SOS стойка,амортизатор

[prosto]

В данном случае классрешение думаю может не помочь, т.к. для промышленной сборки, и таможня будет настаивать на своем, на коде 8708803003
Надо как то по другому аргументировать применение кода 8708803008

Вы правы в том, что в класс.решении "стойка" уходит в описание "системы подвески и их части" (субъективизм, на мой взгляд полнейший)
Но декларанту в данном случае "без разницы", думаю, поскольку пошлина те же 5%.

[alexisk]

в класс решении указана стойка с элементами подвески (рычагом) в сборе (видимо речь идет о б/у товаре). В случае нового товара (как на фото) это именно амортизаторная стойка (отличается от классического аммортизатора наличием нижней чашки для крепления пружины, смысл не отличается) и в код 870880300Х ее. Для точной классификации поможет только техпаспорт с характеритиками (если есть) и заключение эксперта

[ПЕЛАГЕЯ]

Прошли по стойкам с горем пополам Кстати код изначально выставляли 8708808002 как и в клас решении.Взяли у поставщиков письмо с разъяснением на какие именно авто предназначена стойка,Из интернета предложение данного производителя.именно для таких автомобилей как указал поставщик.Подробное описание стойки,амортизатора.Технические характеристики автомобилей на которых можно устанавливать,данную штуку.Вместе с черновиками и картинками пол пачки снегурочки и куча нервов.
За советы большое спасибо!

Вопрос ,а где брать экспертов,мне на таможне сказали,что любые заключения,кроме таможенных органов им по барабану

[Арсений]

За советы большое спасибо!

Не за что

Вопрос ,а где брать экспертов,мне на таможне сказали,что любые заключения,кроме таможенных органов им по барабану

Я думаю что для суда будет не по барабану, если Вы предоставить экспертное заключение, в Вашем случае по стойкам, к примеру МАДИ или другого автомобильного института.

Возможно, поздно, но мы тоже это проходили и всегда нас пытались вытолкнуть на "3". Позже стали доказывать путем предоставления экспертизы из ТПП. Но ни разу не возникал вопрос о наименовании товара, только "3" или "8". В заключении указано, что для а/м с объемом двигателя 1800-3500 куб.см., общей массой - точно не помню.

[ПЕЛАГЕЯ]

Уже две недели мы у нового инспектора,документы предоставленные ранее его не устраивают.В принципе найти по артикулу стойки еЁ ход отбоя и ход отжатия не возможно,объездила кучу авто салонов,все крутят у виска. И самое интересное даже у камаза стойка попадает первым параметром в малолитражки.Сам таможенник в шоке,ОН ЭТОГО САМ не знал
А сделанный на коленки каталог с ходми отбоя и сжатия прошел,
КТО СОСТАВЛЯЛ ТН ВЭДдайте посмотреть этому человеку в глаз

[ПЕЛАГЕЯ]

Это уже новая история и опять лбом об стенку.
Ну выпускались уже много раз ,вы определитесь сами на таможне ,какой это код;это мои слова.
Ответ:а вы на прошлые ГТД не ссылайтесь,вдруг не правильно,как махом все пересчитаем мало не покажется.
Выпускам 5 партию И ВСЕ ПОД РАЗНЫМИ КоДаМи.
И каждый инспектор считает себя правым
ДА уж умом таможню не понять,но можно другим.......
Я уже научилась

[ПЕЛАГЕЯ]

Могу скинуть последний док-нт может кому пригодится.на китайском и русском языке

[РИДДИК]

на фордовский или...любой сборочный завод сгоняйте...они то такую ботву....как растамаживают....код у них и узнаете....если совпадёт с вашим....подарите инспектору....памперсы....есди нет....возьмёте их себе...

[РИДДИК]

Ну выпускались уже много раз ,вы определитесь сами на таможне ,какой это код;это мои слова.
Ответ:а вы на прошлые ГТД не ссылайтесь,вдруг не правильно,как махом все пересчитаем мало не покажется.
:

ваще-то...есть понятие....единообразия таможенного оформления...