Автоматическая диспетчеризация

[YANA19042006]

ну так это в корне неверно!! это почти как монополизм получается. раньше- не доволен оформлением на приграничным посту, иди на внутренний. то есть у учвэда был выбор и инспектора старались (мне хочется верить, что так и было!) не наглеть уж совсем..
а с осени стали просто бешенные какие-то.. потому как здоровым такое обеспечение назвать не могу!!
вот и что теперь делать, когда выбора нет??
у меня в феврале будет 16 контейнеров с одинаковым товаром. и каждый раз по нему в ЦЭД Владика назначают обеспечение, выпуск именно в деньги. по документам не принимают (хотя потом, после выпуска именно по ним же ТС и принимают. где логика???) и компания просто не в состоянии по каждому контейнеру по ляму обеспечение вносить!!! даже если по 100 тыс внести, то это 1,6 ляма заморозить на 30 дней!!! а если по ляму, то 16 миллионов!!!!!!
ну это беспредел какой-то..
у учвэда должен быть выбор.. иначе нет выбора, как свернуть весь бизнес..
таможня просто рубит сук. на котором сидит.. убивает свою дойную корову. ИМХО..

Абсолютно с вами солидарна, мы тоже ушли из своего региона, потому что конкурент монополист выживал, в том числе через таможню. Теперь получается выбора нет от слова "совсем". И что теперь бизнес закрывать? Людей на улицу?

[Vovez]

У нас давно такая проблема решена, мы УЭО первого типа, заявление на отказ в предоставлении обеспечения обязанности по уплате специальных антидемпинговых компенсац пошлин и вуаля)))

Хвастун

И не говори!
Югорь... ты?!

[Морской чертяка]

И не говори!
Югорь... ты?!

Откуда у него 500 тысяч евро?

[ПростоСергей]

Пока живут на свете хвастуны
Мы прославлять судьбу свою должны(ц)
//
Ещё и наглец

А почему бы и нет))

[Vovez]

Откуда у него 500 тысяч евро?

Чойта у него? Может, у шефа.

[Flinttt]

:
у учвэда должен быть выбор.. иначе нет выбора, как свернуть весь бизнес..

теоретически предполагается,что федеральная служба в любом регионе должна абсолютно одинаково подходить ко всем участникам. отсюда,в теории,Вы что подаваясь во Владик,что в Москву,должны иметь равное отношение. вроде как служба одна и работает по одним и тем же НПА. но к сожалению гладко было на бумаге,да забыли про овраги...при таких раскладах должны быть нивелированы все региональные риски,указы и тд и тп.

[Flinttt]

Ждал специально 21.00 времени Владивостока. Груз на ст. Купавна.
Подал в 10131010.
Перенаправилось в 10702070.
" Дата и время закрытия процедуры: 2021-02-02T21:14:32
Принятие ДТ/заявления не возможно, т.к. ДТ поступила вне графика рабочего времени установленного таможенным органом
Информация о рабочем времени поста
Дата и время начала ближайшего рабочего дня: 2021-02-03T08:30:00
Дата и время завершения ближайшего рабочего дня: 2021-02-03T20:30:00"


//ИНН 59, КПП 77.

а вот это беспредел и повод для драки я думаю. ну ладно у тебя 5 часов разницы с Владиком,а если ты из Калининграда,а грузы во Владик плывут,тебе переводить всю контору в ночные смены?а если ты скоропорт таскаешь?или какую жизненно важную продукцию? вот тут явно хороший мотив в прокуратуру катать бумажульки, всякие там эксперименты не твоя головная боль,пусть тогда выводят людей в ночь и работают.

[Vovez]

а вот это беспредел и повод для драки я думаю. ну ладно у тебя 5 часов разницы с Владиком,а если ты из Калининграда,а грузы во Владик плывут,тебе переводить всю контору в ночные смены?а если ты скоропорт таскаешь?или какую жизненно важную продукцию? вот тут явно хороший мотив в прокуратуру катать бумажульки, всякие там эксперименты не твоя головная боль,пусть тогда выводят людей в ночь и работают.

Ну, блин, как всегда.
Начиналась задумка как очередной инструмент для выравнивания и усреднения нагрузки на ТО, а закончилось как очередной механизм для "держать энд не пущать"...

[Flinttt]

Ну, блин, как всегда.
Начиналась задумка как очередной инструмент для выравнивания и усреднения нагрузки на ТО, а закончилось как очередной механизм для "держать энд не пущать"...

ну я не любитель лишний раз хаять ТО,но тут явно недосмотр. кто то сильно наверху забыл про то как широка страна моя родная и сколько в ней часовых поясов.вот прикинь обратную ситуацию,ты во владике,груз прилетел в Шарик. ты подаешь ДТшку и сидишь ждешь до 5 утра по своему времени и 22:00 по МСК когда там инспектор тебе запрос кинет,чтоб не отказали за невыполнение требования? ну этоже идиотизм. работа декларатора конечно по умолчанию не нормированная,но есть деклараторы на заводах к примеру,которых тупо выгонят нахрен с работы в 18 00 и че он сделает? еслиб еще в томже Авиационном ЦЭДе не любили слать всякие формальные запросы...

[Морской чертяка]

На всякий случай
https://customs.gov.ru/document/text/261555
Разъяснения о порядке и сроках представления документов и сведений, запрашиваемых таможнями у участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих свою деятельность в регионах с часовым поясом, отличным от местонахождения ЦЭД