Киргизия

[OrenStep]

Для таможни не надо ничего. Даже ввозных таможенных пошлин не надо, не говоря уж там о каких-то сертификатах. Союз нерушимый.

Для таможни ничего,а вот для налоговой понадобится.

[megalight]

Количество перевозок через Кыргызстан будет ограничено

Сегодня на расширенном заседании Комитета по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Сената Парламента рассмотрен законопроект о ратификации протокола о внесении изменений в Соглашение между Правительствами Казахстана и Кыргызстана о международном автомобильном сообщении, сообщает портал Parlam.kz.

Целью Протокола является введение разрешительной системы на осуществление перевозок из третьих стран, защита экономических интересов отечественных перевозчиков. В соответствии с документом перевозки грузов осуществляются автотранспортными средствами без наличия разрешения между Казахстаном и Кыргызстаном транзитом по территориям обоих государств, а также при перегоне к месту назначения порожних автотранспортных средств без отличительных знаков, имеющих временные транзитные номера регистрации.

В случае осуществления перевозки грузов с территории государства другой стороны на территорию третьей страны и с ее территории на территорию государства другой стороны необходимо разрешение, полученное от компетентного органа государства другой стороны. Также в случае перегона к месту назначения порожних автотранспортных средств без отличительных знаков, имеющих временные транзитные номера регистрации, водители должны иметь временные регистрационные документы на данные автотранспортные средства. Рассмотрен проект закона «О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Исламской Республики Иран о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов».

В соответствии с нормами документа регулярные перевозки пассажиров осуществляются на основании разрешений, за исключением регулярных транзитных перевозок пассажиров. Разрешения выдаются на основании заявки, направляемой перевозчиком компетентному органу страны его регистрации, с приложением документов в соответствии с требованием национального законодательства, а также схемы регулярного маршрута и расписания регулярного маршрута с указанием начального и конечного пунктов, пунктов пересечения границы, назначения и количества поездок. Международные автомобильные перевозки грузов между Республикой Казахстан и Исламской Республикой Иран или транзитом по их территориям или из третьих стран осуществляются на основе разрешений, которые действительны для одного грузового транспортного средства, а также для одной поездки туда и обратно.

При этом соответствующие органы Казахстана и Ирана ежегодно обмениваются взаимно согласованным количеством разрешений на перевозку грузов и устанавливают срок действия разрешений. Наряду с этим, перевозчики государства одной из сторон, осуществляющие перевозку пассажиров или грузов по территории государства другой стороны, а также транспортные средства, выполняющие эти перевозки, освобождаются от налогов, сборов и других платежей, связанных с владением транспортными средствами, за исключением сборов за платные дороги, мосты и тоннели. Также рассмотрен в первом чтении законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам регулирования торговой деятельности». Принятие законопроекта позволит создать условия для оптимизации торговой деятельности путем устранения существующих пробелов нормативного правового регулирования, совершенствовать законодательные основы внутренней торговли для дальнейшего развития организованного товарного рынка страны с учетом опыта развитых стран.

Кроме того, нормами законопроекта регулируется процесс электронной торговли, адаптируется действующее законодательство в сфере внешнеторговой деятельности с договорно-правовой базой Таможенного союза, а также нормами международной торговли. Наряду с этим, возникла необходимость определения правовых рамок применения мер таможенно-тарифного и нетарифного регулирования внешнеторговой деятельности. Законопроекты переданы на рассмотрение Палаты.

РЖД-Партнер

[megalight]

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии
от 22 сентября 2015 г. N 117
"Об уточнении кода ТН ВЭД ЕАЭС в Протоколе от 8 мая 2015 года
об условиях и переходных положениях по применению Кыргызской
Республикой Договора о Евразийском экономическом союзе
от 29 мая 2014 года, отдельных международных договоров,
входящих в право Евразийского экономического союза,
и актов органов Евразийского экономического союза
в связи с присоединением Кыргызской Республики
к Договору о Евразийском экономическом
союзе от 29 мая 2014 года"

В соответствии с пунктом 48 приложения N 1 к Протоколу от 8 мая 2015 года об условиях и переходных положениях по применению Кыргызской Республикой Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, отдельных международных договоров, входящих в право Евразийского экономического союза, и актов органов Евразийского экономического союза в связи с присоединением Кыргызской Республики к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года Коллегия Евразийской экономической комиссии РЕШИЛА:

1. Установить, что в целях реализации подпункта 3 пункта 46 приложения N 1 к Протоколу от 8 мая 2015 года об условиях и переходных положениях по применению Кыргызской Республикой Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, отдельных международных договоров, входящих в право Евразийского экономического союза, и актов органов Евразийского экономического союза в связи с присоединением Кыргызской Республики к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, а также в связи с изменением единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза под подсубпозицией 3920 20 210 0 ТН ВЭД ЕАЭС, указанной в данном подпункте, понимаются подсубпозиции 3920 20 210 1 и 3920 20 210 9 ТН ВЭД ЕАЭС.

2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.



Председатель Коллегии
Евразийской экономической комиссии
В.Христенко

[stasiboro]

Напоминание Московской таможни о присоединении Киргизии к союзу и призыв к подаче статформы в электронном виде

[megalight]

Овощи и фрукты из КР будут пересекать границы ЕАЭС без препятствий

Sputnik. На кыргызско-казахском участке государственной границы снят карантинно-фитосанитарный контроль, сообщает пресс-служба Министерства экономики КР.

В четверг было исполнено решение Совета ЕЭК от 21 августа 2015 года "О снятии карантинного фитосанитарного контроля на кыргызско-казахском участке государственной границы КР и закреплении инспекторов пунктов пропуска фитосанитарного контроля по регионам".

В соответствии с данным приказом 19 ноября 2015 года снят фитосанитарный контроль в следующих автодорожных пограничных пунктах пропуска фитосанитарного контроля: "Чон-Капка", "Чалдыбар", "Ак-Жол", "Ак-Тилек", "Кен-Булун", "Токмок" и "Каркыра".

Причиной отмены стало решение Евразийской экономической комиссии, которая на своем заседании одобрила результаты оценки системы карантинного фитосанитарного контроля в Кыргызстане.

Ранее передвижение сельскохозяйственных товаров из Кыргызстана в страны ЕАЭС было затруднено из-за контроля на границе с Казахстаном. По мнению чиновников соседней страны, продукция из нашей страны не соответствовала нормам и стандартам ЕАЭС.

Ранее Минсельхоз Казахстана высказал мнение, что кыргызстанские ветеринарные службы пока не готовы обеспечить надлежащий уровень ветеринарной безопасности.

Кыргызстан в августе стал полноправным членом Евразийского экономического союза (ЕАЭС) наряду с Арменией, Беларусью, Казахстаном и Россией. В связи с этим на кыргызско-казахской границе были отменены все таможенные процедуры. На территории КР вступили в силу единый таможенный тариф и единая товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, а также единые требования к продукции, установленные техническими регламентами Таможенного союза.