С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Mwc]

Комментарии ЕЭК ООН на предложение России по поправкам в Конвенцию МДП
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/t...s/id14-11r.pdf

[daelia]

Подскажите пожалуйста, кто должен оформлять Гарантийный сертификат - мы (получатель) или перевозчик? Первый раз с автоперевозкой столкнулась после отмены ТИРа.
Перевозчик говорит, что мы. Декларант говорит, что всё время перевозчики оформляли сами у других клиентов.

[Mwc]

Подскажите пожалуйста, кто должен оформлять Гарантийный сертификат - мы (получатель) или перевозчик? Первый раз с автоперевозкой столкнулась после отмены ТИРа.
Перевозчик говорит, что мы. Декларант говорит, что всё время перевозчики оформляли сами у других клиентов.

Уважаемый, эта тема немножко о другом...
Но отвечу - обязанность внести обеспечение и оформить сертификат на перевозчике, право - у импортера
Если оформите Вы (импортер) под свои деньги, то в случае недоставки перевозчиком товара на Вас тоже лежит обязанность по уплате платежей. Другими словами, по теряете товар и деньги, внесенные в качестве обеспечения. Это к вопросу выбора перевозчика

[serzg]

Подскажите пожалуйста, кто должен оформлять Гарантийный сертификат - мы (получатель) или перевозчик? Первый раз с автоперевозкой столкнулась после отмены ТИРа.
Перевозчик говорит, что мы. Декларант говорит, что всё время перевозчики оформляли сами у других клиентов.

обращайтесь к нормальным перевозчикам, не будет лишних вопросов, соответственно - дешевле для вас
откуда-куда везете?

[Reox]

Подскажите пожалуйста, кто должен оформлять Гарантийный сертификат - мы (получатель) или перевозчик? Первый раз с автоперевозкой столкнулась после отмены ТИРа.
Перевозчик говорит, что мы. Декларант говорит, что всё время перевозчики оформляли сами у других клиентов.

они имели ввиду чтобы вы предварительную декларацию кидали тогда ни вы ни они не будут тратить лишних денег и времени. серт выписывается на посту, водителю сообщается № ДТ и серт кидают на границу с поста

[Mwc]

они имели ввиду чтобы вы предварительную декларацию кидали тогда ни вы ни они не будут тратить лишних денег и времени. серт выписывается на посту, водителю сообщается № ДТ и серт кидают на границу с поста

Поправлю уважаемую Reox. Водителю сообщается номер сертификата.
Его номер указывается в транзитной декларации как подтверждение наличия обеспечения.

[Ken-T]

Поправлю уважаемую Reox. Водителю сообщается номер сертификата.
Его номер указывается в транзитной декларации как подтверждение наличия обеспечения.

Так то оно так, но как Вы правильно ранее указали, когда перевозчик оформляет обеспечение, то он несет ответственность, а когда импортер, то он забирает эту ответственность на себя. По платежам, конечно, при недоставке. По мне, так импортеру имеет смысл оформлять сертификат только с проверенными и надежными перевозчиками.
С другой стороны, недоставок сейчас, вроде, немного.

[Reox]

Так то оно так, но как Вы правильно ранее указали, когда перевозчик оформляет обеспечение, то он несет ответственность, а когда импортер, то он забирает эту ответственность на себя. По платежам, конечно, при недоставке. По мне, так импортеру имеет смысл оформлять сертификат только с проверенными и надежными перевозчиками.
С другой стороны, недоставок сейчас, вроде, немного.

понятно, что заказывая транспорт проверяешь количество недоставок в контролирующей организации через простой запрос... недоставок и раньше было чуть больше сотки всего-то за большой период... многие грузы портятся с утилизацией в основном после аварий из-за погодных условий, реже кражи... но на этот случай у перевоза всегда есть страховка (!!!)
это обеспечение на границе оно очень лишнее

[ThickAsABrick]

это обеспечение на границе оно очень лишнее

Оно вообще лишнее или только на границе?

[Reox]

Оно вообще лишнее или только на границе?

написала ж на границе 100%