Ликвидация Гатчинского т/п

[NoNameFace]

Ликвидация Гатчинского т/п
Всем добрый вечер, коллеги!

стало известно, что Гатчинский т/п работает до конца сентября. Далее он прекращает свое существование.
встал вопрос - на какой СВХ переводить грузопоток. Кто что может посоветовать?

[backtrack]

Ликвидация Гатчинского т/п
Всем добрый вечер, коллеги!

стало известно, что Гатчинский т/п работает до конца сентября. Далее он прекращает свое существование.
встал вопрос - на какой СВХ переводить грузопоток. Кто что может посоветовать?

любой, разницы никакой

[NoNameFace]

любой, разницы никакой

И по ценнику на услуги тоже?

[доктор айболит]

Ликвидация Гатчинского т/п
Всем добрый вечер, коллеги!

стало известно, что Гатчинский т/п работает до конца сентября. Далее он прекращает свое существование.
встал вопрос - на какой СВХ переводить грузопоток. Кто что может посоветовать?

Всего в городе не считая ЦЭДа 3 полноценно работающих поста: Южный, Шушарский и Парголовский. Получается 2 на Юге, 1 на Севере, это если территориальные удобства.Если смотреть по товару, то если скоропорт, то лучше наверное на Южный, там такого товара много, инспекторам он знаком и он в первую очередь оформляется. Если отправки по железной дороге можно рассмотреть Шушарский, если оборудование, механизмы, то можно рассмотреть Парголовский, там этот товар знают, много автопроизводителей оформляется. На Парголовском и Шушарском есть таможенные склады, при необходимости можно положить товар и например отмаркировать его ЕАСом. Если еще оформляете в том числе акцизные грузы, у Парголовского есть Акцизка, в одном здании.Как-то так, если очень поверхностно.

[backtrack]

И по ценнику на услуги тоже?

ты шо уже из сваво кармана за свху плотишь?

[backtrack]

Всего в городе не считая ЦЭДа 3 полноценно работающих поста: Южный, Шушарский и Парголовский. Получается 2 на Юге, 1 на Севере, это если территориальные удобства.Если смотреть по товару, то если скоропорт, то лучше наверное на Южный, там такого товара много, инспекторам он знаком и он в первую очередь оформляется. Если отправки по железной дороге можно рассмотреть Шушарский, если оборудование, механизмы, то можно рассмотреть Парголовский, там этот товар знают, много автопроизводителей оформляется. На Парголовском и Шушарском есть таможенные склады, при необходимости можно положить товар и например отмаркировать его ЕАСом. Если еще оформляете в том числе акцизные грузы, у Парголовского есть Акцизка, в одном здании.Как-то так, если очень поверхностно.

а Янино че неполноценно работает?

[доктор айболит]

И по ценнику на услуги тоже?

По ценнику, тарифы которые висят на сайтах у всех примерно одинаковые. Это база,все зависит от характера и количества машин в месяц, тут можно и нужно торговаться. Есть еще что в услуги склада, забиты "ноги". Это если сами оформляться будете,оч удобно. Сообщат когда придет машина, отсканируют документы и направят на почту, закроют доставку и при необходимости поучаствуют в досмотре. После выпуска отдадут документы водителю.

[доктор айболит]

а Янино че неполноценно работает?

Там нет фитчиков и ветеринаров.

[Gladiator]

А зачем для оформления оборудования???

[Gladiator]

Фитчики