Документация для оформления запчастей

Zservice · 31.05.2011, 03:07 #1

Всем привет!
Возим профессиональную звуковую и осветительную аппаратуру - как и все на этом свете, ломается. Острый вопрос по поставкам запчастей для ремонта и продажи их пользователям (больше что бы сэкономить расходы на пересыл туда-сюда аппарата), короче, не ломалось бы и продавать нет смысла...
Про поставки запчастей вроде почитал на форуме... и про Постановление Правительства РФ № 53 от 7 февраля 2008 года тоже. Однако есть пара вопросов по " при условии представления в таможенные органы РФ...... и подтверждения, что данные запасные части используются при изготовлении готовых изделий и внесены в конструкторскую документацию на это изделие"

1 - что может служить конструкторской документацией? особенно если это ноу-хау производителя и они не очень хотят чертежами делиться. Может ли это быть юзер-мануал с таблицей запчастей и/или "разобранным видом" изделия, где пронумерованы и названы части корпуса и внутренности?
2 - обязательно ли предоставлять конструкторскую документацию, переведенную на русский язык? с полном объеме (напр. 86 стр.)? или можно/нужно предоставить стр. с данной зап частью (и стрелочкой показать , что это блин оно)?
3 - что делать если не все 456 запчастей указаны в том же мануале или в другой документации (ну скажем плата с прописанным процессором указана, а конденсатор на этой плате - нет)?
4 - могут ли быть приняты письма от производителя? (заверенные, в простой форме), что данные запчасти, по такому инвойсу итд - действительно используются/лись для производства таких то приборов (ГТД и серты прилагаются)
5 - обязательно ли в описании на запчасть перечислять все нюансы? ну для определения кода понятно... а вот вес? никто не взвешивает какую то незначительную деталь корпуса, плату управления с дисплеем или ремешок привода. Эта же проблема когда запчастей 234 шт., 40 кг в коробке, а таможня требует раздельный пакинг. Поставщики вежливо посылают самим попробовать взвесить - то есть на ...
6 - Обязательно ли на каждую запчасть доказывать ее необходимость в ремонте - ну что прибор от такого то клиента, лежит в нашем сервисе и нужна именно эта "часть", а если мы 2 везем для сегодняшнего ремонта, а 10 для будущих...?
7 - если запчасть дали бесплатно - пошлину платим, это понятно, а надо ли доказывать что даром, по гарантии или как в контракте на 1-2% от годовых закупок? кто это считать то будет? в каких ценах, в китайских или мин за кг как в Европе та же линза или БП стОит?

заранее спасибо
PS
скоро с такими проблемами и made in Russia сложно будет отремонтировать, потому что больше половины деталей из-за бурга.

ИгорьЮ+ · 31.05.2011, 03:25 #2

Цитата ( Zservice » )

[FONT=Arial][SIZE=2]
1 . Может быть юзер-мануал с таблицей запчастей и/или "разобранным видом" изделия, где пронумерованы и названы части корпуса и внутренности?
2 - (напр. 86 стр.)? или можно/нужно предоставить стр. с данной зап частью (и стрелочкой показать , что это блин оно)?3 - что делать если не все 456 запчастей указаны в том же мануале или в другой документации (ну скажем плата с прописанным процессором указана, а конденсатор на этой плате - нет)?
4 - могут ли быть приняты письма от производителя? (заверенные, в простой форме), что данные запчасти, по такому инвойсу итд - действительно используются/лись для производства таких то приборов (ГТД и серты прилагаются)
5 - обязательно ли в описании на запчасть перечислять все нюансы? ну для определения кода понятно... а вот вес? никто не взвешивает какую то незначительную деталь корпуса, а таможня требует раздельный пакинг. 6 - Обязательно ли на каждую запчасть доказывать ее необходимость в ремонте - ну что прибор от такого то клиента, лежит в нашем сервисе и нужна именно эта "часть", а если мы 2 везем для сегодняшнего ремонта, а 10 для будущих...?
7 - если запчасть дали бесплатно - пошлину платим, это понятно, а надо ли доказывать что даром, по гарантии или как в контракте на 1-2% от годовых закупок? кто это считать то будет? в каких ценах, в китайских или мин за кг как в Европе та же линза или БП стОит?

1,2,3-достаточно списка,(мануала) с каталожными номерами запчастей,
4.-как дополнительная документация
5-, описывать надо в 31 графе, пакинг можно делать самим.
6-делается рекламационный акт с указанием работ,и причин неисправности.
детали необходимые заменить. остальные везете просто по обычному инвойсу
7-в инвойсе указывается : безвоздмездно, по рекламации, по гарантии,
без оплаты, декларация без указания стоимости в 42 графе,
считать никто не будет, цены контракта

Zservice · 31.05.2011, 13:00 #3

Цитата ( ИгорьЮ+ » )

1,2,3-достаточно списка,(мануала) с каталожными номерами запчастей,
4.-как дополнительная документация
5-, описывать надо в 31 графе, пакинг можно делать самим.
6-делается рекламационный акт с указанием работ,и причин неисправности.
детали необходимые заменить. остальные везете просто по обычному инвойсу
7-в инвойсе указывается : безвоздмездно, по рекламации, по гарантии,
без оплаты, декларация без указания стоимости в 42 графе,
считать никто не будет, цены контракта

1.2.3 - каталожными номерами запчастей - имеется ввиду артикли, кот. сами производители придумали? а если не все есть в мануале, а отдельным списком в Excel - название прибора и к нему таблица ЗИПа
5 - то есть пакинг тупо подставляем примерные значения?
6 - как это разделить один инвойс , где общий список товара и запчастей, где 2 делали для гарантии этого дня, а 8-10 деталей для гарантии завтрашнего дня? Поставлю вопрос по другому - обязательно ли доказывать бесплатность запчастей а) если по контракту поставляют на 1% от всех заказов б) если производитель по 2-3 случаям брака - высылает еще 10 комплектующих для тех поддержки

Чучмек · 31.05.2011, 13:37 #4

Цитата ( Zservice » )

... Поставлю вопрос по другому - обязательно ли доказывать бесплатность запчастей а) если по контракту поставляют на 1% от всех заказов б) если производитель по 2-3 случаям брака - высылает еще 10 комплектующих для тех поддержки

"Бесплатность" доказывать не надо - если контрагент даёт Вам их бесплатно, то так в счёте и указывает - "товар оплате не подлежит. Стоимость указана только для таможенных целей" (ну, типа того...)

У Вас-то как будет? Всё забесплатно? или часть так, а часть эдак? (если "да", то это уже два счёта будет - "платный" и "бесплатный")

Zservice · 31.05.2011, 14:29 #5

Спасибо за ответ... тогда уточню.
Чаще всего поставка ЗИП совмещена с поставкой товара. Как сделать правильнее?
1 - указать все в одном инвойсе и дописать , что позиции с 10-16 - запчасти, "товар оплате не подлежит. Стоимость указана только для таможенных целей"
2 - разделить на 2 инвойса - платный и дармовой. ( но что не хочется платить за 2-ве декларации и другие доп. расходы)
И как я понял -вопрос "за деньги" или даром производитель поставил ЗИП - таможню вообще не должен волновать?

Чучмек · 31.05.2011, 14:37 #6

Цитата ( Zservice » )

Спасибо за ответ... тогда уточню.
Чаще всего поставка ЗИП совмещена с поставкой товара. Как сделать правильнее?
1 - указать все в одном инвойсе и дописать , что позиции с 10-16 - запчасти, "товар оплате не подлежит. Стоимость указана только для таможенных целей"
2 - разделить на 2 инвойса - платный и дармовой. ( но что не хочется платить за 2-ве декларации и другие доп. расходы)
И как я понял -вопрос "за деньги" или даром производитель поставил ЗИП - таможню вообще не должен волновать?

...м-дя... А контрактом-то как предусмотрено? Оговорены бесплатные поставки ЗИПа?

А за две ДТшки платить всё равно придётся - ну, даже технически (не говоря уж... да ладно... обсуждали как-то... ) объединить "платную" и "бесплатную" поставки в одной ДТ невозможно.
Ну, а про "волнения таможни" - какбэ изначально, если в счёте и контракте написано будет, что бесплатно - ну и ладно. Только не забывайте про банк, да и таможня - агент валютного контроля... Т.е. сумму переведённых за бугор денег отслеживать будут...

Zservice · 31.05.2011, 16:49 #7

Цитата ( Чучмек » )

...м-дя... А контрактом-то как предусмотрено? Оговорены бесплатные поставки ЗИПа?

А за две ДТшки платить всё равно придётся . объединить "платную" и "бесплатную" поставки в одной ДТ невозможно

Контрактом предусмотрено обеспечение ПОКУПАТЕЛЯ 1% бесплатных ЗИП от суммы закупок
В чем основная проблема если бесплатные ЗИП везутся с товаром? вот приборы, вот к ним запчасти - есть ли документ регламентирующий эту невозможность?

Банк и валютный контроль не волнуют - вопрос то как раз в полной законности и честности операций, просто пытаешься по "правильному" , но понимаешь что все сделано для того, что бы тебя доканать и направить по "обходному" пути. Готовы платить и пошлины и тд - вопрос в адекватности потраченных сил и средств на доказательство что ты "не верблюд" ( по прежнему требуют сертификаты на разные типы ЗИП, еще от разным фирм изготовителей)

Чучмек · 31.05.2011, 17:00 #8

Цитата ( Zservice » )

Контрактом предусмотрено обеспечение ПОКУПАТЕЛЯ 1% бесплатных ЗИП от суммы закупок
В чем основная проблема если бесплатные ЗИП везутся с товаром? вот приборы, вот к ним запчасти - есть ли документ регламентирующий эту невозможность?

Банк и валютный контроль не волнуют - вопрос то как раз в полной законности и честности операций, просто пытаешься по "правильному" , но понимаешь что все сделано для того, что бы тебя доканать и направить по "обходному" пути. Готовы платить и пошлины и тд - вопрос в адекватности потраченных сил и средств на доказательство что ты "не верблюд" ( по прежнему требуют сертификаты на разные типы ЗИП, еще от разным фирм изготовителей)

Не понял этого... В чём нужны доказательства про "неверблюд"?
Ну, пришла машЫнка... В ней осн.часть - платная, + ещё немного - бесплатная, в соответствии с контрактом... Какие проблемы-то? Одна ДТ - на "платную" часть, вторая - на "бесплатную"...
Кто сказал, что это - невозможно? Не пойму я Вас...

ЗЫ: а, понЯл... Вас серты беспокоют... Ну, а куда деваться - ежли подлежит сертификации - так хоть "платно", хоть "бесплатно" - один фик. Как "убежать" - см. РКТС 319, прил.4. Там все способы "ухода" расписаны...

Zservice · 31.05.2011, 17:08 #9

может теперь я что то не понял... ДТ - это что? пошлины то все равно платить надо - так какая разница ?
ну пойдет товар №1 под 20%
товар 2 - под 15
Зип по еще какому нибудь коду...

Чучмек · 31.05.2011, 17:11 #10

Цитата ( Zservice » )

может теперь я что то не понял... ДТ - это что? пошлины то все равно платить надо - так какая разница ?
ну пойдет товар №1 под 20%
товар 2 - под 15
Зип по еще какому нибудь коду...

"ДТ"="декларация на товар". ГТДшка, по-старому.
Пошлины и налоги - да, всё равно платить, хоть платно, хоть бесплатно...

Дело в следующем - нельзя в одной декларации объединить и платную, и бесплатную поставки (и технически, и теоретически(ИМХО-меня за это тут поругали, конечно, но...)) - ибо это разные товарные партии. Вот.