ВВОЗ АВТО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ОТТС

[LI_SA]

На этой неделе столкнулись с этой ситуацией, не выпускали пока не оформили эту бумажку, по факту очередной сбор денег.

Подскажите, пожалуйста, координаты сертификационного органа, в котором заключение технической экспертизы получали и необходимые документы, а то наш орган по сертификации ничего не слышал о данных заключениях, а нм очень надо)

[Мясник из Бронкса]

Подскажите, пожалуйста, координаты сертификационного органа, в котором заключение технической экспертизы получали и необходимые документы, а то наш орган по сертификации ничего не слышал о данных заключениях, а нм очень надо)

Добрый день. Наш клиент обращался в Академтест, за 3000 руб (6000 руб за ускоренную процедуру с их слов) им делали официальное заключение на ТС. Плюс давали документы на эксперта, который заключение выдавал. Таможня принимала такой документ. Для фирм, которые по параллельному импорту возят всякие мерсы, ауди, бмв и т.д. с Европы, можно при там.оформлении подложить ранее получение заключение НАМИ на идентичный автомобиль. Тоже такой вариант таможня принимает. В случае оформления б/у старше трех лет ситуация следующая. Как раньше условного выпуска и последующим оформлением СБКТС уже нет. Может, конечно, к этому вернутся, но чую не скоро. Выпуск ТС только как образец для сертификации с приложением письма на ввоз образца от органа и договор с органом. Но фишка в том, что после выпуска товара и получения СБКТС таможня не примет КДТ, если клиент захочет в эту ДТ внести уже оформленный СБКТС. Просто откажут в принятии. Мы делаем просто. В ПДФ корректируем ДТ, в гр.44 вносим СБКТС, из гр.31 убираем фразу "образец для целей сертификации", из гр.37 также убираем код 064. Клиент получает ДТ с нужными сведениями и он счастлив. Проверить такую залипушную ДТ сложно простому клиенту, который не сильно погружен в там.оформление.

[LI_SA]

Благодарю!

[Дима397]

капец вообще.... живешь как на пороховой бочке с этой таможней

Таможня особо не при чем. В конце октября были очередные изменения в 1291, и теперь документы из п.11 при таможенном оформлении должны быть представлены до выпуска товаров.

"Документы, предусмотренные пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил, представляются в таможенный орган:
до принятия таможенным органом решения о выпуске колесного транспортного средства (шасси) и (или) прицепа к нему в соответствии с заявленной таможенной процедурой или выпуске товаров для личного пользования;"

1291 кривое, заточено исключительно на поборы.

[august]

Добрый день. Наш клиент обращался в Академтест, за 3000 руб (6000 руб за ускоренную процедуру с их слов) им делали официальное заключение на ТС. Плюс давали документы на эксперта, который заключение выдавал. Таможня принимала такой документ. Для фирм, которые по параллельному импорту возят всякие мерсы, ауди, бмв и т.д. с Европы, можно при там.оформлении подложить ранее получение заключение НАМИ на идентичный автомобиль. Тоже такой вариант таможня принимает. В случае оформления б/у старше трех лет ситуация следующая. Как раньше условного выпуска и последующим оформлением СБКТС уже нет. Может, конечно, к этому вернутся, но чую не скоро. Выпуск ТС только как образец для сертификации с приложением письма на ввоз образца от органа и договор с органом. Но фишка в том, что после выпуска товара и получения СБКТС таможня не примет КДТ, если клиент захочет в эту ДТ внести уже оформленный СБКТС. Просто откажут в принятии. Мы делаем просто. В ПДФ корректируем ДТ, в гр.44 вносим СБКТС, из гр.31 убираем фразу "образец для целей сертификации", из гр.37 также убираем код 064. Клиент получает ДТ с нужными сведениями и он счастлив. Проверить такую залипушную ДТ сложно простому клиенту, который не сильно погружен в там.оформление.

Работаем также с Академтестом, так вот они нам сказали, что если изменения не внести, то ЭПТС не станет действующим и мы не сможем зарегистрироваться в ГИБДД. При таком подходе как у Вас проблем с ГИБДД дальше не было? Что они имели ввиду?

[Мясник из Бронкса]

Работаем также с Академтестом, так вот они нам сказали, что если изменения не внести, то ЭПТС не станет действующим и мы не сможем зарегистрироваться в ГИБДД. При таком подходе как у Вас проблем с ГИБДД дальше не было? Что они имели ввиду?

Добрый день. Заключение Академтеста нужно только для выпуска автомобиля на таможне. Оно подтверждает сведения для расчета и списания утиль сбора. А для того, чтобы после успешного таможенного оформления, получить ЭПТС и т.д., нужно либо оформить Заключение о ввозе единичного транспортного средства в НАМИ, либо разрешительный документ, предусмотренный ТР ТС 018: СБКТС, ОТТС, свидетельство о безопасности шасси. В редких случаях сертификат соответствия.