Новый этап реорганизации МОТ

[Черный таможенник]

Да ладно. Убьют терминалы, которые еще не легли под РОСТЭК, и сдохнет эта "концепция".

[NCLogistic]

Да ладно. Убьют терминалы, которые еще не легли под РОСТЭК, и сдохнет эта "концепция".

НЕ-а. Не сдохнет. ДожЫвет до своей окончательной победы. Никаких сомнений.

[Черный таможенник]

Дык, эта, победа и настанет, когда ВСЕ будет под нужными лицами.

[valin.mihail]

смысл этой концепции в том чтобы приватизировать границу и околотаможенный бизнес, а делается это следующим образом: имеется ГУП ФТС России "Ростэк" в него загоняют всеми правдами и не правдами максимальное кол-во СВХ которые имеются.
Если Вы внимательно слушаете нашего Президента , то в частности он заявлял что ГУПов быть не должно их надо или уничтожить или приватизировать(подчеркиваю приватизировать). Так вот после того как ГУП РОСТЭК максимально набьют активами его быстренько приватизируют за копейки. Кто будет главными акционерами вновь созданного ООО "РОСТЭК" угадайте сами.

[ДеДушка]

Не ООО, а вовсе даже и ЗАО...

[AVATAR SUOMENANTTI]

Я многократно объяснял, как я понимаю суть Концепции. Политический стратегический смысл - убить импорт, вынуть из него деньги и направить их ( принудительно-добровольно) в развитие собственного производства. Тактический смысл - реализация "подсмотренной" международным таможенным чиновником Лозбенко в США системы приграничного оформления. Он подготовил доклад на Правительство.Ещё в лохматом году. Его утвердили.И танк поехал по заданному азимуту. И никаких отклонений, не смотря на все стенания учВЭДов, усиленные в тыщщу раз, не будет. Ни на йоту.

А я о чем твержу в http://www.tks.ru/forum/showpost.php...0&postcount=17, только у Вас более разжевано!

[AVATAR SUOMENANTTI]

Да ладно. Убьют терминалы, которые еще не легли под РОСТЭК, и сдохнет эта "концепция".

Куча выживших терминалов в Подмосковье и Питере готовы раздвинуть ноги под Ростэком, ан нет - на границу!

[log26]

если в результате реализации концепции будет как в США (система приграничного оформления) - я только за!!!
только во-первых, у США основной товаропоток идет морем....т.е. на границе по-любому оформиться проще... а во вторых "Россия - не Америка" и у нас будет как выше сказали:
"Так вот после того как ГУП РОСТЭК максимально набьют активами его быстренько приватизируют за копейки. Кто будет главными акционерами вновь созданного ООО "РОСТЭК" угадайте сами."
Подал заранее (в Москве в ЦЭД) все доки в электронном виде, на границе (Брест) быстренько все проверили и свободен - это правильно....
А вот когда у тебя приходит паллета груза 100 кг - запчасти (железки и пластмасса) к пром. оборудованию по рекламации бесвозмездно и с реальной стоимостью 500-600 ЕВРО (реальные цены) - декларант мучается с 5-6 кодами (т.к. все запчасти разной формы....) получает за это копейки, а потом за разгрузку на СВХ с меня берут 3000 руб, потом за хранение 3000 руб в сутки, потом за погрузку 3000 руб, потом еще за въезд, за вздох, за выдох..... и т.п. - это не нормально. Нахрена такие СВХ пусть даже и рядом с домом?... Иногда государству платишь копейки в виде пошлин и НДС, а на СВХ отдаешь гораздо больше... И какое нахрен после этого развитие собственного производства???

[Grim_Reaper]

А вот когда у тебя приходит паллета груза 100 кг - запчасти (железки и пластмасса) к пром. оборудованию по рекламации бесвозмездно и с реальной стоимостью 500-600 ЕВРО (реальные цены) - декларант мучается с 5-6 кодами (т.к. все запчасти разной формы....) получает за это копейки, а потом за разгрузку на СВХ с меня берут 3000 руб, потом за хранение 3000 руб в сутки, потом за погрузку 3000 руб, потом еще за въезд, за вздох, за выдох..... и т.п. - это не нормально. Нахрена такие СВХ пусть даже и рядом с домом?... Иногда государству платишь копейки в виде пошлин и НДС, а на СВХ отдаешь гораздо больше... И какое нахрен после этого развитие собственного производства???

если честно, не понял, к чему это... описанная вами ситуация как раз и является следствием того, что оставшиеся СВХ постоянно находятся в ожидании глобального полного пэ - бабосы-то вложены, надо отбивать, сиречь, обдирать мелких импортёров. Так все аэропорты всегда работали

[valin.mihail]

Не ООО, а вовсе даже и ЗАО...

согласен