Что происходит в ЮТУ?

[Vovez]

нет, конечно же, нет, но сразу непонятно как подступиться к подключению прокуратуры к этому вопросу.
Жаловаться на сам досмотр - бесполезно, это просто описание ММР, жаловаться на сам запрос оригинала документа, как не отвечающий требованиям ТК ЕАЭС, приводя доводы, которые приводил автор новости? Возможно, но встаёт вопрос компетенции, так как к примеру, Южная транспортная прокуратура может не обладать необходимой компетенцией для разбирательства в данном вопросе...

Устроил ромашку... Любит-не любит. Вопрос задавать пробовали и Вам отказали?

[Хунт]

Очень легко поломать это
Вопрос от прокуратуры: "Почему так?"
Ответ: "минимизируем соответствующий ПР"
Вопрос от прокуратуры: "какова цель этого ПР"?
Ответ: жалкое блеяние
Прокуратура: ставит разработчика и лицо подписавшее ПР "к стенке"
Народ: аплодирует

[santehnik_arm]

Устроил ромашку... Любит-не любит. Вопрос задавать пробовали и Вам отказали?

нет, я не задавал, так как таких ситуаций ещё никогда не случалось, но я против лишних бесполезных действий типа писать в Прокуратуру по вопросу, по которому ответ не на поверхности. Неправильно сформулируете просительную часть запроса и через месяц получите ответ, что действия инспектора соответствуют действующему законодательству.

[Vovez]

нет, я не задавал, так как таких ситуаций ещё никогда не случалось, но я против лишних бесполезных действий типа писать в Прокуратуру по вопросу, по которому ответ не на поверхности. Неправильно сформулируете просительную часть запроса и через месяц получите ответ, что действия инспектора соответствуют действующему законодательству.

Ну да. Писать на форуме полезнее...
Ждите дальше у моря погоды.
Придёт большой и добрый дядя и за Вас всё разрулит. А Вы пока продолжайте терять деньги.

[santehnik_arm]

Ну да. Писать на форуме полезнее...
Ждите дальше у моря погоды.
Придёт большой и добрый дядя и за Вас всё разрулит. А Вы пока продолжайте терять деньги.

не ну понятно, что простое сотрясание клавиш здесь на форуме ничего не изменит, это ясно... но обжаловать в прокуратуру, например, сам факт доп проверки по стоимости абсолютно не то же самое, что обжаловать решение о корректировки стоимости с кривыми основаниями, типа "не представлен 1 документ из 648" и с итоговой таможенной стоимостью раза в 2 выше, чем заявленная. Вы же понимаете прекрасно о чём я говорю.

[Хунт]

http://******-медиа.рф/tamozhnya/uch...rofilem-riska/

Участников ВЭД южного региона «прессуют» новым профилем риска




В Южном таможенном управлении ******-МЕДИА сообщили, что в курсе ситуации: «Мы всё это видим, занимаемся актуализацией. В ближайшее время контроль оптимизируем и ситуация выровняется».

[Морской чертяка]

http://******-медиа.рф/tamozhnya/uch...rofilem-riska/

Участников ВЭД южного региона «прессуют» новым профилем риска




В Южном таможенном управлении ******-МЕДИА сообщили, что в курсе ситуации: «Мы всё это видим, занимаемся актуализацией. В ближайшее время контроль оптимизируем и ситуация выровняется».

Актуализация и оптимизация месяцами через ФТС проходит. К досмотрам готовы? Всегда ..

[NickR]

Некомпетентность и беззаконие, прикрытые СУР!!!

Южное таможенное управление. Повально в процессе таможенного оформления у декларанта сходу запрашиваются оригиналы сертификатов о происхождении товаров. Причём, даже, например, на товары происхождения ЕС. Казалось бы, а зачем? Непредставление сертификата, грозит участнику ВЭД таможенным досмотром, в отдельных случаях в присутствии должностного лица отдела ТН и ПТ. Простои, издержки, очереди, скандалы т.д. И главное – полное непонимание происходящего. Кто за это ответит?
В очередной раз имеем дело с ситуацией, когда недостаточная компетенция разработчика профиля риска (очевидно, что мы имеем дело именно с соответствующим профилем риска), прикрывается непреодолимой завесой СУР.
Логично предположить, что цель профиля риска – подтверждение происхождения товара. Нет смысла прессовать участников ВЭД таможенными досмотрами в случаях отсутствия для этого «необходимости».
Хочется отметить, что столь любимую таможенными органами меру, как таможенный досмотр, целесообразно применять именно при последовательном (!!!) «срабатывании» трёх событий:
1. В сопроводительных документах отсутствуют сведения о стране происхождении товара (В соответствии с п. 1 статьи 30 ТК ЕАЭС, декларация о происхождении товара - коммерческий или любой другой документ, имеющий отношение к товару и содержащий сведения о происхождении товара, заявленные изготовителем).
2. Отсутствуют в документах указанные в пункте 1 сведения, у декларанта таможенным органом запрашивается сертификат о происхождении товара.
3. В представленном сертификате о происхождения товара, имеются противоречивые требования, имеются расхождения и т.п.
Требуя у участника ВЭД сходу представить сертификат о происхождении, таможенный орган лишает его (участника) предусмотренного ТК ЕАЭС права на подтверждение страны происхождения товаров при помощи декларации о происхождения.
На практике же мы скатываемся обратно в 90-е, к тотальным досмотрам.

Есть такая беда. Никогда не требовали, а это 01.08 после регистрации ПТД прилетел запрос. Хорошо что поставщик успел в тот же день из Австрии выслать серт, сегодня уже сдали в таможню, завтра прибытие партии.
Вопрос только в том, а нахрена это нужно???

[Александр7]

Вопрос только в том, а нахрена это нужно???

Кто-ТО вспомнил о приказе РТС от 13.07.2018 г., у нас отправители в шоке, всегда делали на немецком языке, а наши его не принимают.... теперь надо на английском... так что даже наличие оригиналов не спасает от досмотров

[Хунт]

В Ростове с сегодня новый начальник таможни. Человек из Урала. Новый человек, "не знаком" тут ни с кем. Пожалуемся ему.. Лично я хотел бы попросить о том, чтобы:

1. Риски служили народу, а не своему карману.
2. Контроль стоимости был вменяем.
3. Торговые ограничения прекратили всем гадить.