Авиационный ЦЭД

[Flinttt]

Что за товар?

Часто копеешные микросхемы,тиристоры,резисторы,конденсаторы и прочая подобная хрень. Кстати че за фигня там с риском на ТКДРМ? Только в Авиационном ЦЭДе ее встречал. Жить сильно не мешает,но иногда портит настроение и затягивает время.

[Flinttt]

а в среду ну побаловались с кдтэхами на 05999,

Тоже походу местная приколюха,в других ЦЭДах про нее даже не слышали)))
Подаю микросхемы с даташитами от производителя - и ловлю запрос на 05999

[ИгорьЮ+]

Часто копеешные микросхемы,тиристоры,резисторы,конденсаторы и прочая подобная хрень. Кстати че за фигня там с риском на ТКДРМ? Только в Авиационном ЦЭДе ее встречал. Жить сильно не мешает,но иногда портит настроение и затягивает время.

И безрезультатная к тому. Просто бумажку штампуют и весь ткдрм

[backtrack]

Часто копеешные микросхемы,тиристоры,резисторы,конденсаторы и прочая подобная хрень. Кстати че за фигня там с риском на ТКДРМ? Только в Авиационном ЦЭДе ее встречал. Жить сильно не мешает,но иногда портит настроение и затягивает время.

Просто на копеечные микросхемы риск 400 $ за кило

[Тибет]

Просто на копеечные микросхемы риск 400 $ за кило

есть такое дело
обычно они не тяжелые - укладываются в пр

[Flinttt]

И безрезультатная к тому. Просто бумажку штампуют и весь ткдрм

Я вот тоже не понимаю, ведь все грузы помещаемые на СВХ вроде как проходят через Янтарь и если бы там была радиация он бы сработал. Какой в этом смысл,кроме разве что вывести ДТ из 4х часов я не понимаю. На одной таможне помню года 3 назад так сделали свой региональный ЦПР,чтобы формально вывести ДТ из 4х часов, который срабатывал на всякое оборудование и части. Там была только 103я мера и все.

[Flinttt]

Просто на копеечные микросхемы риск 400 $ за кило

Дак это да,но как верно Тибет заметил, они весят столько, что в эту сумму сложно не вписаться.

[ИгорьЮ+]

Я вот тоже не понимаю, ведь все грузы помещаемые на СВХ вроде как проходят через Янтарь и если бы там была радиация он бы сработал. Какой в этом смысл,кроме разве что вывести ДТ из 4х часов я не понимаю. На одной таможне помню года 3 назад так сделали свой региональный ЦПР,чтобы формально вывести ДТ из 4х часов, который срабатывал на всякое оборудование и части. Там была только 103я мера и все.

Вот и я об чем.

Дело в том чо есть местные риски, по таможне, где то обожглись, получили люлей, вот и отрабатывают.

Я приведу пример, судоходную компанию, попались на вывозе нелегалов один раз, так их в течении пяти лет контора тренировала.

[backtrack]

есть такое дело
обычно они не тяжелые - укладываются в пр

Дак это да,но как верно Тибет заметил, они весят столько, что в эту сумму сложно не вписаться.

ой не порите чушь, они есть по 5 баксов, а есть по сто за штуку. не вписаться очень просто. я их постоянно оформляю. ты ж не одну штуку везешь, а сразу 10,100 или 1000

[Тибет]

ой не порите чушь, они есть по 5 баксов, а есть по сто за штуку. не вписаться очень просто. я их постоянно оформляю. ты ж не одну штуку везешь, а сразу 10,100 или 1000

по пять бачей которые?
ну-ка засвети