Гость
Регистрация: 09.06.2010
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 10
получено: 0/0
|
Микроавтобус из США VW T1 (e-bay)
Всем доброго времени суток! Хотел пообщаться на тему покупки микроавтобуса VW 1965 года выпуска на аукционе в США. Вопросов по доставке нет. Вопрос в таможне. Не могу понять сколько она будет стоить если на аукционе цена 6500$ а я слышал что на микроавтобусы берется 30% от таможенной стоимости. Откуда будет браться стоимость если машина 65ого года? В каталогах? Т.е. как понять стоимость разтаможки? если на машине объем 1600 (тему про КЦ читал, судя по всему чтобы на машине ездить надо платить пошлину)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,283
Благодарности:
отдано: 81
получено: 183/169
|
Если не хочешь как КЦ.
То эту машину вообще нельзя в России растаможить и получить ПТС
Гуд бай
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 483/469
|
А на микроавтобус этот хоть за деньги его тамож, хоть как КЦ всё равно ПТС не дадут!!! Единственная возможность получить на него ПТС - подогнать под ЕВРО-4!!!
Дело в том, что послабление по экологии даётся только ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ старше 30 лет (категория ТС по ГОСТу "М1"), а микроавтобус это не легковой автомобиль и для него никаких послоблений по экологии не предусмотрено!!!!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Самарская губерния
Сообщений: 96
Благодарности:
отдано: 11
получено: 6/6
|
Всем доброго времени суток! Хотел пообщаться на тему покупки микроавтобуса VW 1965 года выпуска на аукционе в США. Вопросов по доставке нет. Вопрос в таможне. Не могу понять сколько она будет стоить если на аукционе цена 6500$ а я слышал что на микроавтобусы берется 30% от таможенной стоимости. Откуда будет браться стоимость если машина 65ого года? В каталогах? Т.е. как понять стоимость разтаможки? если на машине объем 1600 (тему про КЦ читал, судя по всему чтобы на машине ездить надо платить пошлину)
|
Растаможить твой Т1 можно только как раритетное авто старше 30 лет,что такое раритетное авто,какие машины попадают под это определение и как таможить-смотри на этом форуме соседняя тема,там всё расписано людьми,которые лично этим занимались. Удачи!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 09.06.2010
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 10
получено: 0/0
|
Спасибо за ответы. У меня вопрос к опытным людям кто ввозил авто из Америки: В тайтле на авто указан вин и серийный номер но нет информации по двигателю. Есть его описание в тех книжке. Как на это смотрит таможня. На сколько я понимаю у них в тайтле не всегда есть инфа про двигатель. Заранее благодарен.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 303
Благодарности:
отдано: 12
получено: 35/30
|
В тайтле на авто указан вин и серийный номер но нет информации по двигателю. Есть его описание в тех книжке. Как на это смотрит таможня. На сколько я понимаю у них в тайтле не всегда есть инфа про двигатель. Заранее благодарен.
|
Таможня сама никогда не занимается поиском технических характеристик двигателя. Это делают автоэксперты, чьи заключения принимает таможня. В каждом регионе они разные - узнавайте на посту, где планируете таможиться. Обычно действия таковы: с тайтлом дуете к экспертам, которые выдают Вам заключение в котором указан год выпуска авто, объем дрыгателя, его мощность, модель и экологический класс. С этим заключением - в таможню, где Вам по этим данным насчитывают пошлину и оформляют гарантийный сертификат. Получив сертификат можно ехать за машиной. В Вашем конкретном случае может быть куча подводных камней. Авто не соответствует евро 4. При покупке на ебее нет гарантии аутентичности авто (например может быть поменян двигатель на более свежий, а нынешний хозяин уже четвертый или пятый по счету и о переделках "ни ухом ни рылом"). Я веду речь о ввозе беспошлинно, как культурной ценности, заключение о каковой еще надо получить. Вам правильно писали, что микроавтобус не легковое авто, и поблажки по экологическому классу как для авто старше 30 лет могут быть не про Вас. Пересчитывать зацепки могу долго, достатчно того, что покупка на ебее - авантюра еще та... Обязательно отпишитесь о результате. Интересующихся этой темой много.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 09.06.2010
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 10
получено: 0/0
|
Таможня сама никогда не занимается поиском технических характеристик двигателя. Это делают автоэксперты, чьи заключения принимает таможня. В каждом регионе они разные - узнавайте на посту, где планируете таможиться. Обычно действия таковы: с тайтлом дуете к экспертам, которые выдают Вам заключение в котором указан год выпуска авто, объем дрыгателя, его мощность, модель и экологический класс. С этим заключением - в таможню, где Вам по этим данным насчитывают пошлину и оформляют гарантийный сертификат. Получив сертификат можно ехать за машиной. В Вашем конкретном случае может быть куча подводных камней. Авто не соответствует евро 4. При покупке на ебее нет гарантии аутентичности авто (например может быть поменян двигатель на более свежий, а нынешний хозяин уже четвертый или пятый по счету и о переделках "ни ухом ни рылом"). Я веду речь о ввозе беспошлинно, как культурной ценности, заключение о каковой еще надо получить. Вам правильно писали, что микроавтобус не легковое авто, и поблажки по экологическому классу как для авто старше 30 лет могут быть не про Вас. Пересчитывать зацепки могу долго, достатчно того, что покупка на ебее - авантюра еще та... Обязательно отпишитесь о результате. Интересующихся этой темой много.
|
Отличный ответ. Спасибо за доступное изложение. Получается что проблема только в Евро 4...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 303
Благодарности:
отдано: 12
получено: 35/30
|
Так, в порядке бреда..... Если бы я задумался о покупке такого микроавтобуса, то моя мысля текла бы в следующем направлении: попробовать получить заключение о К.Ц. чтоб уйти от пошлин. Растаможить "в лоб" нет смысла (евро 4 нет - нет птс). Таможить как кузов - тоже деньги. А вот если получить статус К.Ц. и втащить без пошлин.... Если птс дадут - хорошо. Если нет, то и не надо. Авто у Вас в руках. Даете объявление о покупке доков на транспортер. Чем старее, тем лучше. По роду основного занятия я постоянно имею дело с разными птс. Держал в руках ПТСы еще советских времен. Мама дорогая, что там написано... Каждый второй птс на праворукую машину - конструктор. Передо мной стоит марк-х 2005 года, а по докам он 1978 ! Я видал ПТС с пометкой ВИН - отсутствует! Бардак-с. Этим есть шанс воспользоваться. Покупаете доки на битый транспортер и виртуально "перекидываете кузов". Да вариантов масса! Если есть желание ездить на таком авто (ну как же - sex, drugs, rock"n"roll.) - то нас ничто не остановит! А если вспомнить, что вин для американского рынка - табличка на двух заклепках...... Но я Вам ничего не советовал....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,283
Благодарности:
отдано: 81
получено: 183/169
|
костюфей
Точно.
Только порядок действий поменять. И еще красивее получается.
Я тоже ни чего не говорил...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 19.06.2008
Сообщений: 303
Благодарности:
отдано: 12
получено: 35/30
|
Дело в том, что послабление по экологии даётся только ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ старше 30 лет (категория ТС по ГОСТу "М1"), а микроавтобус это не легковой автомобиль и для него никаких послоблений по экологии не предусмотрено!!!!
|
А мне кажется, что транспортер прокатит под легковой. Мест в нем 6 или 7. Сплошное остекление салона. Двери по бокам. Чем он отличается, например, от доджа каравана, которые всегда таможились как легковые? Мне чот так и хочется сказать с характерной интонацией: - Да ты успокОйся! Проканает! Я тысячу раз так уже делал! Наша Раша епть....
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +3.
|
|