Аналитик
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 676
Благодарности:
отдано: 8
получено: 16/16
|
Что такое "Карго"?
Может кто нибудь пояснить, что это за схема перевозки и растаможки такая, в чем суть?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 1,404
Благодарности:
отдано: 27
получено: 170/142
|
Цитата
( Денис Сергеевич » )
Может кто нибудь пояснить, что это за схема перевозки и растаможки такая, в чем суть?
|
"КАРГО" - это такой эффемизм, употребляется в качестве заменителя слова "КОНТРАБАНДА"
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
|
ужатое вакуумом и упиханое в ящик бульдозером разнообразное шмотьё для рынков а-ля Черкизон. оформить в белую - анреал.
|
__________________
«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,065
Благодарности:
отдано: 399
получено: 415/312
|
Цитата
( Денис Сергеевич » )
Может кто нибудь пояснить, что это за схема перевозки и растаможки такая, в чем суть?
|
"Карго" - от английского "cargo" - "груз". Компания, занимающаяся доставкой и таможенным оформлением товаров. Сочетает функции перевозчика и таможенного брокера.
Суть схемы: заказчики обращаются в "карго"-компанию с просьбой доставить необходимый товар, обычно из Китая, Турции или ОАЭ. Иногда груз за границей закуплен самими заказчиками, иногда они просто дают заявку "каргачам", и те сами покупают необходимый товар.
"Карго"-компания работает под свой контракт, сама переводит деньги за границу, осуществляет доставку и декларирование. Далее груз в реале передается заказчикам, по документам - якобы продается цепочке разных фирм.
Часто работают по "серым" схемам, имеют колоссальную прибыль.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 19,589
Благодарности:
отдано: 460
получено: 1,059/890
|
Все вышесказанное - правда.
Добавить можно следующее.
Очень популярно следующее восклицание:
- Ну, это же КАРГО!!!
Произносится уже по прибытию груза, согласно статистике - это Москва или Ебург. Груз выпущен нечистоплотными таможенниками, но жажда наживы требует допоплаты с клиента. В результате под этим восклицанием сообщается, что есть проблемы на таможне и их надо закрыть допоплатой. Сумма требований чудесным образом в результате совпадет с белым оформлением.
Данные действия производятся периодически, по количеству доствок: 1:3 или 1:5, опять же, согласно статистике.
|
__________________
Первейший закон – это совесть.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 19,589
Благодарности:
отдано: 460
получено: 1,059/890
|
Цитата
( Черный таможенник » )
Часто работают по "серым" схемам, имеют колоссальную прибыль.
|
Не часто, а в основном.
Колоссальной прибыли нет, ибо есть таможенники, с которыми прибыль делится.
|
__________________
Первейший закон – это совесть.
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 676
Благодарности:
отдано: 8
получено: 16/16
|
С чего вообще тема возникла, поясняю.
Есть несколько бывших челноков, со временем переквалифицировавшихся в производителей товаров здесь, но сырье некоторое все равно надо тащить оттуда. Так вот они задолбали уже своим "каргой", не могут посчитать чем как дешевле возить своё барахло, как раньше с помощью этих карго-компаний, либо самостоятельно, подавая декларации и т.д.
Я так понимаю, что карго не может быть дешевым? И почему вообще оно не прикрыто до сих пор?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,065
Благодарности:
отдано: 399
получено: 415/312
|
А в честь чего оно должно быть прикрыто? Раз возят - значит, есть спрос.
Схемы поставок у людей отлажены так, что всяким ржд можно учиться.
Насчет дешевизны - не знаю. Сам не возил. Если люди пользуются - а объемы там большие, и только растут - значит, выгодно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 03.05.2010
Сообщений: 19,589
Благодарности:
отдано: 460
получено: 1,059/890
|
Цитата
( Денис Сергеевич » )
С чего вообще тема возникла, поясняю.
Есть несколько бывших челноков, со временем переквалифицировавшихся в производителей товаров здесь, но сырье некоторое все равно надо тащить оттуда. Так вот они задолбали уже своим "каргой", не могут посчитать чем как дешевле возить своё барахло, как раньше с помощью этих карго-компаний, либо самостоятельно, подавая декларации и т.д.
Я так понимаю, что карго не может быть дешевым? И почему вообще оно не прикрыто до сих пор?
|
Желание работать вбелую - это естественно. Также как и мечта любого буха платить налоги честно. Однако, это желание всегда натакивается на противодействие.
Если прикрыть карго, то надо будет увеличить з/п таможенникам. Государство, как обычно, ищет "золотую середину".
Тема неисчерпаема, как обсуждение ГИБДД и прочих гос.институтов.
|
__________________
Первейший закон – это совесть.
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,065
Благодарности:
отдано: 399
получено: 415/312
|
Большинство таможенников от каргачей НИЧЕГО не имеет.
Московские каргачи раньше работали под Юрий Михалычем, сейчас - не знаю.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3.
|
|