TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Завалинка

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : ДВТУ и интересы китайских компаний-рыбодобытчиков. Опции темы
Viteyek
Эксперт
 
Аватар для Viteyek
 
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,190
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
Эффективность Ассоциации добытчиков минтая на мировом рынке сомнительна – "Конкурент" :shock:

Эксперты издания считают, что во времена эмбарго роль поставщика сырья для КНР характеризует АДМ скорее как аутсайдера

Пропагандируемая руководством Ассоциации добытчиков минтая (АДМ) – в частности, президентом ассоциации Германом Зверевым – некая "эффективность" объединенного организацией рыбодобывающего бизнеса Дальнего Востока на мировых рынках, по мнению автора публикации в деловом еженедельнике "Конкурент", вызывает большие сомнения, и может быть во многом лишь продуктом грамотного самопиара. По мнению экспертов, опрошенных изданием, многолетняя роль поставщика мороженого рыбосырья в КНР - в условиях объявленного Западу продовольственного эмбарго - характеризует АДМ скорее как аутсайдера мировой рыбной индустрии.

Поводом для публикации "Конкурента", судя по всему, стало недавнее обращение президента АДМ Германа Зверева в правительство РФ (в частности, к вице-премьеру Игорю Шувалову) с настоятельной просьбой "порешать" на государственном уровне вопросы с ветеринарной службой КНР, действия которой, по словам просителя, приносят членам АДМ большие убытки, буквально заставляя "использовать для поставок на китайский рынок офшорные компании из Республики Корея".

"Ассоциация добытчиков минтая (АДМ) обвинила КНР в искусственном ограничении экспорта российской рыбы, теперь многие российские компании и суда лишились возможности реализовывать свой улов и продукцию (рыбную муку) на основном для себя рынке сбыта. АДМ считает такую ситуацию неприемлемой и попросила разобраться первого вице-премьера Игоря Шувалова.

Эксперты же увидели в этом несостоятельность как АДМ, так и минтаевой отрасли, об успехах которой ассоциация во главе с Германом Зверевым говорит на совещаниях",

- характеризует ситуацию автор публикации "Конкурента".

По мнению автора, не исключено, что содействия минтайщикам из АДМ правительство РФ может не оказать по той причине, что Россия живет в условиях объявленного Западу продовольственного эмбарго, когда актуальным стал призыв федеральных властей поставлять больше рыбопродукции на свой внутренний, российский рынок.

"Насыщение отечественного рынка качественной и доступной российской рыбной продукцией — это приоритетная задача.

Росрыболовство в настоящее время разрабатывает меры стимулирования, направленные на увеличение поставок рыбы на российский берег", - ответили деловому изданию в Росрыболовстве.

Также, по информации "Конкурента", федеральное агентство указало, что разрешение трений российских экспортеров с китайскими ветеринарными госструктурами не входит в компетенцию Росрыболовства.

Комментируя "Конкуренту" сложившуюся ситуацию, председатель совета директоров ЗАО "Русская пелагическая компания", эксперт в области рыболовства Олег Братухин отмечает, что "вопрос экспорта в КНР для минтайщиков — это вопрос выживания".

"Уточню, что речь идет об экспорте в КНР практически необработанного минтая — минтая без головы. Есть ли альтернатива для продукции из минтая? Конечно. Мировой рынок продукции из минтая глубокой переработки (прежде всего, филе минтая) является гораздо более развитым и широким, чем рынок "безголовки", фактически существующий в значительном объеме только в КНР. Кстати сказать, именно на этот мировой рынок продукции глубокой переработки поставляют филе, которое производят из нашей "безголовки" те же китайцы", - цитирует господина Братухина издание.

По оценке эксперта, дальневосточные минтайщики – за редким исключением – "больше ничего не могут, кроме как продавать на экспорт практически необработанное сырье", из которого иностранцы выпускают большое количество разнообразной высокопереработанной продукции.

"АДМ — аутсайдер мирового рынка глубокой переработки, и у нее нет ни мотивации, ни современного флота для изменения ситуации",

- цитирует Олега Братухина "Конкурент".

Между тем, считает автор публикации, сложившаяся ситуация определенным образом характеризует и саму Ассоциацию добытчиков минтая.

"Тот факт, что барьер на пути экспорта только в одну страну ставит отрасль на край обрыва, весьма показателен. Это хорошая иллюстрация несостоятельности радужной информации как об успехах АДМ, так и в целом о состоянии дел в отрасли. А именно подобную информацию АДМ распространяла на протяжении многих лет: взять хотя бы совершенно безосновательные высказывания Германа Зверева о заслугах возглавляемой им АДМ в становлении минтаевой индустрии (сделанные на семинаре, организованном Всемирным банком) или гордые заявления о том, что "мы" завоевали китайский рынок. Стоит внимательно взглянуть и на материалы, размещенные на сайте АДМ. Их содержимое по большей части —

конъюнктурная профанация для решения каких-то сиюминутных вопросов",

- подтверждает свой тезис мнением Олега Братухина автор.

От РИА PrimaMedia напомним, что еще в 2014 году Ассоциация добытчиков минтая пыталась "порешать" вопросы с китайскими ветеринарами, используя лоббистский потенциал своего президента. В частности, соответствующие предложения были "зашиты" в рекомендации органам государственной власти РФ, подготовленные "рыбной" комиссией Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) и направленные – как пишут авторы текста – "на импортозамещение и недопущение роста цен на рыбопродукцию".

Возглавляет же "рыбную" комиссию РСПП не кто иной, как президент Ассоциации добытчиков минтая. Со значительной долей уверенности можно предполагать, что основная часть текста "рекомендаций" принадлежит именно перу господина Зверева, поскольку ранее он уже публиковал вошедшие в итоговый документ отрывки в своем блоге.

Интересно, что летом 2014 года президент АДМ на семинаре, организованном Всемирным банком во Владивостоке, заявил, что одно из базовых достижений Ассоциации добытчиков минтая - сотрудничество с развитой рыбоперерабатывающей промышленностью КНР.

По высказанному ранее мнению Германа Зверева, минтай, выловленный в исключительной экономической зоне России на Дальнем Востоке, нужен странам АТР, а не жителям Российской Федерации. Развитие же глубокой рыбопереработки в РФ – малоперспективно, гораздо лучше, считает Зверев, поставлять российское сырье тем странам, где такая переработка уже развита, например – в КНР.

Кроме того, в ходе расследования дела "минтаевого картеля" комиссия Федеральной антимонопольной службы России установила, что так называемый "русский отдел" гонконгского холдинга "Пасифик Андес" через скупленные ранее рыбодобывающие компании Дальнего Востока, по сути, и стал инициатором создания Ассоциации добытчиков минтая. В дальнейшем же Ассоциация "поймала в иностранные сети" и ряд других предприятий, чтобы позволить "Пасифик Андес" планомерно скупать российские биоресурсы, считает ФАС.
Подробнее: http://primamedia.ru/news/economics/...elna-quot.html
Viteyek вне форума   Ответить с цитированием
trusha
Заблокирован
 
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 3,593
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
В Росрыболовстве рассмотрена новая редакция предложений по модернизации исторического принципа распределения квот
http://fish.gov.ru/presscentre/news/Pages/news3249.aspx
А квоты все равно получат на 25 лет...
Парадокс...
trusha вне форума   Ответить с цитированием
Viteyek
Эксперт
 
Аватар для Viteyek
 
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,190
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
Ни чего себе: ГЗ сменил ориентацию, теперь все в Россию, а не в Китай. Интересно, что заставило его поменять свои взгляды?

««Доставка рыбной продукции из Дальнего востока в центр страны будет способствовать росту финансовых потоков в отрасль», - отметил председатель Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, Герман Зверев
Читать далее:
Дальневосточную рыбу отправят в центральную часть России
http://vladnews.ru/2015/02/13/92177/...st-rossii.html

Дальневосточной рыбе проложат путь в центральную часть России
Во Владимирской области построят логистический центр по доставке рыбы с Дальнего Востока
«Как считает председатель Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, президент Ассоциации добытчиков минтая Герман ЗВЕРЕВ, организация доставки рыбопродукции из районов промысла на Дальнем Востоке к основным центрам рыбопереработки и потребления продукции может способствовать росту финансовых потоков в отрасль. Сейчас существует сильное «логистическое трение», для преодоления которого необходимы капиталовложения в инфраструктуру.»
http://deita.ru/news/economy/11.02.2...-chast-rossii/
Viteyek вне форума   Ответить с цитированием
trusha
Заблокирован
 
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 3,593
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
Красиво врать господин Зверев всегда умел...
trusha вне форума   Ответить с цитированием
макс-ёр
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2012
Сообщений: 3,195
Благодарности:
отдано: 0
получено: 7/6
16 февраля 2015 г. [Эксклюзивный материал ТИА "Острова"]
В 2015 г рыбаки ДФО могут выловить 431 тыс т лососевых
Прогноз на вылов лососёвых в 2015 году составляет 431 тыс т. Об этом сообщил заместитель министра сельского хозяйства РФ, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков 13 февраля на совещании в Южно-Сахалинске, которое провел министр сельского хозяйства РФ Николай Федоров.
«Надеемся, что наука не ошиблась и такие подходы будут», - сказал Шестоков.
По данным И.Шестакова, в 2014 году российские рыбаки снизили вылов рыбы на 2% по сравнению с 2013 годом - до 4 млн 215 тыс. тонн,
«Основное снижение уловов произошло по причине слабых подходов горбуши к западному побережью Камчатки и Южным Курилам. На показатели также повлияло снижение объемов национальных квот по совместно-управляемым запасам в Северном морском бассейне, плохая рыбопромысловая обстановка на промысле минтая в Беринговом море, сложные гидрометеорологические условия на промысле олюторской сельди и недостаточное количество квот охотской сельди», - сказал он.
http://tia-ostrova.ru/?div=news&id=309441
На то от этого какое удовольствие? Все равно все на экспорт отправят!
макс-ёр вне форума   Ответить с цитированием
Viteyek
Эксперт
 
Аватар для Viteyek
 
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,190
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
Вряд ли с такими темпами реализации проекта станет востребован рыбный кластер вместе с ТОРом в Приморье. Видимо опять профукают, как с двумя пятизвездочными гостиницами к Форуму АТЭС?

На границе России, Китая и КНДР появится безвизовая зона

Россия, Китай и КНДР намерены создать международную безвизовую туристическую зону вдоль пограничной реки Туманная (Туманган). Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
«В настоящее время администрация провинции Цзилинь (Северо-Восточный Китай) создала специальную группу для продвижения сотрудничества по данному направлению», - заявил представитель китайской провинции.
Предполагается, что каждая из сторон выделит площадь в 10 кв. км для строительства туристических объектов. Помимо этого, представителям трех стран также предстоит изучить вопрос управления совместной зоной и развития там беспошлинной торговли.
http://******-partner.ru/society/tou...vaya-zona.html

Страшилка про Китай Правители Дальнего Востока времён царской империи были мудрыми людьми.
Гораздо мудрее китайцев тех времён. Именно они провели границу России с Китаем таким образом, что закрыли тем выход в Японское море и сделали порты южного Приморья единственными морскими воротами из Европы в Азию и Америку. Тем самым был обеспечен успех развития Транссиба, а с ним и всей огромной азиатской части России. Но поколения сменились и сейчас наоборот - Китай ведет себя исключительно рационально, в то время как российские чиновники в погоне за личной наживой двигают идеи, которые нельзя назвать иначе, чем предательство национальных интересов. Вот взять к примеру новую железную дорогу, которую китайцы собираются построить от Владивостока до Хунь Чуня. Казалось бы - это выгодное и нужное дело для обеих стран, направленное на сближение и ускорение передвижения между нашими странами. Но в реале это бомба, которая уничтожит транссиб, а за ним и всю азиатскую часть России.
Тем, кто еще не понял, о чём речь, обьясняю на пальцах - с введением в строй скоростной железной дороги из Владивостока в Китай, а следом из Пекина в Москву и далее в западную Европу, наши тихоходные железные дороги не выдержат конкуренции с китайскими и постепенно отомрут, как никому не нужный атавизм. В самом деле - зачем везти грузы по нашим дорогам по 10 суток, когда будет быстрее и дешевле по китайским. Что последует дальше несложно спрогнозировать - огромное количество людей и целые отрасли, являющиеся зачастую градообразующими, окажутся никому не нужными. Последует еще больше обезлюдевание восточной Сибири и Дальнего Востока, а возникший вакуум будет заполнен теми же китайцами. Причем занять Сибирь и ДВ они смогут вполне легально и практически бесплатно, если идеи ТОРов и бесплатной раздачи земли всем желающим будут реализованы. Напомню - работодатели смогут в ТОРы набирать иностранцев, в любом количестве и без согласования с миграцонными учреждениями. Что касается бесплатной раздачи земли всем желающим, несмотря на заявления о том, что давать её будут только гражданам России, остается множество дыр по легальной передаче её иностранцам. Конечно, всё это произойдет не одномоментно, но во вполне обозримом будущем. Собственно, и Владивосток с Находкой в дальнейшем станут не нужны в качестве портов - китайцы спят и видят порт в районе реки Туманной на стыке России с Кореей и они таки его сделают. А владельцы компании СУММА, владелец владивостокского порта уже заявила о создании логистического центра в Хун Чуне. Так что недолго оставаться Дальнему Востоку русским осталось.
Подробнее: http://newsmaker.su/blog/nikolay-smi...ilka-pro-kitay

Китай планирует строительство скоростной железной дороги Хуньчунь - Владивосток
Власти столицы Приморья крайне заинтересованы в реализации этого проекта и ждут появления реального инвестора
Северо-Восточная провинция Китая - Цзилинь - рассматривает вариант строительства новой скоростной железной дороги, которая соединит город Хуньчунь с Владивостоком. По мнению депутатов провинции, прокладка транспортных коридоров повысит уровень внешней открытости, сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на информационное агентство Синьхуа. Власти приморской столицы также заинтересованы в реализации этого проекта и ждут появления реального инвестора.
"Провинции стоит повысить уровень внешней открытости и ускорить строительство транспортных коридоров, соединяющих Цзилинь с соседними странами", - сказал глава администрации провинции Цзилинь Цзян Чаолян.
Также представители провинций отметили, что расстояние от Хуньчуня до Владивостока составляет чуть более 180 км, но автотранспортом из одного города в другой можно добраться не менее, чем за пять часов.
"Между тем в последние годы между Хуньчунем и Приморским краем активизируется сотрудничество, что связано, с одной стороны, с освоением Китаем бассейна реки Туманган и, с другой стороны, ускорением в России освоения Приморского края. Ежедневно в Хуньчунь приезжает до тысячи российских туристов, более 200 россиян проживают здесь постоянно", - отметили на сессии Собрания народных представителей.
По мнению депутата СНП провинции Цзилинь Цзинь Шожэня, строительство скоростной железной дороги Хуньчунь - Владивосток сыграет стимулирующую роль в реализации стратегии освоения бассейна реки Туманган и расширении торгово-экономических связей с Приморским краем. Он также предложил повысить качество автодорог, соединяющих провинцию с Россией.
Как сообщили в управлении по работе со СМИ администрации Владивостока, планы по строительству скоростной железной дороги уже обсуждали на встрече с губернатором Яньбянь-Корейского автономного округа провинции Цзилинь.
- Нам известно, что Китай планирует строительство скоростной железной дороги. На встрече губернатора ЯКАО с мэром Владивостока этот вопрос обсуждался. Но пока до практики проект не дойдет – говорить особо не о чем. Мы, конечно, очень хотим, чтобы нашелся инвестор, и дорогу построили. Безусловно, все осознают важность этого проекта, - сказал сотрудник Управления по работе со СМИ администрации Владивостока Евгений Козуб.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, глава Владивостока Игорь Пушкарев и губернатор народного правительства Яньбянь-Корейского автономного округа (ЯКАО) Ли Цзинхао подписали соглашение о сотрудничестве на 2015 год. В частности, губернатор ЯКАО заинтересован в строительстве Владивостокской кольцевой автодороги (ВКАД) и моста через Амурский залив на полуостров Песчаный, которые бы резко увеличили грузооборот между регионами.
Подробнее:http://primamedia.ru/news/politics/1...adivostok.html
Viteyek вне форума   Ответить с цитированием
макс-ёр
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2012
Сообщений: 3,195
Благодарности:
отдано: 0
получено: 7/6
Прокуратура Приморья снова подняла вопрос «о законности крабовых аукционов 2010 года»
Февраль 17, 2015 11:22
В рамках одного из дел ООО «Акваресурс-ДВ» обжаловало решение УФАС по Приморскому краю от 28.02.2014, которым действия Приморского территориального управления Росрыболовства и данного общества признаны ограничивающими конкуренцию при проведения аукциона 2010 года по продаже права на заключение договоров о закреплении долей квот добычи краба-стригуна опилио в подзоне Приморье (южнее мыса Золотого), передает ДВ – РОСС со ссылкой на краевую прокуратуру.
По мнению УФАС по Приморскому краю имели место антимонопольные соглашения, которые привели к поддержанию цен на торгах, разделу товарного рынка по составу покупателей, ограничению доступа на товарный рынок хозяйствующих субъектов.
Суды первой и апелляционной инстанции признали указанное решение антимонопольной службы незаконным по основаниям его вынесения за пределами установленного Федеральным законом «О защите конкуренции» 3-летнего срока давности рассмотрения дела о нарушении антимонопольного законодательства.
В целях обеспечения законности прокуратура Приморского края на стадии кассационного производства вступила в данное дело путем обжалования состоявшихся судебных актов.
По результатам рассмотрения кассационной жалобы Арбитражный суд Дальневосточного округа согласился с позицией прокурора о длящемся характере указанных нарушений антимонопольного законодательства, указав, что реализация достигнутого между Приморским ТУ Росрыболовства и ООО «Акваресурс-ДВ» соглашения выразилась не только в обеспечении победы общества на крабовом аукционе 2010 года при минимальном повышении цены лотов, но и в разделе товарного рынка по составу покупателей.
Окружным арбитражным судом отмечена правильность доводов прокурора, согласно которым по результатам аукциона с обществом заключены договоры о закреплении долей квот добычи краба-стригуна «опилио», являющиеся составной частью процесса рыболовства, осуществление которого реализует антиконкурентное соглашение между государственным органом и хозяйствующим субъектом.
Судебные акты арбитражных судов первой и апелляционной инстанции отменены, Арбитражный суд Дальневосточного округа по кассационной жалобе прокурора направил на новое рассмотрение дело об обжаловании решения УФАС России по Приморскому краю по крабовому аукциону 2010 года.
http://trud-ost.ru/?p=329222
макс-ёр вне форума   Ответить с цитированием
trusha
Заблокирован
 
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 3,593
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
Импортозамещение придавило инфляцией
Январские данные Росстата о промышленном производстве не указывают ни на рост отраслей, ориентированных на экспорт, ни на замещение импорта — оно бурно проявляется лишь в пищевом секторе. На фоне стагнации выпуска промышленность переживает рекордный рост издержек и отпускных цен. Рост инфляции, сжатие потребительского и инвестиционного спроса вряд ли позволят и в обозримом будущем заметить оживление в большинстве отраслей, ориентированных на внутренний рынок.
http://finance.rambler.ru/news/econo...ign=self_promo
Курс на импортозапрещение
Раз начав запрещать все иностранное, остановиться власти, похоже, уже не могут. В начале февраля правительство выпустило очередное постановление, запрещающее импорт продукции иностранного машиностроения — импортные машины нельзя покупать почему-то конкретно для государственных и муниципальных нужд. Под запрет попала практически вся строительная, дорожно-строительная и коммунальная техника, транспортные средства, а также техника, используемая при разработке месторождений полезных ископаемых
http://www.tks.ru/reviews/2015/02/16/01
Незаконное использование квот будет караться изъятием
Пока европейские политики решают вопрос о новых антироссийских санкциях, наша экономика взяла уверенный курс на импортозамещение, а по пути — на избавление от иностранного капитала. Об этом свидетельствуют многие факты, например, ограничение иностранного капитала в СМИ, ограничение иностранного контента на платных каналах, переориентация на отечественные продукты. Рыбная отрасль – не исключение, новые поправки к «Закону о рыболовстве» дают право компетентным органам изымать квоты у иностранных инвесторов, незаконно вошедших в рыбную отрасль нашей страны.
http://gde-ryba.net/?p=2058#more-2058
trusha вне форума   Ответить с цитированием
trusha
Заблокирован
 
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 3,593
Благодарности:
отдано: 2
получено: 7/7
Арбитражный суд признал, что соглашение между Приморским ТУ Росрыболовства и ООО «Акваресурс-ДВ» выразилась не только в обеспечении победы общества на крабовом аукционе в 2010 году, но и в разделе товарного рынка по составу покупателей.
https://news.mail.ru/inregions/farea...30/?frommail=1
В 2014 г. импорт красной рыбы в Россию снизился на 60%. Этот товар «увели» у иностранцев российские продавцы, переключившиеся из-за санкций на отечественного производителя. Между тем российской рыбы на прилавках отечественных магазинов по-прежнему не слишком много, и цены на неё кусаются. Почему? Об этом «АиФ» спросил у руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова.
http://www.aif.ru/money/market/1423058
trusha вне форума   Ответить с цитированием
Viteyek
Эксперт
 
Аватар для Viteyek
 
Регистрация: 22.06.2012
Сообщений: 1,190
Благодарности:
отдано: 15
Благодарностей получено: 1/1
Коррупция губит рыбную отрасль России.

Краб камчатский конфискатский

"У берегов Камчатки обитает семь промысловых видов краба. Недавно к ним добавился еще один, ранее не известный науке – краб камчатский конфискатский. С ним связано много удивительных историй. Одна из них происходит прямо сейчас.
В конце 2014 года территориальное управление Росимущества в Камчатском крае выставило на открытый аукцион право заключения двух госконтрактов на выполнение работ по уничтожению конфискованного имущества. Каждый из них предусматривал уничтожение 100 тонн водных биоресурсов.

В обоих случаях начальная цена контракта составила 1 млн. 440 тысяч рублей. В эту сумму были включены расходы на отгрузку, перевозку имущества, его уничтожение и т. д. Победителем должен был стать тот, кто предложил бы наименьшую стоимость своих услуг.

42 рубля 60 копеек – за 100 тонн краба
Аукционы состоялись в электронной форме. В каждом было по четыре участника (причем одних и тех же). И оба аукциона закончились сенсацией."

http://express-kamchatka.com/sobytiy...iskatskij.html
Viteyek вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 09:50. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru