TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : хелп с кодом на экспорт Опции темы
элен 1979
Эксперт
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: коломна
Сообщений: 1,230
Благодарности:
отдано: 104
получено: 29/27
хелп с кодом на экспорт

Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5»
Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей
элен 1979 вне форума   Ответить с цитированием
элен 1979
Эксперт
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: коломна
Сообщений: 1,230
Благодарности:
отдано: 104
получено: 29/27
Цитата ( элен 1979 » )
Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5»

Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей


я склоняюсь к 8421197009
элен 1979 вне форума   Ответить с цитированием
_Таможня
Мудрец
 
Аватар для _Таможня
 
Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 2,806
Благодарности:
отдано: 117
получено: 493/421
Цитата ( элен 1979 » )
Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5»
Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей

Чего это за звер такой? Как он функционирует? Фото или тех описание есть?
__________________

ку
_Таможня вне форума   Ответить с цитированием
элен 1979
Эксперт
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: коломна
Сообщений: 1,230
Благодарности:
отдано: 104
получено: 29/27
Цитата ( _Таможня » )
Чего это за звер такой? Как он функционирует? Фото или тех описание есть?

Установка «Торнадо-5» предназначена для обработки дизельного и печного топлива, соответствующего техническому регламенту «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004).
Установка может эксплуатироваться в состав технологического оборудования нефтеперегонных предприятий, топливных терминалов, так и в качестве самостоятельной схемы обработки топлива, в том числе с дополнительными видами оборудования для его очистки.
Эксплуатация оборудования установки должна осуществляться при следующих условиях:
  • относительная влажность воздуха – не более 85% при температуре + 20 градусов С;
  • температура окружающего воздуха – от 0 до + 35 градусов С;
  • отсутствие резких толчков и ударов;
  • окружающая среда не взрывоопасна, не содержит токопроводящей пыли и химических активных веществ, разрушающе действующих на металл и изоляцию проводов.
2. Технические характеристики
2.1 Основные технические характеристики установки приведены в таблице 1.
Основные технические характеристики Таблица 1.
Модель установки
Торнадо-5
Производительность установки по топливу
6 М3/час – 30 М3/час
Производительность установки по топливу, в сутки (максимально)
120 М3/сут. – 600 М3/сут.
Давление насоса
До 25 psi (2,068 бар; 0,2068 МПа) до 13.3 Па (0,1 мм.рт.ст)
Температура
Обрабатываемого топлива
По рекомендации пос-тавщика оборудования
Топливной присадки комплексной
Данные предоставляют-ся поставщиком обору-дования
Габаритные размеры установки
Высота
1200 мм
Ширина
750 мм
Глубина (Длина)
1100 мм
Масса установки (в базовой комплектации)
98 кг
Материал
Ст45пс, Ст20К-5
Электропитание 3-х фазное
400 В +(-) 10% примерно 50 Гц
Потребляемая энергетическая мощность
5,5 кВт
элен 1979 вне форума   Ответить с цитированием
Klimmer
Эксперт
 
Аватар для Klimmer
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: За МКАД-ом
Сообщений: 1,370
Благодарности:
отдано: 208
получено: 109/102
8474390009 - может это ближе будет. Там невоенное применение надо обосновать подробно.
__________________

Большинство людей в действительности не хотят свободы, потому что она предполагает ответственность, а ответственность большинство людей страшит
(с)Sigmund Freud
Последний раз редактировалось Klimmer; 11.06.2013 в 15:50..
Klimmer вне форума   Ответить с цитированием
Чучмек
Гуру
 
Аватар для Чучмек
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: ПФО
Сообщений: 63,183
Благодарности:
отдано: 5,365
получено: 14,956/12,354
Цитата ( Klimmer » )
8474390009 - может это?!

Неа. Судя по первичному описанию (названию) - 8479820000.

Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать.
__________________

All cash
Чучмек вне форума   Ответить с цитированием
Klimmer
Эксперт
 
Аватар для Klimmer
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: За МКАД-ом
Сообщений: 1,370
Благодарности:
отдано: 208
получено: 109/102
Наверное про топливо для реактивных двигателей писать в техничке не нужно. А то невоенное применение сложно будет обосновать.
__________________

Большинство людей в действительности не хотят свободы, потому что она предполагает ответственность, а ответственность большинство людей страшит
(с)Sigmund Freud
Klimmer вне форума   Ответить с цитированием
элен 1979
Эксперт
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: коломна
Сообщений: 1,230
Благодарности:
отдано: 104
получено: 29/27
Цитата ( Чучмек » )
Неа. Судя по первичному описанию (названию) - 8479820000.

Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать.

ищо наковыряла Устройство и принцип работы
4.1 Схема электрическая принципиальная установки приведена в Приложении 1.
4.2 Размеры фланцев установки приведены в Приложении 2.
4.3 Установка состоит из шасси, вихревого гидродинамического генератора, встроенного топливного насоса, дозатора жидкостного типа, измерительных приборов, трубопроводной арматуры, шкафа управления, топливного насоса и системы фильтрации топлива.
4.4 Топливо через фильтр всасывается шестеренчатым насосом и подаётся в вихревой гидродинамический генератор. Результатом кавитационной обработки дизельного топлива становится его частичное деструктурирование на макро- и микро уровне (разрушение ультразвуком и кавитацией парафиновых образований различных фракций), а также эмульгирование смеси, в которую добавляют специальные присадки на стадии обработки в установке (поставляются по спецификации поставщика оборудования), за счёт воздействия гидрофобных свойств препятствуют обратной коагуляции (комкованию) парафиновых фракций, что позволяет значительно снизить предельную температуру фильтруемости топлива на 20-25 градусов С до значений зимнего дизельного топлива в соответствии с техническим регламентом РФ «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004).
элен 1979 вне форума   Ответить с цитированием
Klimmer
Эксперт
 
Аватар для Klimmer
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: За МКАД-ом
Сообщений: 1,370
Благодарности:
отдано: 208
получено: 109/102
Цитата ( Чучмек » )
Неа. Судя по первичному описанию (названию) - 8479820000.

Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать.

8479820000 - тоже подойдёт.
__________________

Большинство людей в действительности не хотят свободы, потому что она предполагает ответственность, а ответственность большинство людей страшит
(с)Sigmund Freud
Klimmer вне форума   Ответить с цитированием
Klimmer
Эксперт
 
Аватар для Klimmer
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: За МКАД-ом
Сообщений: 1,370
Благодарности:
отдано: 208
получено: 109/102
Цитата ( элен 1979 » )
ищо наковыряла Устройство и принцип работы
4.1 Схема электрическая принципиальная установки приведена в Приложении 1.
4.2 Размеры фланцев установки приведены в Приложении 2.
4.3 Установка состоит из шасси, вихревого гидродинамического генератора, встроенного топливного насоса, дозатора жидкостного типа, измерительных приборов, трубопроводной арматуры, шкафа управления, топливного насоса и системы фильтрации топлива.
4.4 Топливо через фильтр всасывается шестеренчатым насосом и подаётся в вихревой гидродинамический генератор. Результатом кавитационной обработки дизельного топлива становится его частичное деструктурирование на макро- и микро уровне (разрушение ультразвуком и кавитацией парафиновых образований различных фракций), а также эмульгирование смеси, в которую добавляют специальные присадки на стадии обработки в установке (поставляются по спецификации поставщика оборудования), за счёт воздействия гидрофобных свойств препятствуют обратной коагуляции (комкованию) парафиновых фракций, что позволяет значительно снизить предельную температуру фильтруемости топлива на 20-25 градусов С до значений зимнего дизельного топлива в соответствии с техническим регламентом РФ «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004).

Точняк с ослиной мочёй бодяжить...
__________________

Большинство людей в действительности не хотят свободы, потому что она предполагает ответственность, а ответственность большинство людей страшит
(с)Sigmund Freud
Klimmer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2021

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru