Сертификаты и ОТТС

[LolaMclow]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то регламентирующие НПА для использования ОТТС вместо сертификатов/деклараций соответствия на запчасти?

Если да, то есть какие-то особенности в оформлении товаров по ОТТС?

[ddu]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-то регламентирующие НПА для использования ОТТС вместо сертификатов/деклараций соответствия на запчасти?

Если да, то есть какие-то особенности в оформлении товаров по ОТТС?

Если вы про ТР ТС 018/2011, то СС оформляется на основании действующих ОТТС (есть еще вариант для уже не действующих ОТТС).
ОТТС не может заменить СС/ДС.

[LolaMclow]

Если вы про ТР ТС 018/2011, то СС оформляется на основании действующих ОТТС (есть еще вариант для уже не действующих ОТТС).
ОТТС не может заменить СС/ДС.

То есть я не могу оформлять движки/аккумуляторы по ОТТС?
Вместо дс/сс?

Просто ранее у нас такое проходило без проблем, хотелось найти подтверждение этому, но сколько бы я не искала в НПА - ничего не нашла.

[backtrack]

То есть я не могу оформлять движки/аккумуляторы по ОТТС?
Вместо дс/сс?

Просто ранее у нас такое проходило без проблем, хотелось найти подтверждение этому, но сколько бы я не искала в НПА - ничего не нашла.

да не надо заливать, это всё в техрегламенте прописано. Нужно просто не лениться, а открыть и почитать. А если и проходило, то по чьему-то недосмотру

III. Правила обращения на рынке или ввода в эксплуатацию
7. Транспортные средства и их компоненты допускаются к обращению на рынке при их соответствии настоящему техническому регламенту, что подтверждается их маркировкой единым знаком обращения продукции на рынке в соответствии с разделом VI настоящего технического регламента.
Датой выпуска в обращение транспортного средства (шасси) является дата оформления документа, идентифицирующего транспортное средство (шасси).
8. Документами, удостоверяющими соответствие требованиям настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются:
для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа, - одобрение типа транспортного средства;
для шасси - одобрение типа шасси;
для единичных транспортных средств - свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;
для компонентов транспортных средств - декларация о соответствии или сертификат соответствия.
Документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента, в структуре своего регистрационного номера имеют единое обозначение, подтверждающее их действительность на единой таможенной территории Таможенного союза, а также отличительное обозначение государства, в котором они были оформлены.
9. Документы, оформленные по результатам оценки соответствия продукции, проведенной в установленном настоящим техническим регламентом порядке в одном из государств - членов Таможенного союза, действуют во всех государствах - членах Таможенного союза.

[Чучмек]

да не надо заливать, это всё в техрегламенте прописано. Нужно просто не лениться, а открыть и почитать. А если и проходило, то по чьему-то недосмотру

не, это могло прокатывать по 294-му, как "запчасти для ремонта ранее ввезённых сертифицированных"

[ddu]

не, это могло прокатывать по 294-му, как "запчасти для ремонта ранее ввезённых сертифицированных"

Согласен. В этом контексте - вполне могло. Но, к ОТТС как замене СС/ДС это отношения не имеет.
Есть "мудрецы", которые "жонглируют" Правилами ЕЭК ООН, всякими "сообщениями" производителей, но это действует лишь на сильно экзальтированных таможенников)))

[backtrack]

не, это могло прокатывать по 294-му, как "запчасти для ремонта ранее ввезённых сертифицированных"

ЭТО я бы не пропустил по 294

[ddu]

ЭТО я бы не пропустил по 294

Это уже другая тема)))))))))))))))))

[Slava_sl]

То есть я не могу оформлять движки/аккумуляторы по ОТТС?
Вместо дс/сс?

Просто ранее у нас такое проходило без проблем, хотелось найти подтверждение этому, но сколько бы я не искала в НПА - ничего не нашла.

нет. нельзя.

[LolaMclow]

Согласен. В этом контексте - вполне могло. Но, к ОТТС как замене СС/ДС это отношения не имеет.
Есть "мудрецы", которые "жонглируют" Правилами ЕЭК ООН, всякими "сообщениями" производителей, но это действует лишь на сильно экзальтированных таможенников)))

Объясните, а почему не подходит пункт 4 294 решения ?