безобразия боюсь...
Хотя если везу я , всю дорогу сидит и бухтит, не так я еду