Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
только это не "выгрузка", а экспорт в Россию
с соотв. контрактом, доками, ндс-ами и статформами
ps: перевозки да. международные. но - две.
|
Почему сразу экспорт ? Белорус арендует склад в Москве. Растаможил груз в Минске, выгрузил на арендованном складе в Москве. Что с товаром будет дальше - это следующий вопрос. Может обратно вернется, может продастся кому...
Обоснуйте, что тут две перевозки. Желательно не на пальцах.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 01.10.2013
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
только это не "выгрузка", а экспорт в Россию
с соотв. контрактом, доками, ндс-ами и статформами
ps: перевозки да. международные. но - две.
|
Меня интересует данная ситуация со стороны транспортника. У него на руках только одна ЦМР с выгрузкой Россия. Может транспорт на европейских номерах ехать или это будет нарушением режима временного ввоза и после таможни считается нарушением?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 18
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Меня интересует данная ситуация со стороны транспортника. У него на руках только одна ЦМР с выгрузкой Россия. Может транспорт на европейских номерах ехать или это будет нарушением режима временного ввоза и после таможни считается нарушением?
|
Если идет потом продажа из РБ в РФ, то это каботаж. Если, как говорит Дохтер, это склад в РФ, то теоретически можно везти. Но как Вы знаете товаросопроводительные документы, при международной перевозке, включают в себя не только CMR, но и как минимум Инвойс, в котором должны быть прописаны условия поставки. В случае остановки, как первую, так и вторую ситуацию надо доказать.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
Цитата
( Денис Хабаров » )
Если идет потом продажа из РБ в РФ, то это каботаж.
|
Голословное утверждение ничем не подтвержденное.
Цитата
( Денис Хабаров » )
Но как Вы знаете товаросопроводительные документы, при международной перевозке, включают в себя не только CMR, но и как минимум Инвойс, в котором должны быть прописаны условия поставки. В случае остановки, как первую, так и вторую ситуацию надо доказать.
|
Что мешает снабдить водителя инвойсом ?
Условия поставки, чтобы не попасть на каботаж, когда белорус покупает товар в Германии с разгрузкой в Москве, таможня назначения - Минск.
1. ДАП Москва.
2. ФСА Германия, с указанием места разгрузки и таможни назначения в договоре перевозки и в CMR.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 66,016
Благодарности:
отдано: 5,460
получено: 15,783/12,979
|
а эти, "дозволы", не нужны разве и по РБ, и по РФ?
|
__________________
Безответственный за все темы
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 18
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Голословное утверждение ничем не подтвержденное.
|
Ну тогда расскажите каким образом,например поляк, может перевозить грузы из Беларуси в Россию, по ДКП между резидентами РБ и РФ.
Что мешает снабдить водителя инвойсом ?
Условия поставки, чтобы не попасть на каботаж, когда белорус покупает товар в Германии с разгрузкой в Москве, таможня назначения - Минск.
1. ДАП Москва.
2. ФСА Германия, с указанием места разгрузки и таможни назначения в договоре перевозки и в CMR.
|
Согласен, но человека интересует вопрос как транспортника (перевозчика), а инвойсом снабжает отправитель.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
Цитата
( Денис Хабаров » )
Ну тогда расскажите каким образом,например поляк, может перевозить грузы из Беларуси в Россию, по ДКП между резидентами РБ и РФ.
|
Хороший ход перевести стрелки. Не хотите для начала обосновать свою позицию ?
Цитата
( Денис Хабаров » )
Согласен, но человека интересует вопрос как транспортника (перевозчика), а инвойсом снабжает отправитель.
|
Перевозчику документы с неба падают ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
а эти, "дозволы", не нужны разве и по РБ, и по РФ?
|
Есть дозволы, иначе бы не было вопроса, ИМХО.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 18
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Хороший ход перевести стрелки. Не хотите для начала обосновать свою позицию ?
|
Позицию я описал выше: если это арендованный склад, в инвойсе и в смр изначально прописаны условия соответствующие, то никаких нарушений тут нет. А вот если идет сразу перепродажа, и поставка по ДКП между РБ и РФ и просто в СМР стоит выгрузка Россия, а под сиденьем водителя лежит 2-ой комплект документов (РБ-РФ), вот тут попахивает каботажем.
Перевозчику документы с неба падают ?
|
Не с неба, но предоставит ли этот инвойс отправитель?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 1,111
Благодарности:
отдано: 98
получено: 145/124
|
Цитата
( Денис Хабаров » )
Позицию я описал выше: если это арендованный склад, в инвойсе и в смр изначально прописаны условия соответствующие, то никаких нарушений тут нет. А вот если идет сразу перепродажа, и поставка по ДКП между РБ и РФ и просто в СМР стоит выгрузка Россия, а под сиденьем водителя лежит 2-ой комплект документов (РБ-РФ), вот тут попахивает каботажем.
|
Ну и ладно.
Цитата
( Денис Хабаров » )
Не с неба, но предоставит ли этот инвойс отправитель?
|
В эти игры дилетанты не играют. Да и кому охота подарить свой груз первому встречному фискалу ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.
|
|