|
Постоялец
Регистрация: 19.12.2014
Сообщений: 115
Благодарности:
отдано: 46
получено: 8/7
|
Двигатель для карьерного самосвала
Добрый день !
Подлежит ли сертификации дизельный двигатель производстсва КНР для карьерного самосвала Белаз?
мощность 522 квт / 710 лс, обьем 19 л, новый.
Если есть ссылки на нормативку буду признателен)
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
|
Добрый день !
Подлежит ли сертификации дизельный двигатель производстсва КНР для карьерного самосвала Белаз?
мощность 522 квт / 710 лс, обьем 19 л, новый.
Если есть ссылки на нормативку буду признателен)
|
Не подлежит, потомучио не попадает под колеску и сельхозку.
Смотреть нужно в сами регламенты, там прописаны исключения
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Постоялец
Регистрация: 19.12.2014
Сообщений: 115
Благодарности:
отдано: 46
получено: 8/7
|
Смущает вот что (из тр тс о безопасности колесных трансп средств ТР ТС 018/2011):
"3. Действие настоящего технического регламента не
распространяется на транспортные средства:
...
7) внедорожные большегрузные транспортные средства. "
но при этом
"4. Действие настоящего технического регламента не
распространяется на компоненты, предназначенные только для
комплектации транспортных средств, указанных в подпунктах 1), 2), 4) и
5) пункта 3. "
То есть получается что сами карьерные самосвалы не подпадают под действие регламента, а компоненты не понятно.
С другой стороны
"2. К объектам технического регулирования, на которые
распространяется действие настоящего технического регламента,
относятся:
6
колесные транспортные средства категорий L, M, N и О,
предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего
пользования (далее - транспортные средства), а также шасси;
компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на
безопасность транспортных средств.
В общем я в замешательстве
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,490
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,853/6,188
|
|
Смущает вот что (из тр тс о безопасности колесных трансп средств ТР ТС 018/2011):
"3. Действие настоящего технического регламента не
распространяется на транспортные средства:
...
7) внедорожные большегрузные транспортные средства. "
но при этом
"4. Действие настоящего технического регламента не
распространяется на компоненты, предназначенные только для
комплектации транспортных средств, указанных в подпунктах 1), 2), 4) и
5) пункта 3. "
То есть получается что сами карьерные самосвалы не подпадают под действие регламента, а компоненты не понятно.
С другой стороны
"2. К объектам технического регулирования, на которые
распространяется действие настоящего технического регламента,
относятся:
6
колесные транспортные средства категорий L, M, N и О,
предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего
пользования (далее - транспортные средства), а также шасси;
компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на
безопасность транспортных средств.
В общем я в замешательстве
|
мы такие "компоненты" оформляем каждый день, двигателей правда нет, но проблем не вижу, единственно что будет скорее всего осмотр, для идентификации, запрос технической документации, для того чтобы убедиться что не для ТС и СХ.
|
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Заблокирован
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: СЗТУ~СЗПО
Сообщений: 29,585
Благодарности:
отдано: 8,202
получено: 7,125/6,221
|
|
мы такие "компоненты" оформляем каждый день, двигателей правда нет, но проблем не вижу, единственно что будет скорее всего осмотр, для идентификации, запрос технической документации, для того чтобы убедиться что не для ТС и СХ.
|
Прикольный такой трактор был бы 
Для бескрайних полей подмосковИя
а ТАК, НЕ НУЖЕН СЕРТ
Потому как, НЕ ДЛЯ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
ну И как Игорь огласил
не ЛЗ и не СХ
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 21:40. Часовой пояс GMT +3.
|
|
