Аналитик
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 552
Благодарности:
отдано: 202
получено: 16/15
|
по трекингу на сайте линии видно. можете письмо опять таки у линии запросить. а лучше оприходуйте по факту выпуска дт.
|
Трекинг на сайте - это не документ, это можно на гугл сослаться.
Письма от линий как объяснил экспедитор очень сложно получить какие-либо.
Лучше, конечно, по выпуску ДТ, но это совсем неверно будет, перебор. Я думаю, что может быть в рамках диапазона нескольких дней, чтобы хоть немного можно было подгадать под нужный курс и нужную дату.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 552
Благодарности:
отдано: 202
получено: 16/15
|
Инкотермс не регулирует переход права собственности
Как вы приходуете товар: а - он ещё не оплачен (коносаменту на руках отправителя, отправитель распоряжается товаром), б - не факт что доедет (сгорит, утонет, в контейнере не ваш товар)
Для таможни - письмо: товар по рассматриваемой ДТ, поставляемый в рамках контракта ААББ от ММДДГГГ на баланс ещё не поставлен. Постановка на баланс аналогичного товара ввезенного ранее в рамках контракта ААББ от ММДДГГГ в приложении к данному письму
|
а- нет, коносамент в виде телекса и у нас и у отправителя в драфтовой форме есть сразу же. Поэтому приходовать по нему можно фактически сразу после выхода судна.
б - мы же его страхуем, мы его везем, платим за фрахт, как это он не наш? Именно, что он наш.
Для таможни письмо - вариант, конечно, но такой, скажем, слабоватенький аргумент. Если товар ранее не ввозил, то и по предыдущему нечего представить.
Вот чем больше сейчас обсуждаю здесь, тем больше понимаю, что из этой ловушки не выбраться, если хочешь, чтобы все было так, чтобы комар носу не подточил.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,508
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,493/4,354
|
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 410
Благодарности:
отдано: 38
получено: 26/22
|
Письма от линий как объяснил экспедитор очень сложно получить какие-либо.
.
|
смените экспедитора
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 552
Благодарности:
отдано: 202
получено: 16/15
|
На кого менять? Мне 2 или 3 заявили одно и тоже. Причем без привязки к линии или направлению. Что от линий каких-то документов нестандартных сложно получить, практически невозможно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 410
Благодарности:
отдано: 38
получено: 26/22
|
На кого менять? Мне 2 или 3 заявили одно и тоже. Причем без привязки к линии или направлению. Что от линий каких-то документов нестандартных сложно получить, практически невозможно.
|
на другого. вы экспедитору деньги платите, а они вас вежливо лесом шлют.
ради интереса можете сами линию запросить.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 552
Благодарности:
отдано: 202
получено: 16/15
|
на другого. вы экспедитору деньги платите, а они вас вежливо лесом шлют.
ради интереса можете сами линию запросить.
|
Вот это мысль, запросить линию. Спасибо.
Не все крупные экспедиторы любят работать с небольшими компаниями. Нос воротят многие. Даже я бы сказал не так, не нос воротят, а дают типовой договор и ничего менять в нем не хотят, а договоры такие, что подписывать такое нельзя.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,692
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,399/4,373
|
Заманчивое предложение. Но обоснования нет документального. Таможная спрашивает при проверке ДТ - пришлите карточку счета 41.01, подтвердите, что товар у вас стоит на балансе к моменту подачи ДТ. Поэтому нужно точно до таможни приходовать. Опять же для любого приходования нужен документ, основание постановки на баланс, получается провал документальный, если мы сами по себе выберем дату.
Хотя сейчас так подумал, если дата постановки на баланс по 41.01 будет отличаться от коносамента или даты погрузки на борт, то нестыковка получается документальная.
|
Не на том форуме шукаете, но все же...
На FOB обязаны приходовать или по дате погрузки(если указана) или по дате коноса. Это единственный документ по которому можно проверить и подтвердить.
что до курсовых разниц, ну от них не уйдешь никак. Поди когда отрицательная курсовая возникает и вы НП уменьшаете, возмущения не вызывает.
А за деревянный не переживайте. Не долго будет опускаться.
|
__________________
Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете. (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 22.11.2011
Сообщений: 1,170
Благодарности:
отдано: 34
получено: 153/104
|
Таможня что-то понимает в 41 счетах? Лол.
Нарисуйте им этот регистр и пусть уймутся.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
а- нет, коносамент в виде телекса и у нас и у отправителя в драфтовой форме есть сразу же. Поэтому приходовать по нему можно фактически сразу после выхода судна.
б - мы же его страхуем, мы его везем, платим за фрахт, как это он не наш? Именно, что он наш.
Для таможни письмо - вариант, конечно, но такой, скажем, слабоватенький аргумент. Если товар ранее не ввозил, то и по предыдущему нечего представить.
Вот чем больше сейчас обсуждаю здесь, тем больше понимаю, что из этой ловушки не выбраться, если хочешь, чтобы все было так, чтобы комар носу не подточил.
|
телекс драфта это сильно)
|
Последний раз редактировалось pe100; 01.11.2021 в 14:01..
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 22:41. Часовой пояс GMT +3.
|
|