Авиационный ЦЭД

[Злюка]

Печаль - беда Пока оно дойдёт. А как Булавин рассказывал Путину о том, что ну всё у нас хорошо, всё в электронной форме летает, парит и порхает. Ни одной проблемы упомянуто не было, прелестно

Я бы не стала ползоваться этим приказом 1761, и 255 решение там уже недействующее давно.
Понятно, что на почту бы отправила, а в электронке можно и написать,
что в соответствии с п.15 Решения Коллегии ЕЭК от 10.12.13 г. N 289
"О внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары..."
документы могут быть представлены декларантом в виде электронных документов с использованием информационных систем....

[Лекторский]

Я бы не стала ползоваться этим приказом 1761, и 255 решение там уже недействующее давно.
Понятно, что на почту бы отправила, а в электронке можно и написать,
что в соответствии с п.15 Решения Коллегии ЕЭК от 10.12.13 г. N 289
"О внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары..."
документы могут быть представлены декларантом в виде электронных документов с использованием информационных систем....

Разве приказ 1761 не действует? Странно. Вот тут https://www.alta.ru/tamdoc/13pr1761/ указано, что действует. Вообще, конечно, с этими ЦЭДами в плане внесения изменений после выпуска проблема капитальная. Вот какая-то пустяковая ошибка в номере а/м, к примеру, либо тягач может сломаться (при экспорте, допустим). Так теперь это выливается в жуткую тягомотину. Теперь мне придётся отправлять письмо почтой (почтой, мля!). И то, что ранее можно было сделать за час-два максимум, превращается в какую-то карусель бюрократии и волокиты.

[Злюка]

Разве приказ 1761 не действует? Странно. Вот тут https://www.alta.ru/tamdoc/13pr1761/ указано, что действует. Вообще, конечно, с этими ЦЭДами в плане внесения изменений после выпуска проблема капитальная. Вот какая-то пустяковая ошибка в номере а/м, к примеру, либо тягач может сломаться (при экспорте, допустим). Так теперь это выливается в жуткую тягомотину. Теперь мне придётся отправлять письмо почтой (почтой, мля!). И то, что ранее можно было сделать за час-два максимум, превращается в какую-то карусель бюрократии и волокиты.

1761 да, действует, но указанное там решение нет.
А вот пустяковые ошибки, те вообще идут под техническую ошибку,
не требующую согласования, но вот срок это не оговорен.
Срок указан общий. До 30 дней.

[Лекторский]

1761 да, действует, но указанное там решение нет.
А вот пустяковые ошибки, те вообще идут под техническую ошибку,
не требующую согласования, но вот срок это не оговорен.
Срок указан общий. До 30 дней.

Т.е. как это "идут под техническую ошибку"? К примеру у меня экспорт, заявил сведения об одном тягаче, он сломался, мы прицепили новый и не внося изменения поехали к границе? Там сверяют документы и говорят - это как так? А мы им - техническая ошибка, ниипёт, пускай нас служивый, некогда нам тут эт сцамое?

[Злюка]

Т.е. как это "идут под техническую ошибку"? К примеру у меня экспорт, заявил сведения об одном тягаче, он сломался, мы прицепили новый и не внося изменения поехали к границе? Там сверяют документы и говорят - это как так? А мы им - техническая ошибка, ниипёт, пускай нас служивый, некогда нам тут эт сцамое?

Ну нет конечно, я не оп том.
По внесению изменений два НПА:

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10 декабря 2013 г. N 289
Приказ ФТС России от 3 июля 2014 года N 1286 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при внесении изменений и (или) дополнений в сведения,
указанные в декларации на товары, после выпуска товаров"

Так вот. В этом 1286 есть пункт 5:

5. Должностное лицо таможенного поста рассматривает поступившее обращение по существу в случаях, если вносимые в ДТ изменения связаны с:....

Так вот некоторые не смотря на этот пункт бубенят всё на рассмотрению в таможню и хоть трава не расти.
А там уже всё по отделам.

[ИгорьЮ+]

Ну нет конечно, я не оп том.
По внесению изменений два НПА:

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10 декабря 2013 г. N 289
Приказ ФТС России от 3 июля 2014 года N 1286 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при внесении изменений и (или) дополнений в сведения,
указанные в декларации на товары, после выпуска товаров"

Так вот. В этом 1286 есть пункт 5:

5. Должностное лицо таможенного поста рассматривает поступившее обращение по существу в случаях, если вносимые в ДТ изменения связаны с:....

Так вот некоторые не смотря на этот пункт бубенят всё на рассмотрению в таможню и хоть трава не расти.
А там уже всё по отделам.

где то Бегунок приказ выкладывал, что когда техошибка идет без согласования с таможней, то тогда 7 дней

[Злюка]

где то Бегунок приказ выкладывал, что когда техошибка идет без согласования с таможней, то тогда 7 дней

Он этот и выкладывал 1286. И мы 100 раз по нему споры с ним вели по нему.
Но про срок там такого нет.

[Flinttt]

Т.е. как это "идут под техническую ошибку"? К примеру у меня экспорт, заявил сведения об одном тягаче, он сломался, мы прицепили новый и не внося изменения поехали к границе? Там сверяют документы и говорят - это как так? А мы им - техническая ошибка, ниипёт, пускай нас служивый, некогда нам тут эт сцамое?

Не совсем. то о чем Вы говорите не проходит согласование отделов таможни. Это сразу отписывается через УКИД инспектору начальником поста или его замом. А вот если Вы решите,к примеру внести УНК или его заменить,то сначала Ваша кдт пойдет через ОВК таможни, те сделают решение и направят его на пост. Только после этого нач. поста отпишет это инспектору. Если изменения влияют на стоимость,то отправят в ОКТС,если на нетарифку или код товара то в ОТНиТО.Если все сразу то по всем отделам прогуляется и какойнить отдел может запросить к примеру УНК в скане. Понятное дело,что при этом инспекторов никто не освобождает от их обычной работы и все это дается им в довесок к текучке. Подобных внесений изменений на самом деле сотни и тысячи в месяц. Я думаю в томже Авиационном ЦЭДе перманентно их под тысячу висит в базе. И все звери,как известно равны,но есть равнее. К примеру вылетает экспорт,сменилась авианакладная и груз не может вылететь пока не внесут изменения. Пока их согласуют,пока сделают решение,пока отпишут,пока инспектор найдет время между декларациями зайти,разобраться в чем там косяк,внести изменение,заполнить все графы,пройдет куча времени. В наземных таможнях перманентно сотни ДТшек висит на внесение изменений на экспорт потому что к примеру один из вагонов в маршруте сломался. Надо вычесть вагон,вычесть стоимость,вес,количество мест,товаров и тд и тп иначе состав с рудой к примеру не выйдет,а участник в спешке еще и в кдт накосячил и начинаются звонки и позвоночки.А распределитель декларашек при этом исправно кидает инспектору ДТшки на регистрацию и оформление,не считая внесение изменений чем то сложным и затратным по времени. В некоторых постах есть отдельные люди которые сидят чисто на внесении изменений после выпуска,но обычно это делают те кто выпускал декларашку.

[Злюка]

Не совсем. то о чем Вы говорите не проходит согласование отделов таможни. Это сразу отписывается через УКИД инспектору начальником поста или его замом. А вот если Вы решите,к примеру внести УНК или его заменить,то сначала Ваша кдт пойдет через ОВК таможни, те сделают решение и направят его на пост. Только после этого нач. поста отпишет это инспектору. Если изменения влияют на стоимость,то отправят в ОКТС,если на нетарифку или код товара то в ОТНиТО.Если все сразу то по всем отделам прогуляется и какойнить отдел может запросить к примеру УНК в скане. Понятное дело,что при этом инспекторов никто не освобождает от их обычной работы и все это дается им в довесок к текучке. Подобных внесений изменений на самом деле сотни и тысячи в месяц.

Немедля про читай Приложение N 1 к Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при внесении изменений (или) дополнений в сведения, указанные в декларации на товары, после выпуска товаров (пр. 1286 от 03.07.14) и сотри то, что написал))))

[Flinttt]

Немедля про читай Приложение N 1 к Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при внесении изменений (или) дополнений в сведения, указанные в декларации на товары, после выпуска товаров (пр. 1286 от 03.07.14) и сотри то, что написал))))

да кто их читает,инструкции то
только декларанты и читают