Прибалтика и Польша хотят закрыть наземные границы с РФ и РБ

[Pintopin]

Убили такой "ответкой" российских международников. гениально

[ADM_SPb]

А что расстрел уже не подойдет, смягчилась душа?

Да, решил не разжигать.

Вижу, боль сильная от приграничных СВХ(видимо серьезно они вас когда то...) и почему то именно от Псковских(хотя в 90% там влалельцы из Московии), хотя добавили и ЛО, но госграница в стране куда больше, карту откройте и перечень приграничных ТЛТ на сайте ФТС.

Боли нет. Я (мои грузы) были почти на всех приграничных СВХ с Европой. И РФ, и РБ. Удовольствия от общения нет, но и боли также нет. Госграница, очевидно, шире. Но выгодоприобретателями схемы, которую Вы все пытаетесь продвинуть, были бы исключительно приграничные СВХ в перечисленных мной областях.
Я, конечно, понимаю, что для работников СВХ "кому что, а кому полтос с фуры", но так беспардонно продвигать очевидно вредную для всех участников рынка
идею о перегрузке в приграничных ТЛЦ просто неприлично. С учётом Ваших конских изначально, а сейчас ещё повысившихся тарифов, дополнительные расходы, время и риски повреждения товара окажут сильное влияние на и так высокую стоимость товара.
Ещё и перевозчиков зачем-то приплели. Хотели позаботиться о перевозчике - надо было раньше не драть с него три шкуры за приграничный досмотр. А не сейчас подпихивать аргумент про перевозчика в защиту своих корыстных интересов.

Докладываю вам, раз вы, не совсем в теме, приграничные ТЛТ/СВХ уже счастиливы и другого им не надо т.к. очереди на въезд в РФ увеличились в 3-4 раза а значит пропорционально увеличиться число направлений т/с с товарами с МАППов к ним и на ... не нужны им это хранение, перецепы, с ответственностью.

Понятное дело. Кому что, а кому лишний полтос с фуры. Не вижу повода для счастья в текущих условиях, ни одного. Независимо от того, какой позиции Вы придерживаетесь. Надо быть со всей страной, помогать и своей стране, и её людям. А не продвигать идеи, которые сделают и так подорожавший товар ещё дороже, преследуя исключительно свои, шкурные интересы.

Успокойтесь уже, приграничные, уже про вас забыли.

Про меня- может быть, но про мои деньги - не похоже. Если дпже досмотровые декларанты с Псковской Губернии продолжают видеть в сладких грезах, как РФ блочит европейские авто и предлагают наказать тех, кто не ввел таки перегруз на "их площадочке". Что там в головах владельцев СВХ - я боюсь даже представить.

[ральф]

Да, решил не разжигать.



Боли нет. Я (мои грузы) были почти на всех приграничных СВХ с Европой. И РФ, и РБ. Удовольствия от общения нет, но и боли также нет. Госграница, очевидно, шире. Но выгодоприобретателями схемы, которую Вы все пытаетесь продвинуть, были бы исключительно приграничные СВХ в перечисленных мной областях.
Я, конечно, понимаю, что для работников СВХ "кому что, а кому полтос с фуры", но так беспардонно продвигать очевидно вредную для всех участников рынка
идею о перегрузке в приграничных ТЛЦ просто неприлично. С учётом Ваших конских изначально, а сейчас ещё повысившихся тарифов, дополнительные расходы, время и риски повреждения товара окажут сильное влияние на и так высокую стоимость товара.
Ещё и перевозчиков зачем-то приплели. Хотели позаботиться о перевозчике - надо было раньше не драть с него три шкуры за приграничный досмотр. А не сейчас подпихивать аргумент про перевозчика в защиту своих корыстных интересов.


Понятное дело. Кому что, а кому лишний полтос с фуры. Не вижу повода для счастья в текущих условиях, ни одного. Независимо от того, какой позиции Вы придерживаетесь. Надо быть со всей страной, помогать и своей стране, и её людям. А не продвигать идеи, которые сделают и так подорожавший товар ещё дороже, преследуя исключительно свои, шкурные интересы.


Про меня- может быть, но про мои деньги - не похоже. Если дпже досмотровые декларанты с Псковской Губернии продолжают видеть в сладких грезах, как РФ блочит европейские авто и предлагают наказать тех, кто не ввел таки перегруз на "их площадочке". Что там в головах владельцев СВХ - я боюсь даже представить.

Пока с вашей стороны, это все бла, бла. Приведите конкретный пример, если вам известно о чем сообщаете. Признаюсь я о повышение не слышал, надо будет пообщаться с каким нибудь приграничным, по вопросу прейскуранта. По российским перевозчикам спорить не буду, видимо вам известнее, прорицатель, кого и что заботит и с какой целью эта забота. На сим диалог завершаю т.к. забиваем тему а время покажет как все будет, даже если у приграничных возникнет не померный аппетит, на мой счет не упадет даже копеечка от них. Удачи.

[aaa588]

Убили такой "ответкой" российских международников. гениально

они уже начали казахские машины для перевозки нанимать, так что адаптируются

[Pintopin]

они уже начали казахские машины для перевозки нанимать, так что адаптируются

кто они? на фиг мне конкурента нанимать, тем более цены взлетели в 3 раза!

[Дохтер]

кто они? на фиг мне конкурента нанимать, тем более цены взлетели в 3 раза!

грузовладельцы. белорусы активно используют машину на казахских номерах.

[Finn]

via KOTKA 488. Минтрансу и АСМАП
https://youtu.be/da7NDhDu95A
https://www.facebook.com/emelichev/v...49484628906339

[stasiboro]

via KOTKA 488. Минтрансу и АСМАП
https://youtu.be/da7NDhDu95A
https://www.facebook.com/emelichev/v...49484628906339

Алексей, почему ты берёшь в расчёт только финских перевозчиков и доставку из Финляндии?
А как же доставка из других стран и перевозов других стран?

[sk_xp]

via KOTKA 488. Минтрансу и АСМАП
https://youtu.be/da7NDhDu95A
https://www.facebook.com/emelichev/v...49484628906339

остаётся вопрос состыковок авто и грузов при перегрузках...
ситуация в РБ показала, что не всё так просто тут...
и при таком потоке - просто завал.

если у вас груз перегрузится с колёс - то найти авто на территории ТС для довоза импортного груза не беда.
предложений - через край везде. ставки только тоже тянут вверх сейчас..
а вот при экспорте - уже немного труднее, если нет наработанного пула европейских перевозов.

опять же, у вас есть груз из РФ в ЕС... вы довезёте его до границы, но нужно к моменту прибытия авто найти авто на ес-реге по подходящей ставке, чтоб в него перекинуть груз...
желательно, без лишнего ожидания и тд...
в общем, геморрой пока знатный.
- - -

по моему скромному мнению напрашивается какой-то вариант введения сетки тарифов, распространяющихся на всех перевозов как со стороны ЕС, так и со стороны ТС, чтоб без особого разбора в порядке живой очереди выгребать грузы и везти их дальше.
упростит перегруз и поиск свободного транспорта ))
но эжто утопия и реализация возможна при "национализации" всех участвующих в таких перевозках транспортных средств, наверное )))

---

[Flinttt]

Алексей, почему ты берёшь в расчёт только финских перевозчиков и доставку из Финляндии?
А как же доставка из других стран и перевозов других стран?

Я вот тоже не понял у него этого в ролике. А прибалты там не ездют?