Приветствую участников форума, такая ситуация:
18 ноября подал заявление на ПТС на Пикинском посту. Из документов:
1. Заявление
2. Белорусское свидетельство о регистрации (разрезанное с отметкой внутри, что авто снято с учета и выдан транзит, подписи, печати)
3. Счет-справку
4. Сертификат соответствия экологическому классу 4 (машина пограничная, сделали на всякий случай)
5. Справка с Могилевской таможни, что машина ввезена в 2009 года и растаможена по всем правилам (в общем, как положено по письму ФТС №01-11/47866 от 11.10.2010)
Думал я, что этих документов достаточно, чтобы получить ПТС за один день, но не тут-то было. Инспектор, который принимал заявление, сообщил, что в течении месяц перезвонит, мол, нужно отправить запрос в Минскую центральную таможню и могилеское гаи (что машина не в угоне). На мой вопрос о том, что справка от таможни есть, а подпись начальника могилевского ГАИ о снятии с учета есть (там сверка номеров, пробитие по базам, все как положено было), он ответил, что есть внутренний приказ, и он обязан дублировать запросы
((
Это ладно, дальше больше, оказалось, что запросы шлют они не напрямую, а через ЦАТ. С Пикинского поста документы в ЦАТ ушли 19.11.2010. Сегодня позвонил в Пикино узнать, что да как, оказалось, никто ничего не знает, документы потерялись в ЦАТ, сам инспектор, который у меня заявление принимал вчера ездил их искать и не нашел
Я не знаю, что и делать теперь..Главное, что мне не понятно, зачем дублировать запросы в МЦТ и ГАИ через ЦАТ, если есть справка с региональной таможни и свидетельство о регистрации с отметкой о снятии с учета за подписью начальника регионального ГАИ??
Есть у кого какие мысли?
Почитал тут форум и понял, что ситуация типичная для мск и обл...остается ждать..и ездить на транзитах)))
