Установление маршрута перевозки товаров

[Игорь++]

С 20.06.2012 приказ начал работатьhttp://www.tks.ru/news/law/2012/06/19/0002
И как вам господа перевозчики такое нововведение?
Есть информация что в Оренбургской области чтобы приехать в Таможенный пост Российской Федерации, находящийся в непосредственной близости от российско-казахстанского участка государственной границы Российской Федерации нужно сделать крюк в 300 км.
Например в Астраханской области перед тем как выехать в Казахстан придется заезжать на Астраханский таможенный пост который расположен в порту в центральной части города.

[YYYY]

С 20.06.2012 приказ начал работатьhttp://www.tks.ru/news/law/2012/06/19/0002
И как вам господа перевозчики такое нововведение?
Есть информация что в Оренбургской области чтобы приехать в Таможенный пост Российской Федерации, находящийся в непосредственной близости от российско-казахстанского участка государственной границы Российской Федерации нужно сделать крюк в 300 км.
Например в Астраханской области перед тем как выехать в Казахстан придется заезжать на Астраханский таможенный пост который расположен в порту в центральной части города.

в качет
Ведомственный маразм БАЮ, тем более, что практически во всех регионах на границе с РК посты в 300 км от границы. В чем смысл мероприятия - непонятно. Вполне вероятно, что будет как со
статформами в качестве "товаросопроводительного документа", после 1 июля комиссия ЕврАЗЭС во главе с Шуваловым возмутится - и прикроет эту фигню.

[Игорь++]

Ведомственный маразм БАЮ, тем более, что практически во всех регионах на границе с РК посты в 300 км от границы. В чем смысл мероприятия - непонятно.

Смысл понять не очень сложно - это навязчивая идея борьбы с призраком ложного транзита. Ну что-то типа мол товар в РФ остается, а наши братья по союзу "воздух" через границу из Казахстана вывозят. Но позвольте, ведь если перевозчик задался целью не вывозить товар в РК, ему никто не помешает уже после фиксирования факта прибытия в промежуточный таможенный орган, вернуться ну допустим в ту же Москву. И в итоге получается "пшик"

[YYYY]

Смысл понять не очень сложно - это навязчивая идея борьбы с призраком ложного транзита. Ну что-то типа мол товар в РФ остается, а наши братья по союзу "воздух" через границу из Казахстана вывозят. Но позвольте, ведь если перевозчик задался целью не вывозить товар в РК, ему никто не помешает уже после фиксирования факта прибытия в промежуточный таможенный орган, вернуться ну допустим в ту же Москву. И в итоге получается "пшик"

Вот и про тоже...

[OrenStep]

С 20.06.2012 приказ начал работатьhttp://www.tks.ru/news/law/2012/06/19/0002
И как вам господа перевозчики такое нововведение?
Есть информация что в Оренбургской области чтобы приехать в Таможенный пост Российской Федерации, находящийся в непосредственной близости от российско-казахстанского участка государственной границы Российской Федерации нужно сделать крюк в 300 км.
Например в Астраханской области перед тем как выехать в Казахстан придется заезжать на Астраханский таможенный пост который расположен в порту в центральной части города.

Есть два поста ....Соль-Илецкий и Орский

[OrenStep]

От Соль-Илецка до границы чуть более 100 км.
От Орска до границы не более 30 км.

[YYYY]

Есть два поста ....Соль-Илецкий и Орский

Только к ним и от них трасса - не ахти. Так скажем не M-32.

[OrenStep]

Только к ним и от них трасса - не ахти. Так скажем не M-32.

Кстати от Соль-Илецка до Акбулака трасса нормальная вот от Акбулака до границы согласен....И до и от Орска трассы не очень

[Игорь++]

Да есть уточнение что бы выезжать через Озинки , предварительно нужно будет отметится в Энгельсе, что более 300 км.

[YYYY]

Да есть уточнение что бы выезжать через Озинки , предварительно нужно будет отметится в Энгельсе, что более 300 км.

Если точно, то 302 км, но там крюк небольшой, пост менее чем в километре от выезда из города. Но вот автобан Саратов-Уралдьск в удручающем состоянии, более 200 км - очень тяжко, местами асфальта просто нет, как на русской, так и на казахской стороне.