Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
Ну ведь Кёгель же! Обычный Кёгель, сертификат на запчасти по 170 постановлению.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,705
Благодарности:
отдано: 2,362
получено: 6,030/5,021
|
Цитата
( TomCat (F-14) » )
А получить серт на запчасти у производителей - религия запрещает?
|
Они даже пфенниги жмут ржавые
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
Они даже пфенниги жмут ржавые
|
Это хреново. Придется тебе покупать такие сертификаты у кого-то из учвэдов, которые занимаются запчастями.
Телефон не скажу, эл. адрес не дам.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
НачДив
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: 1/6 часть суши
Сообщений: 30,939
Благодарности:
отдано: 604
получено: 3,012/2,694
|
Цитата
( TomCat (F-14) » )
А получить серт на запчасти у производителей - религия запрещает?
|
ахаха. да от них ржавого пфеннинга не допросишься.
|
|
__________________
Прожить жизнь нужно так,чтобы не стыдно было смотреть в глаза ни Богу,ни Дьяволу.
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2013
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Цитата
( TomCat (F-14) » )
Добровольный вообще не канает для ТО. А надо тебе взять номенклатуру шасси колесной аэродромной техники, по производителям - Камаз, Маз, Зил, ман, даф, форд - и взять их серты на запчасти.
Если у тебя части самого навесного (подвесного, установленного) оборудования - они не сертифицируются.
|
это капля в море, остальные запчасти уникальные (уже писал, что все оборудование на уникальных шасси, либо в виде прицепов и полуприцепов)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
Пойди вот сюда http://public.fsa.gov.ru/rss_rf/ , найди производителя, посмотри его серты, выбери запчасти, если серт на серийный выпуск производителя - юзай его смело.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.06.2012
Сообщений: 10,189
Благодарности:
отдано: 116
получено: 1,317/1,125
|
это капля в море, остальные запчасти уникальные (уже писал, что все оборудование на уникальных шасси, либо в виде прицепов и полуприцепов)
|
Ну на каких уникальных, ну побойся бога? Покажи свою уникальную технику, см выше фото, нет там ничего уникального.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2013
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Цитата
( TomCat (F-14) » )
Ну ведь Кёгель же! Обычный Кёгель, сертификат на запчасти по 170 постановлению.
|
так а как он выглядит, серт такой? он на каждый отдельный код делается или на всю номенклатуру один оформляется типа "запчасти для аэродромного тягача ...список, я бы скрин серта позырил с удовольствием
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2013
Сообщений: 33
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Да ничего. Те запчасти, которые сами по себе являются самостоятельными товарами (ну, краны, фильтра, етс...) и классифицируются как самостоятельные товары, и сертификация у них - как у самостоятельных товаров.
В общем смысле никакой "оптимизации" не получится.
|
это печально. собственно я к тем же выводам пришел, посему и решил у знающих людей поинтересоваться на предмет "а вдруг!"
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,705
Благодарности:
отдано: 2,362
получено: 6,030/5,021
|
Цитата
( TomCat (F-14) » )
Это хреново. Придется тебе покупать такие сертификаты у кого-то из учвэдов, которые занимаются запчастями.
Телефон не скажу, эл. адрес не дам.
|
Дай хоть телетайп иль телеграф
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3.
|
|