Нет условий для досмотра

[NickR]

Коллеги, прошу поделиться опытом.
Назначен 100% досмотр. Товар скоропортящийся, требует специального температурного режима.
ПЗТК не оборудована складом временного хранения с температурными условиями, отвечающим требованиям.
Таможня с экспедитором вывалила все на улицу при +1 градусах, когда минимум +10 можно. Каким образом можно выставить таможне порчу товара?

[Quantum satis]

Коллеги, прошу поделиться опытом.
Назначен 100% досмотр. Товар скоропортящийся, требует специального температурного режима.
ПЗТК не оборудована складом временного хранения с температурными условиями, отвечающим требованиям.
Таможня с экспедитором вывалила все на улицу при +1 градусах, когда минимум +10 можно. Каким образом можно выставить таможне порчу товара?

Если товар испорчен, следует, прежде всего, это зафиксировать документально с указанием причин, в силу которых порча произошла.
Но с таможни "взятки гладки". Обязанность по созданию необходимых условий в зоне таможенного контроля для проведения таможенного контроля без причинения вреда на таможенный орган не возложена.

[NickR]

Если товар испорчен, следует, прежде всего, это зафиксировать документально с указанием причин, в силу которых порча произошла.
Но с таможни "взятки гладки". Обязанность по созданию необходимых условий в зоне таможенного контроля для проведения таможенного контроля без причинения вреда на таможенный орган не возложена.

Т.е. считаете, что привязать к таким действиям ст. 104 ТК ТС не представляется возможным?

[XELA76]

Надо было перемещать туда, где можно смотреть, писать на начальника письмо о транзите.
А теперь, всё.

[NickR]

Надо было перемещать туда, где можно смотреть, писать на начальника письмо о транзите.
А теперь, всё.

Так досмотр назначили после подачи декларации. Да и в регионе деятельности таможни нет нужного склада, свой склад 450 км от Новороссийска, чтобы временную ЗТК организовать.

[XELA76]

Так досмотр назначили после подачи декларации. Да и в регионе деятельности таможни нет нужного склада, свой склад 450 км от Новороссийска, чтобы временную ЗТК организовать.

Надо было, учитывая риск досмотра, выбирать таможню оформления с СВХ, удовлетворяющим условиям перевозки, перевалки и хранения груза.
Одними словами:
С Днём Логиста!

[NickR]

Надо было, учитывая риск досмотра, выбирать таможню оформления с СВХ, удовлетворяющим условиям перевозки, перевалки и хранения груза.
Одними словами:
С Днём Логиста!

Вот представьте, вы завозите один и тот же товар 2,5 года, оформляя каждую неделю круглый год приблизительно одно и тоже количество идентичного товара, и тут БАБАХХХ!

[XELA76]

Вот представьте, вы завозите один и тот же товар 2,5 года, оформляя каждую неделю круглый год приблизительно одно и тоже количество идентичного товара, и тут БАБАХХХ!

Я могу представить только наоборот, и тут ба-бах и без досмотра

[NickR]

Я могу представить только наоборот, и тут ба-бах и без досмотра

А тут как раз-таки вот так. Предусмотреть это невозможно. Досмотры были, при приемлемых температурах, а вот тут не получается, обстоятельства. Получается что учВЭД становится заложником погодных условий и воли отдельных должностных лиц, а последнее есть благодатная почва для коррупции.

[XELA76]

А тут как раз-таки вот так. Предусмотреть это невозможно. Досмотры были, при приемлемых температурах, а вот тут не получается обстоятельства. Получается что учВЭД становится заложником погодных условий и воли отдельных должностных лиц, а последнее есть благодатная почва для коррупции.

Ну страхуйте впредь