Балтика

[Сибирячка]

Начальнику таможни, равно, как и в прокуратуру, писать безыдейно. В лучшем случае, виновным окажется инспектор, а ему не привыкать. Лучше уж сразу в суд, процесс небыстрый, так хоть денег вернете. Могут, конечно, потом возникнуть сложности с оформлением. Но вам, как я понял, все равно, что 5 дней, что 10.

Позволю себе с Вами не согласиться. Писать Начальнику таможни имеет смысл в том случае, когда очень хочется "утешить самолюбие" и хотя бы частично вернуть деньги, потраченные на простой контейнера и его вытаскивание туда-сюда для досмотра и прочих действий.Рядовой инспектор, уж тем более сменный - в лучшем случае лишится премии, в худшем - отстранят от работы на время. А толку? Да, декларанты как правило боятся "последствий" таких жалоб, когда работают на посту постоянно, им с этим самым инспектором еще другие ДТ выпускать. 5 или 10 дней - для меня имеет значение, т.к. работаем в основном в зоне деятельности СТУ и ДВТУ, а там если в день принятия ДТ не началась проверка, не запрошены документы, не уведомили о досмотре, не отзвонился досмотровый не предупредил о времени когда можно подойти, с учетом всех КТС выпускаемся в разы быстрее (5 дней максимум). 10 дней на выпуск - это чрезвычайный случай, хотя объемы у инспекторов тоже не маленькие.

[Alexeian]

причем здесь утешение самолюбия? Такое личное восприятие в такой работе только помешает...
Просто на мой взгляд жалоба начальнику таможни не несет за собой последствия внесения в "черные списки". А бояться будут. Если Вы приведете факты не соблюдения сроков - проведут служебную проверку.
За инспектора перед начальником придеться отвечать начальнику поста. Тому самому, к которому Вам было не дозвониться.
И вобще я не понял Вашей позиции. Вас "нагнули" на 10 дней простоя, но утешать самолюбие Вы не хотите, хотя такие сроки для Вас критичны? Это, кстати, самая распространенная позиция. И не нужно ее стесняться...

[Сибирячка]

причем здесь утешение самолюбия? Такое личное восприятие в такой работе только помешает...
Просто на мой взгляд жалоба начальнику таможни не несет за собой последствия внесения в "черные списки". А бояться будут. Если Вы приведете факты не соблюдения сроков - проведут служебную проверку.
За инспектора перед начальником придеться отвечать начальнику поста. Тому самому, к которому Вам было не дозвониться.
И вобще я не понял Вашей позиции. Вас "нагнули" на 10 дней простоя, но утешать самолюбие Вы не хотите, хотя такие сроки для Вас критичны? Это, кстати, самая распространенная позиция. И не нужно ее стесняться...

Ничего личного. Регулярно судимся с Находкой за КТС и ничего, выпускает как часы в срок и без придирок, "осадка" со стороны инспекторов никакого. Жалоба начальнику действие иметь будет, но завтра на приеме будет другой инспектор, которому также некогда, ибо 10 дней для них - это норма. На вопрос, что мешает выпустить раньше - ответ у нас принято 10 дней. Служебные проверки никого уже давно не пугают. На каждого писать теперь? Удивил общий подход к работе. Есть ли смысл идти против системы/практики работы всего поста или конкретной таможни?
П.С. прошу учесть и экономический вопрос, когда вознаграждение "бегунка" который принес/отнес (не впрягся в ускорение) на Балтике сопоставимо с размером вознаграждения декларанта, который набил, провел, выпустил, на досмотр сходил в другом регионе. Если идет нескотко контейнеров/машин одновременно, в каждом контейнере несколько ДТ? теперь к каждой проводящего приставлять?

[Alexeian]

Слухами земля полнится. Из личного опыта редких единичных оформлений на одном из постов было услышано: "... а, я что-то слышал про Вашу контору.... какие то проблемы с Вами были..." И так почти от каждого инспектора к которому попадали наши редкие ДТ. И если на это смело отвечать: "да, тогда выпускающего выдрали за сроки", то результат последует... Все же отписываться на проверки дольше, чем выпустить Вас....

[Сибирячка]

Слухами земля полнится. Из личного опыта редких единичных оформлений на одном из постов было услышано: "... а, я что-то слышал про Вашу контору.... какие то проблемы с Вами были..." И так почти от каждого инспектора к которому попадали наши редкие ДТ. И если на это смело отвечать: "да, тогда выпускающего выдрали за сроки", то результат последует... Все же отписываться на проверки дольше, чем выпустить Вас....

Согласна. Кого-то "отодрали" за сроки, кого-то премии квартальной лишили. Тем, кто работает долго, - им если честно чхать одно больше-другой меньше жалобой. Есть юридический отдел, путь он и пишет жалобы. Ждать результата жалобы, пока на подходе несколько контейнеров - не есть правильно. ИМХО.

[РИДДИК]

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/f71...predelenie.pdf

[РИДДИК]

Согласна. Кого-то "отодрали" за сроки, кого-то премии квартальной лишили. Тем, кто работает долго, - им если честно чхать одно больше-другой меньше жалобой. Есть юридический отдел, путь он и пишет жалобы. Ждать результата жалобы, пока на подходе несколько контейнеров - не есть правильно. ИМХО.

бабло...за несвоевременный выпуск...возвращает тока суд...

[frodo]

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/f71...predelenie.pdf

Маловато будет)) А если бы сто тысяч да еще и на начальника

[Сибирячка]

Маловато будет)) А если бы сто тысяч да еще и на начальника

Особенно порадовала фраза "Судебные штрафы взыскиваются в доход федерального бюджета". А где возмещение убытков за простой и судебных издержек самого участника ВЭД?

[Alexeian]

- им если честно чхать одно больше-другой меньше жалобой.

Два выговора = увольнение.