"Домодедовцы"!

Если "гнуть пальцы", заниматься нравоучениями, цитировать Таможенный кодекс и приказ ГТК 1356, а также абы как готовить докуметы и ГТД- можно и неделю два товара без досмотра оформлять, а с досмотром- две недели!

Не знаю как ко всему этому относится. И не хочу поднимать эту тему - она столько раз здесь поднималась! Но реальность такова, что для такого количества инспекторов (как в Домодедово) и при таких сроках принятия и проверки (как это установлено российской таможенной системой) - ГТД там все-таки многовато! И просто обидно время терять, ноги там отстаивать, и глядеть как то же самое делают еще 25-30 человек. Бред, конечно. Бред и глупость. Прошу заметить, кстати, что не на всех постах такая ситуевина (это я про подачу). Раньше в центральной россии работал - там вобще "подача" не выделялась в отдельную операцию по ТО. Сунул ГТД в окошко, через 40 мин позвонил-поинтересовался (или инспектор сам позвонил, попросил подойти). Не скажу что у них было прям такое же количество ГТД, но работы им тоже хватало - и ничего!

Что Вы хотели- это не центральная Россия. Таможня на границе, большой товаропоток, отсюда и большое количество ГТД. На Домодедовской таможне присутствуют практически все таможенные режимы, обозначенные таможенным кодексом, а также ряд процедур. Поэтому и очереди и задержки с оформлением. Также находятся и "умники", которые здесь кстати появлялись, строчщие жалобы в ФТС . Инспекторам, вместо того чтобы работать, приходится давать объяснения по-поводу этих жалоб, а толковых и грамотных людей и так не хватает.

Что Вы хотели- это не центральная Россия. Таможня на границе, большой товаропоток, отсюда и большое количество ГТД. На Домодедовской таможне присутствуют практически все таможенные режимы, обозначенные таможенным кодексом, а также ряд процедур. Поэтому и очереди и задержки с оформлением. Также находятся и "умники", которые здесь кстати появлялись, строчщие жалобы в ФТС . Инспекторам, вместо того чтобы работать, приходится давать объяснения по-поводу этих жалоб, а толковых и грамотных людей и так не хватает.

Выход вроде один - увеличивать штат инспектров. По крайней мере легче, чем упростить саму процедуру ТО.

Кста, на международном складе в Домодедово тоже надо че-то делать. Час прождешь, пока карщик освободится

Выход вроде один - увеличивать штат инспектров. По крайней мере легче, чем упростить саму процедуру ТО.

Кста, на международном складе в Домодедово тоже надо че-то делать. Час прождешь, пока карщик освободится

Есть выражение "Рыба гниет с головы". Так вот эта "рыба" уже сдохла давно.

[Vovez]

Отличный рецепт - увеличить количество инспекторов. Если они не начнут нормально работать, то их никогда не будет достаточно для того, что бы и работать по прямому назначению и ответы на жалобы писать. Пока будет нормальным соболезновать бездельничающему инспектору, который отфутболил Вас под тем предлогом, что ему объяснение надо писать, ничего не изменится!

Отличный рецепт - увеличить количество инспекторов. Если они не начнут нормально работать, то их никогда не будет достаточно для того, что бы и работать по прямому назначению и ответы на жалобы писать. Пока будет нормальным соболезновать бездельничающему инспектору, который отфутболил Вас под тем предлогом, что ему объяснение надо писать, ничего не изменится!

Это позиция ультра, чересчур эмоционально. Факты - 1) Проверка ГТД в РФ в соответствии с инструкциями и приказами (а не так, чтобы посмотрел - "вроде все по количеству и ценам отходит, можно выпустить") занимает совсем немало времени 2) ГТД в Домодедово дох...я, а инспекторов маловато. Все-таки, думаю надо количество инспекторов увеличить

Это позиция ультра, чересчур эмоционально. Факты - 1) Проверка ГТД в РФ в соответствии с инструкциями и приказами (а не так, чтобы посмотрел - "вроде все по количеству и ценам отходит, можно выпустить") занимает совсем немало времени 2) ГТД в Домодедово дох...я, а инспекторов маловато. Все-таки, думаю надо количество инспекторов увеличить

А кому сейчас легко.

А инспектора наверно думают, что ГТД подготовить 5 минут? Инспектор получает уже готовые документы в полном комплекте. Инспектор разговаривает с человеком, который понимает что такое ГТД и вся эта куча бумажек, а вот когда брокер готовит документы, в основном разговор начинается со слов что ГТД - это грузовая таможенная декларация и нужна она .......



И кстати иерархия инспекторов в Домодедово видна не вооруженным взглядом, осталось только перед каждым инспектором на окошке прейскурант цен повесить (для новеньких) и все.

[Vovez]

Да ладно, что там Домодедово... По всей стране ситуация идентичная. Где не спроси - все расскажут о сократившемся числе работающих инспекторов и о возросших объемах. Объемы растут всюду, но людей добавляют не везде. Убейте - не понимаю почему нельзя придумать механизм гибкого реагирования на пиковые нагрузки по ВЭД. Что бы можно было либо с других постов пипл перебросить временно, либо с самой таможни добавить... И уж если временное добавление народа стало нужно регулярно, добавлять штат. По тому принципу, по которому в больших супермаркетах может работать 2 кассы, а может 8, а может и все 20 в зависимости от потока посетителей.

Данная ситуация , с нехваткой л/с была всегда.Если мне память не изменяет,то года до 1998 начальник таможни имел право перебрасывать до 20% л/с.Потои выстроили вертикаль власти и эта практика прекратилась.

[Vovez]

Если укрепление вертикали власти ведет к отсутствию обратной связи и результатом становится остутствие взаимодействия между головой и всем остальным организмом, такой организм must die! Нафинг такая "вертикаль власти" нужна?