Эксперт
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213
|
Цитата
( Дмитрий Рыбак » )
При вдумчивом, гуляющим по граблям экспедиторе можно и за 70 дней ч/з ДВ кататься и задольше, причем иногда на ровном месте.
Возьмём, к примеру, ВКТ ВМТП.
Две-три недели в Пусане, затем на ВКТ с выпуска до Русской Тройки месяцок прождать (особо умеючи - так и дольше). А ежели еще и с таможней "что не так" - пределы для мечтаний открываются самые широкие. Про повагонку до Тьмы-Таракани тоже можно вспомнить, это отдельная песня.
|
Мда. Анекдот про лебедя и уточку. Матерный. Тут не пройдет-с
Бывает, задержишься на недельку-другую (релиза ждем, груз не оплачен), как уже стоны и вой, ой-вэй, долго едем. "Пааазвольте?"
Бывает и наоборот - доехали за 25 дней, "а нафиг он нам тут так рано нужен?"
|
__________________
Совет начинающему: начинай!
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
|
Коллеги, можно через ДВ из Китая провести товара за 30 -35 дней с гарантией. Или всякие проблемы вагонов- платформ непреодолимы?
а если конкретнее - от чего зависит скорость поставки через данное направление и какие факторы поддаются решению?
что за фигня что подаваться нельзя пока на платформу груз не поставят?
|
товара-белого порошка?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 526
Благодарности:
отдано: 1
получено: 7/7
|
Коллеги, можно через ДВ из Китая провести товара за 30 -35 дней с гарантией. Или всякие проблемы вагонов- платформ непреодолимы?
а если конкретнее - от чего зависит скорость поставки через данное направление и какие факторы поддаются решению?
что за фигня что подаваться нельзя пока на платформу груз не поставят?
|
Какая проблема то? Морем от Китая, до ВМКТ или Восточного, (дней 10-12), обработка в порту, (дней пять), затем контейнерный поезд до Москвы (12 дней). Если надо обращайтесь. Через Балтику удобней, но сроки да, 50 дней.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 10.12.2008
Сообщений: 1,472
Благодарности:
отдано: 99
получено: 62/56
|
Какая проблема то? Морем от Китая, до ВМКТ или Восточного, (дней 10-12), обработка в порту, (дней пять), затем контейнерный поезд до Москвы (12 дней). Если надо обращайтесь. Через Балтику удобней, но сроки да, 50 дней.
|
шутник)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
|
Какая проблема то? Морем от Китая, до ВМКТ или Восточного, (дней 10-12), обработка в порту, (дней пять), затем контейнерный поезд до Москвы (12 дней). Если надо обращайтесь. Через Балтику удобней, но сроки да, 50 дней.
|
это какой линией, интересно? его только выгружать будут дня три
|
Последний раз редактировалось ИгорьЮ+; 15.04.2013 в 06:16..
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 02.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,419
Благодарности:
отдано: 384
получено: 291/213
|
Какая проблема то? Морем от Китая, до ВМКТ или Восточного, (дней 10-12), обработка в порту, (дней пять), затем контейнерный поезд до Москвы (12 дней). Если надо обращайтесь. Через Балтику удобней, но сроки да, 50 дней.
|
Не забывайте о сроках разгрузки к/п в Москве (1-2 суток), и о том, что на поезд контейнер сам не прыгает. "В очередь...", как говорил Шариков.
Оптимально говорить о 7-8 сутках обработки в порту. И о 14-15 доставки в Москву.
|
__________________
Совет начинающему: начинай!
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 663
Благодарности:
отдано: 177
получено: 132/115
|
Ну так уложиться в 35 реально? Просто товарищ возит - не получается быстрее чем через балтику
|
уложиться реально: 14.01.13 был оформлен коносамент в NINGBO (порт в Китае), а 19.02 контейнер был у нас на терминале, при этом контейнеровоз простоял 3-суток на т/п Троебортное, очередь огромная была. Везли через Украину, Одесса. Видимо надо учитывать откуда из Китая идет груз
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 17,014
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,761/980
|
Ну так уложиться в 35 реально? Просто товарищ возит - не получается быстрее чем через балтику
|
Ново или Одесса = быстрее всех
там около 30 дней у некоторых получается
Через Прибалтику и Финку - 35-40
|
__________________
Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 1,170
Благодарности:
отдано: 34
получено: 153/104
|
Ну типа сначала надо контейнер поставить на платформу и эту платформу указать в транзитной декларации.
|
Не нужно. Сначала (в порту) оформляется ТД (транзитка), потом сдаётся наряд на станцию. Про Восточный говорю.
Во Владике если, то растамаживаемся и на след день (через день) после выпуска отползаем из порта и вуаля... Тише едешь - дальше будешь!
Через ДВ 20-ки удобно таскать (и по деньгам и по срокам), так как, что с балтики, что с ново/одессы на авто плечо ощутимое получается, а площадке что 20-рик везти, 40-кет, цена не сильно меняется....
|
Последний раз редактировалось Krestar; 15.04.2013 в 23:33..
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 23.05.2008
Сообщений: 27
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
Спасибо всем кто принял участие. А от чего зависит скорость подачи платформ под контйенер - как РЖД эти решения принимает? В восточном во Влдаике? Можно деньгами процесс ускорить? Запугивают еще, что типа спортмастер поедет 100 контейнеров и всех подвинут в конец. че-то от Одессы и новороссийска не жду я каких-то сверх сроков.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 10:48. Часовой пояс GMT +3.
|
|