|
Активист
Регистрация: 14.10.2011
Сообщений: 287
Благодарности:
отдано: 8
получено: 44/32
|
|
Ну что, ребята. Поехали. Договорились, дозволов для всех хоть ...опой ешь.
Прогревайте движки...
|
Иныа верная?
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Заблокирован
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 1,131
Благодарности:
отдано: 25
получено: 163/103
|
Зуб даю...мамой клянусь...век воли не видать... Только что с Асаулом разговаривал, неее точнее с есаулом, а может ротмистром, ну одним словом в погонах был...
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Активист
Регистрация: 14.10.2011
Сообщений: 287
Благодарности:
отдано: 8
получено: 44/32
|
|
Зуб даю...мамой клянусь...век воли не видать... Только что с Асаулом разговаривал, неее точнее с есаулом, а может ротмистром, ну одним словом в погонах был...
|
Хорошо бы. СПАСИБО.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,258
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
|
Ну что, ребята. Поехали. Договорились, дозволов для всех хоть ...опой ешь.
Прогревайте движки...
|
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Старожил
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 464
Благодарности:
отдано: 34
получено: 185/73
|
Польский транспортный сектор подсчитывает убытки от простоев после прекращения автоперевозок с Россией. Оказывается, что один такой день обходится перевозчикам почти в 6,5 млн злотых или в 127 млн рублей, передает RFM 24. В Ассоциации международных перевозчиков Польши рассказали, что очередной раунд переговоров окончился написанием протокола. Однако сложная задача по его составлению пока об определенных результатах говорить не дает.
Напомним, что ранее российский Минтранс и Министерство инфраструктуры и строительства Польши так и не смогли договориться о продлении разрешений для транспортных компаний на 2016 год. Действующие соглашения истекли 1 февраля: с тех пор российские перевозчики не могут попасть в Польшу, а польские – в Россию.
Отсутствие взаимопонимания началось с обвинений: Варшава заподозрила Москву в желании «выдавить» с российского рынка грузоперевозок представителей других стран. Министр инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит заявил, что требования российского законодательства направлены на усиление госконтроля за перевозками. Ранее Москве пригрозили тем, что российские перевозчики надолго могут потерять право въезда на территорию Польши, это значительно осложнит им доступ к европейским рынкам.
http://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/econo...chepez-pf.html
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,258
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
н про енто уже писали и на рбк и на ткс.
представляте, 2.5 тыс еро в день 1 авто у них зарабатывает...
вот это бизнес...
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Старожил
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 465
Благодарности:
отдано: 17
получено: 111/82
|
|
н про енто уже писали и на рбк и на ткс.
представляте, 2.5 тыс еро в день 1 авто у них зарабатывает...
вот это бизнес...
|
Да ну?
6500000 зл:4,4=1477273 евро
1477273 евро:2500 евро=591 автомобиль???
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,258
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
там из контекста вырвано... но суть особо не меняет
http://www.tks.ru/logistics/2016/02/03/0007
Потери польского транспортного сектора за один день простоя после прекращения автоперевозок с Россией составляют около 6,5 млн злотых (около 127,36 млн руб.), сообщает RFM 24 со ссылкой на Ассоциацию международных перевозчиков в Польше
По ее данным, ежедневно в Россию из Польши выезжают в среднем 600 грузовиков, каждый из которых зарабатывает в среднем €2,5 тыс. в день. Таким образом, потери составляют €1,5 млн (6,56 млн злотых, или 127,36 млн руб. по курсу ЦБ на 3 февраля). |
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.10.2014
Сообщений: 54
Благодарности:
отдано: 13
Благодарностей получено: 1/1
|
там из контекста вырвано... но суть особо не меняет
http://www.tks.ru/logistics/2016/02/03/0007
Потери польского транспортного сектора за один день простоя после прекращения автоперевозок с Россией составляют около 6,5 млн злотых (около 127,36 млн руб.), сообщает RFM 24 со ссылкой на Ассоциацию международных перевозчиков в Польше
По ее данным, ежедневно в Россию из Польши выезжают в среднем 600 грузовиков, каждый из которых зарабатывает в среднем €2,5 тыс. в день. Таким образом, потери составляют €1,5 млн (6,56 млн злотых, или 127,36 млн руб. по курсу ЦБ на 3 февраля). |
Любой АСМАП далек от коммерции перевозчиков. Перепутали небось. Имелось в виду: каждая машина за рейс, а не за день. И не зарабатывает, а оборот приносит
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,808
Благодарности:
отдано: 84
получено: 214/157
|
|
Уважаемый, хоть у Вас ник вроде как с перевозками должен быть связан, но Вы никакого понятия вижу в этом не имеете. Никаких ограничений для российских перевозчиков в осуществлении перевозок между странами ЕС нет и быть не может. Запрещен каботаж - перевозка между двумя пунктами одного государства.
|
Только при наличии СЕМТ или 3-х стороннего разрешения. Иначе бы разрешительная система ненужна была совсем.
А вот приведенный пример коллегой Puhlyj FR-RUS с перегрузкой в LV возможен и мы так работали.
|
|
Последний раз редактировалось TIRщик; 03.02.2016 в 17:42..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +3.
|
|
