Таможня запрещает водителю фуры находиться на СВХ

[Touareg]

мля...сделайте доверенность...на водилу...от грузополучателя...и все дела...даже свх...утрется...

Как вариант.

Представитель перевозчика(водила)-не лицо

Лицо. Но не обладающие полномочиями в отношении товаров. И не являющееся представителем такого лица.

SPTO
Та эта тупень какой-то инкогнированный влез, не в тему

Нехорошо хамить людям. Незнакомым - в том числе.

Нехорошо хамить людям. Незнакомым - в том числе.

Ну ладно, простите.

[Vovez]

Лицо. Но не обладающие полномочиями в отношении товаров. И не являющееся представителем такого лица.

Нехорошо хамить людям. Незнакомым - в том числе.

Интересно. Водитель - представитель перевозчика. Тысячи километров это лицо обладало полномочиями, а на СВХ вдруг перестало? Неправильно это... Опять же, в случае выявления перевеса или явных признаков нарушений со стороны перевозчиков отвечать ему, но он не уполномочен? Бред.

[megalight]

Момент. Составлен ДО. Все. Ответственность за сохранность товара, уплату таможенных платежей и т.п. перевоз уже не несет. Следовательно, он не может более выступать в качестве лица, уполномоченного в отношении товара. Следовательно, для СВХ он посторонний человек. С момента принятия на временное хранением - именно СВХ становится лицом, уполномоченным в отношении товара.



Или не так? Тогда давайте определяться: кто такое "лицо, обладающее полномочиями в отношении товара" и когда эти полномочия заканчиваются. Перевоз, в соответствии с договором, выполнил свою часть договора. Товар он доставил и передал СВХ/предприятию и т.п. Все. С этого момента он свободен как ветер.
Иначе что получается - СВХ принял товар на хранение, перевоз остался в машине, закурил, машина сгорела. Вопрос: кто отвечает за платежи? Правильно. СВХ. Так на хрена владельцу склада эти приколы в виде дополнительного риска?

5. Без ущерба для норм национального законодательства ответственность Держателя прекращается, когда товары доставлены, а сопроводительные документы, включая книжку МДП, оформлены в таможне места назначения. Поэтому важно убедиться, что в графе 6 корешка отрывного листа № 2 сотрудником таможни в качестве подтверждения прекращения операции МДП были проставлены дата, печать и подпись. В графе 3 сотрудник таможни также должен указать количество оформленных грузовых мест. Это особенно важно, если товары доставляются в несколько таможен назначения.
Если сотрудник таможни не выполнил правильно и в полном объеме указанные действия, Вы или Ваш водитель должны настоять на исправлении допущенной ошибки.

[megalight]

http://www.asmap.ru/home.php?id=1626

РАЗДЕЛ 6

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КНИЖКИ МДП
1. Как держатель книжки МДП Вы несете ответственность за правильное выполнение всех таможенных формальностей, относящихся к перевозке МДП, в таможнях места отправления, транзита и назначения.
2. Помните, что книжка МДП должна быть представлена сотруднику таможни в начале перевозки МДП. Водитель должен убедиться, что таможенник выполнил следующие действия:
заполнил, поставил дату, печать и подписал корешок номер 1 на странице 1;
заполнил, поставил дату и печать в графах 18-22 отрывного листа № 2 на странице 2;
поставил подпись в гр. 23 отрывного листа № 2 на странице 2;
заполнил, поставил дату, печать и подпись в графах 16-17 на каждом листе.
Если сотрудник таможни заполнил книжку МДП неправильно или неполно, водитель должен настоять на исправлении ошибок до начала перевозки.
3. Транспортное средство или состав транспортных средств или контейнер вместе с грузом и книжкой МДП также должны представляться в каждой промежуточной таможне (на въезде и выезде) и в таможню (и) места назначения.
4. Держатель книжки МДП несет ответственность перед таможенными органами за уплату пошлин и налогов за перевозимый товар с момента принятия книжки МДП к оформлению таможней (ями) отправления до момента, когда он выполнит свои обязательства, представив книжку МДП в таможне (и) места назначения, завершив, таким образом, перевозку МДП.
5. Без ущерба для норм национального законодательства ответственность Держателя прекращается, когда товары доставлены, а сопроводительные документы, включая книжку МДП, оформлены в таможне места назначения. Поэтому важно убедиться, что в графе 6 корешка отрывного листа № 2 сотрудником таможни в качестве подтверждения прекращения операции МДП были проставлены дата, печать и подпись. В графе 3 сотрудник таможни также должен указать количество оформленных грузовых мест. Это особенно важно, если товары доставляются в несколько таможен назначения.
Если сотрудник таможни не выполнил правильно и в полном объеме указанные действия, Вы или Ваш водитель должны настоять на исправлении допущенной ошибки.
6. В случае помещения товаров под другой таможенный режим или их таможенного оформления для внутреннего потребления, прекращение операции МДП должно быть подтверждено, а книжка МДП - незамедлительно возвращена водителю (ст. 28 Конвенции МДП).

Интересно. Водитель - представитель перевозчика. Тысячи километров это лицо обладало полномочиями, а на СВХ вдруг перестало? Неправильно это...

Полномочия перевозчика закончились при помещении товара на СВХ. Мне так кажется.

Опять же, в случае выявления перевеса или явных признаков нарушений со стороны перевозчиков отвечать ему, но он не уполномочен? Бред.

Отвечать не ему ("водиле" - физическому лицу), а перевозчику - лицу юридическому. Мне так кажется.

Полномочия перевозчика закончились при помещении товара на СВХ. Мне так кажется..

Еще раз......его туда выгрузили??? НЕТ. Значит, извольте извозчика пустить в кибитку. Транспортное ср-во собственность перевоза

[Vovez]

Полномочия перевозчика закончились при помещении товара на СВХ. Мне так кажется.

Отвечать не ему ("водиле" - физическому лицу), а перевозчику - лицу юридическому. Мне так кажется.

Таладна!!! На условиях DDU? Где там хоть слово про СВХ?
А водила представляет юр.лицо на основании путевого листа, выданного ему юр. лицом. Учите матчасть.

Еще раз......его туда выгрузили??? НЕТ. Значит, извольте извозчика пустить в кибитку. Транспортное ср-во собственность перевоза

Помещение на СВХ возможно без выгрузки? Если "да", тогда водителя просят "освободить плацкарту".

Vovez
Таладна!!! На условиях DDU? Где там хоть слово про СВХ?

А причём тут DDU, простите? Полномочия перевозчика в качестве лица, уполномоченного на проведение таможенных операций закончились.

Vovez
А водила представляет юр.лицо на основании путевого листа, выданного ему юр. лицом.

Мне всегда казалось, что представительство, согласно гражданскому законодательству, оформляется как-то иначе. Не путёвым листом, уж точно...

Vovez
Учите матчасть.

Спасибо, я прислушаюсь к Вашему мудрому совету.