ПЛАВСРЕДСТВА (яхты,суда,катера,катамараны ) Б/У и НОВЫЕ , рас-жка на физ. и юр.лиц

Scandlog · 12.01.2011, 10:51 #1

Добрый день господа.Очень интересует и не только меня процесс растоможки на физических лиц плавсредств ,а именно пошлина и НДС (раньше было просто 30 % ),как новые так и б/у.Второе тот же процесс с юр.лицами.Также прошу учесть наличие или отсутствие встроенного двигателя более 50 л.с.
Буду рада любым комментариям от практиков.Желательно ссылки на нормативные акты и приказы сканы.
89112782949"mail and ru

legotar · 12.01.2011, 10:57 #2

Цитата ( Scandlog » )

Добрый день господа.Очень интересует и не только меня процесс растоможки на физических лиц плавсредств ,а именно пошлина и НДС (раньше было просто 30 % ),как новые так и б/у.Второе тот же процесс с юр.лицами.Также прошу учесть наличие или отсутствие встроенного двигателя более 50 л.с.
Буду рада любым комментариям от практиков.Желательно ссылки на нормативные акты и приказы сканы.
89112782949"mail and ru

Слушайте, ну это уж ни в какие ворота не лезет - называется: РАСПИШИТЕ ПРОЦЕСС РАСТАМОЖКИ ПО НОВЫМ ПРАВИЛАМ ОТ А ДО Я - вообще-то за это денежку платят, так, на минуточку... А еще лучше к брокеру сходить с документами и все расскажут и покажут и оформят и будет Вам счастье!

To: ВСЕМ ФИЗ/ЮР лицам по таким вопросам (модераторам: Сорри - надоело) - НУ СХОДИТЕ НА ПОИСКОВИК - НАЙДИТЕ НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА, ПОЧИТАЙТЕ - ТАМ ВСЕ ДОСТУПНО НАПИСАНО!!!!!!

Scandlog · 12.01.2011, 11:07 #3

Благодарю за ответ и понимаю ваше нетерпение.Однако ссылки не нашла.Брокерам не верю так как не многие в этой теме работают ,а если работают то делают загадочный вид и пытаються развести. Поэтому сорри ,но помощь нужна.По поводу оплаты брокерам.Думаю что с введением электронного деларирования ,надобность в таких скоро все равно отпадет .

Гантенбайн · 12.01.2011, 11:17 #4

Цитата ( Scandlog » )

Добрый день господа.Очень интересует и не только меня процесс растоможки на физических лиц плавсредств ,а именно пошлина и НДС (раньше было просто 30 % ),как новые так и б/у.Второе тот же процесс с юр.лицами.Также прошу учесть наличие или отсутствие встроенного двигателя более 50 л.с.
Буду рада любым комментариям от практиков.Желательно ссылки на нормативные акты и приказы сканы.
89112782949"mail and ru

Например, заходим сюда http://www.tks.ru/db/tnved/search?searchstr=8903
Там же нажимаем зачок «%» и читаем справку по интересующему Вас товару.

Гантенбайн · 12.01.2011, 11:19 #5

Цитата ( Scandlog » )

... Думаю что с введением электронного деларирования ,надобность в таких скоро все равно отпадет .

И спрашивать о правилах (нюансах) таможенного оформления Вы будете здесь на форуме?

Brock · 12.01.2011, 11:23 #6

Цитата ( Scandlog » )

Думаю что с введением электронного деларирования ,надобность в таких скоро все равно отпадет .

Электронное декларирование существует уже более 10 лет. Брокеры не отпадают

. Суть-то не меняется. Делать декларацию и подавать ее от Вашего имени все равно кто-то должен. А уж в каком виде, электронном ли или бумажном, дело десятое.

Scandlog · 12.01.2011, 11:27 #7

да...потому что это нужно многим и секрета в этом не должно быть

Гантенбайн · 12.01.2011, 11:33 #8

Цитата ( Scandlog » )

да...потому что это нужно многим и секрета в этом не должно быть

Никакого секрета, пожалуйте, для начала, сюда http://www.tks.ru/db/?sxfxi .

legotar · 12.01.2011, 11:34 #9

Цитата ( Scandlog » )

Благодарю за ответ и понимаю ваше нетерпение.Однако ссылки не нашла.Брокерам не верю так как не многие в этой теме работают ,а если работают то делают загадочный вид и пытаються развести. Поэтому сорри ,но помощь нужна.По поводу оплаты брокерам.Думаю что с введением электронного деларирования ,надобность в таких скоро все равно отпадет .

Вы сначала про электронное декларирование не в европе, а в РФ грамотно почитайте!

Scandlog · 12.01.2011, 11:39 #10

Почему...например многие брокеры просят мою печать ..а от меня доверку...а если есть понимание вопроса в целом то и зачем его нанимать