|
Мудрец
Регистрация: 18.01.2017
Сообщений: 3,237
Благодарности:
отдано: 225
получено: 499/443
|
Цитата
( Quantum satis » )
|
Я сам и разобрался. "Индукционные двигатели" - асинхронные.
Асинхронные двигатели "питаются" переменным током.
Штопор работает на батарейках, следовательно, потребляет постоянный ток.
Привет эксперту по ЭМС.
|
Ну вот вы молодец какой!
Значит и переменного тока двигатели есть такие, которые под ЭМС не подпадают.
А двигатели постоянного тока получается в приложении 1 не упомянули.
Но это и не важно совсем, если двигатель является "пассивным устройством", то он под ТР не подпадает на основании самого регламента, вне зависимости, прописан он в приложении 1 или нет.
Эксперт тут не виноват, это я немного попутал терминологию двигателей.
Но точно помню, что среди постоянного тока двигателей тоже пассивные есть.
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
|
Ну вот вы молодец какой!
Значит и переменного тока двигатели есть такие, которые под ЭМС не подпадают.
|
Есть. Асинхронные, они же "индукционные".
Цитата
|
А двигатели постоянного тока получается в приложении 1 не упомянули.
|
Не упомянули.
Цитата
|
Но это и не важно совсем, если двигатель является "пассивным устройством", то он под ТР не подпадает на основании самого регламента, вне зависимости, прописан он в приложении 1 или нет.
|
А с чего Вы решили, что двигатель (штопора) является "пассивным устройством"? Начнём сначала!)
Цитата
|
Но точно помню, что среди постоянного тока двигателей тоже пассивные есть.
|
"Точно помню" - это аргумент, конечно же.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Мудрец
Регистрация: 18.01.2017
Сообщений: 3,237
Благодарности:
отдано: 225
получено: 499/443
|
Цитата
( Quantum satis » )
|
Есть. Асинхронные, они же "индукционные".
Не упомянули.
А с чего Вы решили, что двигатель (штопора) является "пассивным устройством"? Начнём сначала!)
"Точно помню" - это аргумент, конечно же.
|
Я не решал, что он пассивный.
Я решил, что он может быть пассивным.
Насчет пассивности двигателей постоянного тока мои аргументы не воспринимайте, вы показали свою способность самому разобраться в этом вопросе.
Но если вы заявите, что пассивных двигателей постоянного тока не бывает, то я конечно вернусь к обсуждению этого вопроса.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 22.05.2014
Сообщений: 21,055
Благодарности:
отдано: 2,768
получено: 3,439/2,878
|
|
Я не решал, что он пассивный.
Я решил, что он может быть пассивным.
|
Мне показалось, что эти два предложения достойны того, чтобы занести их в анналы скрижалей.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Lady Blunt
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 12,943
Благодарности:
отдано: 1,977
получено: 1,265/996
|
|
|
__________________
Nėra to blogo, kas neišeitų į gerą...
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Аналитик
Регистрация: 12.02.2018
Сообщений: 581
Благодарности:
отдано: 153
получено: 118/88
|
Да. Если напряжение менее 50В, то СС 020 и ДС 037
Если выше, то СС 004+020 и ДС 037
|
|
__________________
Однажды...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +3.
|
|
