Гость
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 16
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Оформление экспорта по жд
Добрый день, подскажите, пожалуйста.
Мы занимаемся перевозкой по жд, поступила заявка от владельца груза на перевозку по жд до ст Забайкальск с Питера, а далее как он говорит товар будет выгружен на СВХ и перегружен на машины для экспорта в Китай. Он просит на жд перевозку оформить таможню в Питере, но здесь же только перевозка по РФ. Насколько хватает моих знаний, затаможку груза делают на транспортном средстве, которое пойдет на международную перевозку, т.е. в данном случае авто из Забайкальска в Китай. Очень нужна консультация.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Постоялец
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 108
Благодарности:
отдано: 16
получено: 12/11
|
Не обязательно. В практике было оформление экспорта на а/м из СПб до вашего региона, где товар перегружали на а/м монгольского получателя. Номер а/м монгола заранее указали, но по закону можно и не указывать, в гр.21 "автотранспорт". Уехало через ТП 10602070. Штамповали только первую СМР. Про жд возможно вопрос в экспортном тарифе на перевозку и тупо не разрешат из вагона выгрузить на другое ТС.
|
__________________
03907 -> 03926 -> 03929 -> 10210080 -> 10210180 -> 10210090 -> 10210020 + 10210050 + 10210100 + 10210040 + 10210130 + 10216022 -> ...???
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,645
Благодарности:
отдано: 2,389
получено: 3,906/3,007
|
Не обязательно. В практике было оформление экспорта на а/м из СПб до вашего региона, где товар перегружали на а/м монгольского получателя. Номер а/м монгола заранее указали, но по закону можно и не указывать, в гр.21 "автотранспорт". Уехало через ТП 10602070. Штамповали только первую СМР. Про жд возможно вопрос в экспортном тарифе на перевозку и тупо не разрешат из вагона выгрузить на другое ТС.
|
Сейчас можно в принципе не штамповать ни одной.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,645
Благодарности:
отдано: 2,389
получено: 3,906/3,007
|
Добрый день, подскажите, пожалуйста.
Мы занимаемся перевозкой по жд, поступила заявка от владельца груза на перевозку по жд до ст Забайкальск с Питера, а далее как он говорит товар будет выгружен на СВХ и перегружен на машины для экспорта в Китай. Он просит на жд перевозку оформить таможню в Питере, но здесь же только перевозка по РФ. Насколько хватает моих знаний, затаможку груза делают на транспортном средстве, которое пойдет на международную перевозку, т.е. в данном случае авто из Забайкальска в Китай. Очень нужна консультация.
|
Внутреннюю ж.д. накладную у таможни нет оснований штамповать. Это же даже не СМГСка будет. Железные дорожники заподозрят попытку экономить на экспортном тарифе. Думаю, что вряд ли что получится.
|
__________________
Никто не вудиаллен. Даже Вуди Аллен.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 16
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Внутреннюю ж.д. накладную у таможни нет оснований штамповать. Это же даже не СМГСка будет. Железные дорожники заподозрят попытку экономить на экспортном тарифе. Думаю, что вряд ли что получится.
|
А экспортный тариф намного отличается от 10.01? Не могу нигде найти как его посчитать, у меня жд тариф считает только снг и Эстонию, Латвию.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 16
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Я так понимаю, что на экспортный тариф есть поправочные коэффициенты. Но для 2 класса груза поправочный коэффициент на экспорт 1. Так что здесь нет подвоха экономии на жд тарифе.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 23,231
Благодарности:
отдано: 214
получено: 5,670/4,499
|
С трудом вспоминаю ( по отгрузке в порты на перевалку в танкера ) что в особых отметках писалось " Для переотправки на экспорт по контракту № ....... между .... и ....." и в этом случае расчет тарифа производился как на экспорт. Затем считали по 10-01. Как сейчас не знаю.
Но считаю что соответствующее примечание должно быть в накладной, смутно помнится на оборотной стороне. что бы у таможни не возникало вопросов.
|
__________________
«Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
|
|
Ответить с цитированием
|
Активист
Регистрация: 01.04.2011
Сообщений: 239
Благодарности:
отдано: 125
получено: 5/5
|
Мы отправляли товар на условиях FCA, внутренняя перевозка до СПБ по жд, далее перетарка контейнеров и морем в Нидерланды. Так в жд накладных был указано в гр. грузополучатель н-р ООО "Транс" (с отправкой в Нидерланды). А в ДТ, как сказали выше, гр.21, т.к. наименование судно не известно, указывал просто "морской транспорт"
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 16
Благодарности:
отдано: 8
получено: 0/0
|
Мы отправляли товар на условиях FCA, внутренняя перевозка до СПБ по жд, далее перетарка контейнеров и морем в Нидерланды. Так в жд накладных был указано в гр. грузополучатель н-р ООО "Транс" (с отправкой в Нидерланды). А в ДТ, как сказали выше, гр.21, т.к. наименование судно не известно, указывал просто "морской транспорт"
|
А по жд везли в вагонах или сразу в контейнерах?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Заблокирован
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 2,160
Благодарности:
отдано: 1,234
получено: 196/172
|
Внутреннюю ж.д. накладную у таможни нет оснований штамповать. Это же даже не СМГСка будет. Железные дорожники заподозрят попытку экономить на экспортном тарифе. Думаю, что вряд ли что получится.
|
ГУ-29 будетЪ, экспортного тарифа отдельного давно уже нет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 03:19. Часовой пояс GMT +3.
|
|