Перейти к новому
Тема : Введение запретительных пошлин для иномарок старше пяти лет
|
Гость
|
Поскольку действующих моделей разработок г-на Кропоткина не существует, не вижу смысла изучать его работы. Что касается ограничений и запретительных пошлин, то это обязательный шаг любого государства, привлекающего инопроизводителей или пытающихся создать собственное производство. Можете изучить для примера опыт Южной Кореи, Испании, Аргентины, Бразилии, Турции, Тайваня. Заодно у Вас появится возможность охаять еще чье-нибудь правительство кроме нашего.
|
Поскольку наше правительство самое умное и прозорливое, а идеи лунолицых, дай Бог им всем здоровья, министров единственно верные и научно обоснованные, не вижу смысла изучать опыт заштатных экономик типа Аргентинской или Тайваньской. Под их руководством назло всем буржуям мы создадим "Приору-2", которая станет законодателем автомобильной моды на многие годы. Сравните "Корсу", автомобиль для домохозяек, с самым крутым экземпляром нашего автопрома, и Вы поймете, что "точка невозвращения" пройдена, поздно хлестать "Боржоми" ведрами, почек уже просто нет. А нашим правительством только горжусь. Особую гордость испытываю при езде на автомобиле по федеральным трассам международного значения. Они у нас самые лучшие в Мире, у нас даже обочины самые лучшие в Мире, потому что пол пути едем по обочинам, которые по факту лучше самых лучших в Мире дорог.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Поскольку наше правительство самое умное и прозорливое, а идеи лунолицых, дай Бог им всем здоровья, министров единственно верные и научно обоснованные, не вижу смысла изучать опыт заштатных экономик типа Аргентинской или Тайваньской. Под их руководством назло всем буржуям мы создадим "Приору-2", которая станет законодателем автомобильной моды на многие годы. Сравните "Корсу", автомобиль для домохозяек, с самым крутым экземпляром нашего автопрома, и Вы поймете, что "точка невозвращения" пройдена, поздно хлестать "Боржоми" ведрами, почек уже просто нет. А нашим правительством только горжусь. Особую гордость испытываю при езде на автомобиле по федеральным трассам международного значения. Они у нас самые лучшие в Мире, у нас даже обочины самые лучшие в Мире, потому что пол пути едем по обочинам, которые по факту лучше самых лучших в Мире дорог.
|
О создании Приоры-2 я не писал ни слова. Если бы Вы все-таки обратились к опыту упомянутых государств, то поняли бы, что они пришли именно к привлечению зарубежных инвесторов, создающих собственные автопроизводства в этих странах.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
О создании Приоры-2 я не писал ни слова. Если бы Вы все-таки обратились к опыту упомянутых государств, то поняли бы, что они пришли именно к привлечению зарубежных инвесторов, создающих собственные автопроизводства в этих странах.
|
но не надо скидывать со счетов то, что мы ,в своё время,пошли своим путём и до сих пор не можем с него свернуть.и примером автопромоподнятиясколеней собственного производства лучше бы послужила для них япония после войны.или посмотрели бы ещё раз "бой с тенью".фрагменты про берёзку напоминает нынешние потуги,-да и закончитс я чем-то похожим:...да срубил я её-не растёт,как ни поливай.
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
О создании Приоры-2 я не писал ни слова. Если бы Вы все-таки обратились к опыту упомянутых государств, то поняли бы, что они пришли именно к привлечению зарубежных инвесторов, создающих собственные автопроизводства в этих странах.
|
А запретительные пошлины в этих странах тоже вводились?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
но не надо скидывать со счетов то, что мы ,в своё время,пошли своим путём и до сих пор не можем с него свернуть.и примером автопромоподнятиясколеней собственного производства лучше бы послужила для них япония после войны.или посмотрели бы ещё раз "бой с тенью".фрагменты про берёзку напоминает нынешние потуги,-да и закончитс я чем-то похожим:...да срубил я её-не растёт,как ни поливай.
|
1. Вариант Японии не уместен, ибо как раз она-то и идет собственными путями. Вы знаете, что это страна, которая не принимает иммигрантов?
2. Не знаю, как там с березкой, но вот то, что в стране уже запущено и строится еще целая куча автопроизводств транснациональных корпораций - факт. А эти ребята если уж за что-то взялись, то взвесили все 1000 раз. И своего добьются.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
А запретительные пошлины в этих странах тоже вводились?
|
Именно поэтому я и предлагал Вам изучить ИХ опыт!
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Именно поэтому я и предлагал Вам изучить ИХ опыт!
|
Например в рекомендованной Вами Бразилии пошлина на новые иномарки 35%. Это как?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Сказочник
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: теперь точно, - Москва.
Сообщений: 12,350
Благодарности:
отдано: 2,509
получено: 954/756
|
1. Вариант Японии не уместен, ибо как раз она-то и идет собственными путями. Вы знаете, что это страна, которая не принимает иммигрантов?
2. Не знаю, как там с березкой, но вот то, что в стране уже запущено и строится еще целая куча автопроизводств транснациональных корпораций - факт. А эти ребята если уж за что-то взялись, то взвесили все 1000 раз. И своего добьются.
|
у меня простой вопрос:вы правда верите в то, что в основе накатывающихся"реформ"именно радение о благе и т.д.???
|
__________________
Я - школяр в этом лучшем из лучших миров. Труд мой тяжек: учитель уж больно суров! До седин я у жизни хожу в подмастерьях, Все еще не зачислен в разряд мастеров... (с) О.Х.
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
у меня простой вопрос:вы правда верите в то, что в основе накатывающихся"реформ"именно радение о благе и т.д.???
|
Да, уверен, что эти меры стране нужны. Даже если это становится препятствием чьему-то бизнесу. Ну, а чем руководствуются организаторы этих законов - знают на сей момент только они сами и расскажут те, кто будет пользоваться благами или пожинать горькие плоды этих действий. Такова жизнь. Ну, а то, что благими намерениями дорога в ад выложена давно известно...
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,421
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Например в рекомендованной Вами Бразилии пошлина на новые иномарки 35%. Это как?
|
Да, это так. А у на новые иномарки импортная пошлина 25%. На что жалуетесь?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.
|
|