Доставка и оформление вопросы

[UrsuVV]

Добрый день, ранее на фирму ввозил товар самолётом через Шереметьевский пост там регистрировались, с помощью брокера всё оформляли, сейчас возникла ситуация что буду в Европе на машине по делам и как раз нам изготовят наши заказы. Каким образом растаможить это всё для юр.лица въезжая на авто этого же юр. лица и за рулём ген директор? можно ли оформить транзит через Белоруссию и оформить это всё на таможне в Москве сдав туда на свх или надо заранее внести денег на счёт оформить что-то типо депозита и с этими документами ехать.

Благодарю заранее за ответы!

[UrsuVV]

Или это вообще не возможно не зарегистрировавшись как международный перевозчик?

[Explorer]

Стоимость груза какая? Платежи больше 20000руб? Если нет, то транзит без обеспечения. Если больше и хочется через Беларусь - то поищите на форуме про обеспечения от Белтаможсервиса. Если можете через Прибалтику - можно сделать ПДТ, внести по ней деньги и она будет являться обеспечением (ПК 1179).

[UrsuVV]

Почти 100т евро груз

[Explorer]

Тогда почитайте здесь про обеспечение на ветке про отмену ТИРов. И сравните с усилиями по объезду батьки через Прибалтику. ГС по 1179 на любом посту вменяемый брокер вам сделает.
А лучше наймите профессионального перевозчика, оно только с первого взгляда дороже, а по итогу всех дорожных приключений, новых знакомств с таможенниками/пограничниками и т.д. - нервов и времени больше убьете. Сорри за оффтоп

[att77]

Или это вообще не возможно не зарегистрировавшись как международный перевозчик?

нет.
ПП730
п.2

ps: но есть шанс оформится на границе

[megalight]

Беларусь вводит ограничения для таможенных декларантов

Государственный таможенный комитет Pеспублики Беларусь приостановил с 15.01.2014 г. действие статуса уполномоченного экономического оператора (УЭО) в отношении товаров перемещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита и следующих в (через) РФ, в случаях, когда декларантом выступает УЭО.

Как следует из распоряжения, подписанного председателем комитета А.Шпилевским, данная мера будет действовать до выработки согласованной позиции таможенных органов государств-членов ТК относительно статуса указанных операторов.

По мнению белорусских таможенных органов, в случае осуществления перевозок в РФ из-за отсутствия единого понимания статуса УЭО возможно возникновение ситуаций, когда их российские коллеги будут рассматривать перемещаемые таким образом через границу товары, как перевозимые без применения мер обеспечения таможенного транзита, поскольку в РФ не признается статус УЭО, присвоенный в Республике Беларусь.

Напомним, что подпунктом 1 пункта 2 статьи 217 Таможенного Кодекса Таможенного Союза определено, что таможенные органы не требуют обеспечения уплаты пошлин и налогов, если декларантом транзита выступает таможенный перевозчик или УЭО. В соответствии с подпунктом 3 статьи 186, декларантом может быть экспедитор, если он является юридическим лицом, зарегистрированным в государстве-члене ТС. Однако пунктом 2 статьи 38 ТК ТС, установлено, что статус УЭО предоставляется таможенными органами (путем внесения в специализированный реестр и выдачи свидетельства) и признается на территории того государства, таможенным органом которого выдан документ. На возможность возникновения данной коллизии эксперты указывали еще в процессе разработки ТК.

РЖД-партнер

[UrsuVV]

Мне это "шо слону дробина" ни о чем не говорит, я еще совсем зеленый в этих гтд уко и тд

[megalight]

Мне это "шо слону дробина" ни о чем не говорит, я еще совсем зеленый в этих гтд уко и тд

Лиха беда начало