Что лучше реэкспорт или возврат

[Tanketka]

Ситуация следующая: не можем (нет документов и очень дорого) оформить груз на таможне. Сейчас груз находится в транзитном потру в Европе. Что лучше для нас, для банка, для таможни: доставить в порт назначения в России, а потом сделать реэкспорт или чтобы из транзитного порта поставщик сам отозвал контейнер (условия поставки CIF).

[Veteran22]

Ситуация следующая: не можем (нет документов и очень дорого) оформить груз на таможне. Сейчас груз находится в транзитном потру в Европе. Что лучше для нас, для банка, для таможни: доставить в порт назначения в России, а потом сделать реэкспорт или чтобы из транзитного порта поставщик сам отозвал контейнер (условия поставки CIF).

Вы о какой таможне заботу проявляете? Если товар не пересек таможенную границу РФ, российская таможня к нему никакого отношения не имеет. Если же Вы хотите дополнительных затрат на перевозку груза из Европы в Россию и обратно, хранение груза в порту до получения разрешения на реэкспорт (минимум 2 недели), 100% досмотр, услуги экспедитора и брокера по внутрипортовому экспедированию и получению разрешения на реэкспорт - довозите до нашего порта, и вперед, с песнями.

[Brock]

Условия поставки CIF Транзитный порт или условия поставки CIF Российский порт?
Если первое - отправляйте контейнер назад с грузом со всеми вытекающими отсюда последствиями, штрафными санкциями и т.д. Ежели второе, то каким образом вы сможете восприпятствовать приходу контейнера в порт назначения?
Но в любом случае, никакого реэкспорта заявлять не надо. Просто оправляйте груз обратно поставщику в контейнере. Кроме штрафных санкций по контракту с поставщиком попадете еще и на обратный фрахт.

[vg]

Условия поставки CIF Транзитный порт или условия поставки CIF Российский порт?
Если первое - отправляйте контейнер назад с грузом со всеми вытекающими отсюда последствиями, штрафными санкциями и т.д. Ежели второе, то каким образом вы сможете восприпятствовать приходу контейнера в порт назначения?
Но в любом случае, никакого реэкспорта заявлять не надо. Просто оправляйте груз обратно поставщику в контейнере. Кроме штрафных санкций по контракту с поставщиком попадете еще и на обратный фрахт.

Судя по фразе "для банка",за груз переведены деньги.

[Veteran22]

Условия поставки CIF Транзитный порт или условия поставки CIF Российский порт?
Если первое - отправляйте контейнер назад с грузом со всеми вытекающими отсюда последствиями, штрафными санкциями и т.д. Ежели второе, то каким образом вы сможете восприпятствовать приходу контейнера в порт назначения?

Груз на условиях CIF - ответственность за риски до выгрузки в порту назначения несет продавец. И он вправе завернуть груз обратно на любом этапе перевозки. Автор ветки так и предполагает - чтобы из транзитного порта поставщик сам отозвал контейнер.

никакого реэкспорта заявлять не надо. Просто оправляйте груз обратно поставщику в контейнере. Кроме штрафных санкций по контракту с поставщиком попадете еще и на обратный фрахт.

Если этой фразой Вы имеете в виду, что груз по прибытии в порт РФ с фидерного судна не выгружается, а заявляется в генеральном манифесте как транзитный, то опять же, инструкции д.б. даны отправителем агенту линии в порту погрузки.

[Tanketka]

Условия поставки CIF Транзитный порт или условия поставки CIF Российский порт?

Условия поставки CIF Российский порт.

Ежели второе, то каким образом вы сможете восприпятствовать приходу контейнера в порт назначения?

Поставщик сам хочет отозвать контейнер до прибытия в Российский порт.

Но в любом случае, никакого реэкспорта заявлять не надо. Просто оправляйте груз обратно поставщику в контейнере. Кроме штрафных санкций по контракту с поставщиком попадете еще и на обратный фрахт.

Как можно просто отправить груз назад? На каком основании? Он же для растаможки приходит.
У нас вариант только вернуть поставщику товар (он оплачен, но документы для оформления груза поставщик предоставить не хочет)

[Tanketka]

Судя по фразе "для банка",за груз переведены деньги.

Да, деньги оплачены полностью вместе с фрахтом до пункта назначения.

[Tanketka]

Нам бы потом еще и деньги за товар вернуть, чтобы у того же валютного контроля не возникло к нам вопросов, да и у каких-нибудь других органов (а то еще подумают, что мы деньги за границу переправляем или отмываем). Сколько вариантов мы не узнавали, самый безопасный вариант для нас это реэкспорт или я ошибаюсь?

[Бумбараш]

Условия поставки CIF Российский порт.
Поставщик сам хочет отозвать контейнер до прибытия в Российский порт.
Как можно просто отправить груз назад? На каком основании? Он же для растаможки приходит.
У нас вариант только вернуть поставщику товар (он оплачен, но документы для оформления груза поставщик предоставить не хочет)

Раз поставщик согласен, то и слава богу! Никаких проблем с возвратом груза из транзитного порта в таможне не произойдёт. Опять же "слава богу!" юрисдикция ФТС на грузы НЕ прибывшие на таможенную территорию РФ не распространяется. Останется решить вопрос по возврату уплаченных денежных средств за товар или их зачёту в счёт следующих поставок. Это делается дополнением к контракту, который представляется в банк.

Что-то у Танкетки, как я вижу по темам сплошь только одни проблемы, то как вернуть, то как отказаться, то еще чего........
Что лучше реэкспорт или возврат
Tanketka
Отказ от груза в пользу государства
Tanketka
Потеряны доки можно ли восстановить
Tanketka
Нужно растаможить мототехнику из Китая Tanketka

Завязывайте Вы с ТО, не Ваше это, не Ваше......