Гость
|
Подскажите пожалуйста, как вывезти линию , в которую входит много различных машин, под одним кодом,разными партиями.
Существует ли такое понятие, как комплектный обьект ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 11.03.2005
Адрес: moscow
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Все зависит от того, что за объект...
например, конвейерная линия - много различных машин, а идет под одним кодом
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.03.2004
Адрес: Tokyo
Сообщений: 49
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Существует, называется "Классификационное решение"... обратитесь в консультационный отедл ФТС, там подскажут что сделать. Но по любому, как и комплексный обед, придется оплатить это удовольствие, и зачастую БЕЗ квитанций... ))))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 207
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Существует понятие "комплектная поставка-поставка машины в виде отдельных компонентов". Все правильно, подписывается класс. решение (можно и по квитанции, т.е. официально (в теории), но это долго и непредсказуемо), так что надо проталкивать. Раньше был приказ 388, сейчас не знаю.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
И сейчас это класс. решение получается по ПК 388. Срок - до 3 мес. Но зачем Вам этот геморрой нужен при экспорте? Ведь это немалые деньги, время, получение разрешения на упрощ.порядок в своей таможне, контроль со стороны ОТНиПТ и т.д. Вывозите все под разными кодами, все равно экспортных пошлин на оборудование нет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.03.2004
Адрес: Tokyo
Сообщений: 49
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Согласен, при экспорте нет смысла заморачиватья с класс. решением, т.к. это долго и очень даже не дешево. Тут целесообразнее вывозить по кодам, согласовав с таможней вывоза, что гораздо легче.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 207
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Цитата
( ZAB )
388 касается только импорта
|
правильно, в попыхах под конец рабочего дня замыленными глазами просмотрел "ввоз"-"вывоз". Господа, а какая Вам разница в режиме экспорта оборудования как вы вывозите? Декларанты что-ли слабые, не закодировать? Сборы-то все равно платить придется со стоимости, а пошлины наверняка нет. Не вижу честно проблемы
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Разговор не очем: главное выгоднее разбейте по декларациям (подгоните под суммы платежей)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Совершенно верно! А еще необходимо, чтобы выполнялись следующие условия:
<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote> а) будучи собранными вместе, все компоненты, представленные к
таможенному оформлению за период времени, установленный данной
Инструкцией, образуют машину, предназначенную для выполнения четко
определенной единой функции, указанной в какой-либо товарной позиции
группы 84, 85 или 90 ТН ВЭД;
б) классификация компонентов машины по единому коду ТН ВЭД не
противоречит положениям примечаний к Разделам и группам ТН ВЭД,
текстам товарных позиций, субпозиций и подсубпозиций ТН ВЭД, а также
Основным правилам интерпретации ТН ВЭД;[/QUOTE]
Например, я пытался ввезти автоматизированный склад готовой продукции, состоящий из стеллажей, конвейеров, мет.ящиков, подъемников, погрузчиков, тельферов, пультов управления и т.д. - проконсультировался в таможне - НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ !!!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:39. Часовой пояс GMT +3.
|
|