|
то есть нам ничего делать не нужно?
Водитель за границей забрал груз и привез в ЗТК.
От нас сделать ПИ -предварительное информирование и ТД -транзитную декларацию (про них нашла инфо на сайте ФТС).
тоже загвоздка - написано: "инспектор открывает ПИ и на ее основании готовит транзитную декларацию". две транзитки получаются, что ли.
|
перевозчик забирает груз и везёт его по докам от отправителя.
вам рекомендовал бы перед отправкой авто перепроверить все документы на правильность оформления, чтобы не было потом вопросов по факту прибытия груза на таможню.
т.е. посмотрите и инвойс, и пакинг, и цмр-ку, чтобы все данные совпадали и документы были составлены так, как вам нужно.
сама перевозка, оформление гарантийки, декларации транзита и тд - это уже зона ответственности перевозчика.
по факту прибытия авто на таможню назначения вас уведомят и вы сможете заниматься вашим грузом.
важным моментом стоит отметить, что, как правило, на растаможку и выгрузку отводится 2 рабочих дня (или 1 рабочий день для сборного груза, который выгружается на свх).
т.е. вы должны постараться уложиться в отведённое свободное от штрафов время, чтобы выгрузить авто.
в противном случае, вам могут предъявить штраф за сверхнормативный простой а/м в размере от 100 евро за каждые начатые сутки (зависит от условий договора с перевозчиком).
