TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Ever Given в Суэцком канале Опции темы
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
Возможно, стоит глянуть через несколько минут:
https://www.youtube.com/watch?v=X2LCh2luvkg
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
ГУГЛ-ПЕРЕВОД МАТЕРИАЛОВ ДЕЛА ПО #EverGiven
Незадолго до рассвета 23 марта погода в зоне канала ухудшалась, и ветер с юга усилился, вызвав волну беспокойной болтанки среди кораблей, ожидающих перехода. У администрации канала не было системы для мониторинга погодных условий или предупреждения судов о плохой погоде. Капитан корабля Кришнан Кантавел все равно решил продолжить движение. Когда Ever Given вошел в канал в составе конвоя судов, идущих на север, ветер с юга внезапно поднялся до скорости более 49 миль в час. Тонны песка кружились по каналу, окрашивая горизонт в серый цвет и уменьшая видимость, как статические помехи на экране телевизора. Вскоре второй помощник капитана корабля «Эвер Гивен», Эрнест Дж. Капонегро, потерял из виду даже темно-зеленый корпус своего судна. Через несколько миль корабль начал раскачиваться, возможно, толкаемый ветром, поскольку его 14-этажный груз функционировал как массивный парус. Что бы ни стало причиной первоначального зигзага, попытки суэцких пилотов скорректировать курс оказались контрпродуктивными. Один из пилотов дал серию необычно агрессивных команд, крикнув рулевому индийцу резко повернуть направо, а затем резко налево. Когда пилот направил корабль до упора в одном направлении, капитан Кантавел вмешался и выпрямил его, спровоцировав спор с пилотом. Когда рулевой изо всех сил пытался центрировать корабль, два пилота также начали спорить между собой. «Не делай этого», - крикнул второй пилот контролирующему пилоту. Первый пилот приказал кораблю идти «полным ходом» и разогнал его до 13 узлов, или 15 миль в час. - намного быстрее, чем предел - канала около восьми узлов. Второй пилот попытался отменить приказ, что привело к новому спору между пилотами. Когда капитан Кантавел попытался вмешаться, чтобы замедлить движение корабля, первый пилот повернулся к нему и сказал что-то, что звучало как угроза уйти. Ускоряясь, пилот, вероятно, пытался восстановить контроль над рулем направления, которому для эффективной работы необходимо, чтобы вода обтекала его. Но теперь корабль толкал огромную стену воды. По мере того как вода вокруг корабля все быстрее текла между кораблем и стеной канала, ее давление падало. В результате Ever Given поддался тому, что моряки называют эффектом берега, явлением, при котором корма имеет тенденцию качаться к одному берегу, в то время как нос отталкивается от него, подобно тому, как автомобиль втягивается в грузовик, когда он проезжает мимо на шоссе. Когда капитан Кантавел понял, что вот-вот должно произойти, черный ящик корабля зафиксировал, как он со спокойной покорностью произнес единственную ругань. Правила властей требуют, чтобы любое судно размера Ever Given сопровождалось двумя буксирами на протяжении всего пути. Если бы буксиры были рядом с судном, они могли бы вмешаться, чтобы увести его от берегов канала. Однако один из двух буксиров, приписанных к Ever Given, был близко к идущему впереди кораблю, а не рядом с Ever Given, а другой был так далеко позади, что прибыл только спустя долгое время после того, как корабль уже сел на мель.
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Последний раз редактировалось Finn; 18.07.2021 в 12:38..
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
проходим ГИБЛАРТАР!

__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Progressor
Гость
 
Регистрация: 30.04.2021
Сообщений: 20
Благодарности:
отдано: 0
получено: 3/2
По АИСу сейчас лежит в дрейфе недалеко от Барфлера, сначала ETA было 25.07, потом 27.07, сейчас 29.07 - видимо в Роттере в план не могут поставить.
Progressor вне форума   Ответить с цитированием
kontor
Старожил
 
Аватар для kontor
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 464
Благодарности:
отдано: 135
получено: 73/53
Цитата ( Progressor » )
По АИСу сейчас лежит в дрейфе недалеко от Барфлера, сначала ETA было 25.07, потом 27.07, сейчас 29.07 - видимо в Роттере в план не могут поставить.

Сегодня уже у причала
kontor вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
всё самое вкусное - впереди!

....примерно на треть контейнеров не были предоставлены гарантии по общей аварии - с апреля документы были предоставлены только на 11 500 TEU из 18 000 TEU....
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
плюс ещё и это

...часть грузовладельцев намерена оспорить решение судовладельца распределить убытки по общей аварии в Высоком суде Лондона - они утверждают, что в инциденте с EverGiven не существовало общей опасности, которая потребовала бы спасения судна и/или груза на борту....
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
пруфы = https://emelicheva.livejournal.com/191719.html



__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
As per latest information to the #EVERGIVEN General Average procedure, one third of cargo interests have not yet presented security. The prelim. GA security level has been set at 25% of cargo value.
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Finn
Гуру
 
Аватар для Finn
 
Регистрация: 28.05.2002
Адрес: Kotka
Сообщений: 14,541
Благодарности:
отдано: 166
получено: 1,581/837
Кто записался на экскурсию?
The Ever Given, stuck for days in Suez and now in Rotterdam, is drawing tourists. $13 tickets to ride a ferry boat past the 1,300-foot vessel are sold out through Sunday.

https://www.wsj.com/articles/the-eve...44085?mod=e2tw
__________________

Алексей Емеличев
это не подпись, а реклама
Finn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2021

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru