TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Правовые аспекты ВЭД

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : сверхнормативное использование контейнера по вине терминала - как правильнее Опции темы
Maksim32
Аналитик
 
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 540
Благодарности:
отдано: 202
получено: 15/14
Цитата ( Андрей 45280 » )
А 300 поручений на досмотр на 5 инспекторов это тоже высокий риск нашей компании?

Может дело в вашем перевозчике? Плохие отношения с таможней. Сталкивались с таким однажды. Все шло хорошо, один и тот же товар, никаких проблем. Потом начались досмотры и т.д. Не могли понять в чем дело, только через много месяцев спустя случайно выяснили, что какие-то "трения" начались у нашего экспедитора с таможней. Ну и многие грузы, которые вез экспедитор начали попадать под каток этой машины. Поменяли экспедитора и вуаля, все закончилось) Кстати, никаких рисков у нас тогда и в помине не было. так что риски к проверкам отношения не имеют.
Maksim32 вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
Цитата ( Maksim32 » )
Может дело в вашем перевозчике? Плохие отношения с таможней. Сталкивались с таким однажды. Все шло хорошо, один и тот же товар, никаких проблем. Потом начались досмотры и т.д. Не могли понять в чем дело, только через много месяцев спустя случайно выяснили, что какие-то "трения" начались у нашего экспедитора с таможней. Ну и многие грузы, которые вез экспедитор начали попадать под каток этой машины. Поменяли экспедитора и вуаля, все закончилось) Кстати, никаких рисков у нас тогда и в помине не было. так что риски к проверкам отношения не имеют.

Перевозчик к декларации никакого отношения не имеет, в особенности если это море, машиной еще туда сюда, но ни как не море
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Maksim32
Аналитик
 
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 540
Благодарности:
отдано: 202
получено: 15/14
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
Перевозчик к декларации никакого отношения не имеет, в особенности если это море, машиной еще туда сюда, но ни как не море

Не совсем точно выразился: экспедитор, по-совместительству таможенный брокер.Все в одном лице. Перевозчик, конечно, не имеет.
Maksim32 вне форума   Ответить с цитированием
Андрей 45280
Гость
 
Регистрация: 21.01.2009
Сообщений: 22
Благодарности:
отдано: 3
получено: 0/0
Эта тема началась с жалобы на увеличение взвешиваний контейнеров, что я слышал от других импортёров. Но у нас ситуация стала ещё более сложная из-за большого количества осмотров/ досмотров и следствии чего потери времени на там оформлении.
Андрей 45280 вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
Цитата ( Андрей 45280 » )
Эта тема началась с жалобы на увеличение взвешиваний контейнеров, что я слышал от других импортёров. Но у нас ситуация стала ещё более сложная из-за большого количества осмотров/ досмотров и следствии чего потери времени на там оформлении.

Начнем с начала. Кто жаловался, какой процент от ввозимого груза отправлялся на взвешивание, сколько именно у вас досмотров по отношению к ввезенным товарам.
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
Цитата ( Андрей 45280 » )
Эта тема началась с жалобы на увеличение взвешиваний контейнеров, что я слышал от других импортёров. Но у нас ситуация стала ещё более сложная из-за большого количества осмотров/ досмотров и следствии чего потери времени на там оформлении.

Сколько в процентном отношении, от общего ввозимого груза, пришлось оплачивать простоя из-за времени проведенного на досмотры?
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
Цитата ( Maksim32 » )
Не совсем точно выразился: экспедитор, по-совместительству таможенный брокер.Все в одном лице. Перевозчик, конечно, не имеет.

На брокера очень сложно нарисовать ЦПР, на все подряд, проще на ИНН импортера риск повешать.

Смотреть надо каждый отдельный случай.
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 15:59. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru