Придержать "лошадок"

Если вы не заказной провокатор, то конченый идиот. ворье закукарекало.

Я не претендую на звание "умный". )))
И не вожу контрабас, что бы знать логистику в этой сфере.
Но пользуюсь перевозками на авто и ЖД, что бы говорить о росте тарифов в этих отраслях. А по вашей статистике может выйти, что вероятность утонуть в реке глубиной 80 см равна 85 %.

Вор - тот, кто крадет у населения, а не только тот кто сидит в тюрьме или на судебной лавке.

Почти все теневые перевозки - авто.

Теперь осталось организовать государственную корпорацию "деловые авто линии". И садить их с РЖД за один стол.

Подавляющему большинству населения глубоко наплевать, какой обьем грузов поедет на авто, а какой по железке.

Все верно. И мне безразлично, как мне доставили товар. Хоть на робокоптере. Лишь бы качественный и по цене доступный. Но когда не могут объяснить: "зачем?" То человек начинает думать. Когда не могут объяснить: "где гарантии?" Люди начинают обсуждать.

Теперь осталось организовать государственную корпорацию "деловые авто линии". И садить их с РЖД за один стол.

Было бы неплохо. Можно не одну.

У "частного перевозчика" одна забота - загрузить тройную норму, протащить, набить карман и в ус не дуть. Те, кто покрупнее, еще мыслят о том, как прибыль за бугор выкачать.

Посмотрите статистику аварий на ж/д и сравните с таковой у грузовых авто.

Железка вынуждена инвестировать в себя и сопутствующие отрасли (читай - в экономику), а также содержать кучу непрофильных социальных активов.

Частному перевозчику важен только его карман. И пофиг на разбитые дороги, неуплаченные налоги и смертельные аварии.

Было бы неплохо. Можно не одну.

У "частного перевозчика" одна забота - загрузить тройную норму, протащить, набить карман и в ус не дуть. Те, кто покрупнее, еще мыслят о том, как прибыль за бугор выкачать.

Посмотрите статистику аварий на ж/д и сравните с таковой у грузовых авто.

Железка вынуждена инвестировать в себя и сопутствующие отрасли (читай - в экономику), а также содержать кучу непрофильных социальных активов.

Частному перевозчику важен только его карман. И пофиг на разбитые дороги, неуплаченные налоги и смертельные аварии.

Было бы странно, если бы на ж/д статистика аварий приближалась бы к авто. Разница заложена в самом принципе передвижения.
А вот частному перевозчику совсем не пофиг на разбитые дороги - по ним ездят и разбиваются его автомобили, и на аварии не пофиг, если они из-за этих самых дорог, если в них попадают его автомобили. Весовой контроль государственный - на всех трассах и толку, раз все загружают тройную норму? Налоги не платят? Значит не эффективно работает налоговое ведомство? И с какой бы это радости неэффективную работу чиновников опять должны оплачивать граждане?
Ну а что насчет улучшения качества дорог, то все останется по-прежнему. Вот увидите. В первый раз что ли?

[QUOTE= Налоги не платят? Значит не эффективно работает налоговое ведомство [/QUOTE]
Вы даже не представляете,как вы правы!

И с какой бы это радости неэффективную работу чиновников опять должны оплачивать граждане?

Сдается мне, что вы радеете не о "народе", который этого в принципе не заметит, а о жуликах от автотранспорта, потеряющим сотни миллиардов укрытой от налогов прибыли.

Представляете, сколько можно пенсий выплатить, просто направив в бюджет данные суммы? Сколько больниц и школ построить? Представили?

А теперь застрелитесь от стыда за свое покрывательство позорного жулья!

Сдается мне, что вы радеете не о "народе", который этого в принципе не заметит, а о жуликах от автотранспорта, потеряющим сотни миллиардов укрытой от налогов прибыли.

Представляете, сколько можно пенсий выплатить, просто направив в бюджет данные суммы? Сколько больниц и школ построить? Представили?

А теперь застрелитесь от стыда за свое покрывательство позорного жулья!

Мать вложила ваучер в предприятие,на котором проработала 40 лет, и...ни разу не получила диведенты,ни разу ни была
приглашена на собрание акционеров,всегда получала задним числом письмо,что собрание проведено и решением акционеров решено миллиарды прибыли не выплачивать. Матери уже 5 лет нет,а письма идут каждый год. Сегодня почтальонша принесла очередное, денег хотела срубить,в итоге письмо не отдала....
А Вы говорите...

Сдается мне, что вы радеете не о "народе", который этого в принципе не заметит, а о жуликах от автотранспорта, потеряющим сотни миллиардов укрытой от налогов прибыли.

Представляете, сколько можно пенсий выплатить, просто направив в бюджет данные суммы? Сколько больниц и школ построить? Представили?

А теперь застрелитесь от стыда за свое покрывательство позорного жулья!

Во заливает то...сказочник)))
эти деньги, как нам наше бездарное правительство объясняет, должны идти на ремонт и строительство !!!д о р о г!!!
а у этого уже и на пенсии и на больницы и на школы, трюляля истории пошли... лишний раз доказывает, что эти деньги уйдут в никуда...
Зато сколько можно было пенсий выплатить и больниц и школ построить, если распотрошить наворованное дружками вована...конфисковать к примеру пагоду шойгу, так сразу миллиард найдется, еще квартирок он там в центре столицы нахватал, тоже с молотка их.... часики усатого песчаника и домишку его с торгов продать, а уж если семейкой чайки заняться, уууу, да на эти деньги Москву заново отстроить можно))))
А вот тройной налог на перевозки (транспортный налог, топливный акциз и сбор Вротенберга) приведет только к удорожанию транспортных услуг и автоматическому повышению цен на перевозимые товары, а также к разорению частников (ИП и мелких хоз. обществ, малого бизнеса в общем) и, как следствие, уменьшению конкуренции и повышению тарифов...

Во заливает то...сказочник)))
эти деньги, как нам наше бездарное правительство объясняет, должны идти на ремонт и строительство !!!д о р о г!!!
а у этого уже и на пенсии и на больницы и на школы, трюляля истории пошли... лишний раз доказывает, что эти деньги уйдут в никуда...

Обычная логика недалекого жулика. "Зачем налоги платить, все равно их разворуют."
Остальное - словесный понос.