Срочно, неправильная экспортная декларация

[Malissa]

Всем привет! Очень срочный вопрос
Китайцы подали документы в таможню и перевозчику ДО загрузки контейнера.
В итоге, часть товара не вошла в контейнер и кол-во товара в контейнере меньше, чем в документах.
Китайцы не хотят ничего менять, говорят мне что таможня уже cut off и если они будут анналировать декларацию и подавать новую, то во-первых, их таможня что-то заподозрит и может инициировать досмотр. Во-вторых типа мы не успеем на это судно (выход в воскресенье).
Контейнер уже прошел таможенное оформление,находится в порту.

Что делать-то? Мне кажется они меня обманывают. Что значит отрезана таможня, я не верю, что они не могут аннулировать эту декларацию и подать новую.

[Екатерина24]

Всем привет! Очень срочный вопрос
Китайцы подали документы в таможню и перевозчику ДО загрузки контейнера.
В итоге, часть товара не вошла в контейнер и кол-во товара в контейнере меньше, чем в документах.
Китайцы не хотят ничего менять, говорят мне что таможня уже cut off и если они будут анналировать декларацию и подавать новую, то во-первых, их таможня что-то заподозрит и может инициировать досмотр. Во-вторых типа мы не успеем на это судно (выход в воскресенье).
Контейнер уже прошел таможенное оформление,находится в порту.

Что делать-то? Мне кажется они меня обманывают. Что значит отрезана таможня, я не верю, что они не могут аннулировать эту декларацию и подать новую.

А китайцы вообще когда-нибудь правильно оформляют экспортные?))

[Malissa]

Екатерина, это риторический вопрос))))
а делать-то что.... мне тоже кажется, что ошибка в декларации - это обычное дело и ее можно переделать. Но они мне упорно говорят, что это НЕВОЗМОЖНО сделать. И если и сделать, то придется переносить выход контейнера.

Сейчас мне пришло сообщение от китайцев, что СЕГОДНЯ погрузки и они ничего не могут изменить!!! Ну просто охренели.

И разве после выхода контейнера нельзя аннулировать экспортную и новую подать?

[sk_xp]

1) вы за товар уже заплатили?
2) остальные документы на груз совпадают с реальным количеством или с анонсированным ранее. что нарисовано про количество груза в BL?
3) ну перенесётся выход контейнера на неделю. не вижу в этом существенной проблемы, если сроки доставки для вас не горят.
для остального есть фотошоп...

[Malissa]

1. За товар еще должна последовать оплата после отгрузки
2. остальные документы они оформили в соответствии с декларацией, чтобы все совпадало. Но нет проблем изменть их. Проблема именно в декларации
3. перенос контейнера чреват доп.расходами
4. ну и самое главное, я пытаюсь понять, действительно ли они не могли и не могут измениь декларацию вчера/сегодня.

[SV]

ну и самое главное, я пытаюсь понять, действительно ли они не могли и не могут измениь декларацию вчера/сегодня.

а сами не можете ее изменить, зачем докопались до них?

[sk_xp]

1) ... ну тут с оплатой вообще весело, т.к. не ясно, сколько вам отгрузили и сколько в итоге платить.
не знаю, какие у вас отношения с поставщиком... если не родственные, то я требовал бы приведения всех доков в соответствие с погруженным.
возможно я туплю, но что им помешает требовать от вас денег именно за указанное в декларации и прочих документах количество груза?
2) опять же, как понимаю, из-за отсутствия точных данных о грузе - у вас возникнут дополнительные трудности в порту прибытия и на таможне, где придётся перепроверять количество и ассортимент.
3) при перевозках морем обязаны делать VGM - проверку веса груза. это делает либо отправитель, подтверждая своей подписью правильность заявленных сведений, либо груз взвешивается в порту, дабы удостовериться в том, что вес груза совпадает с заявленным...
если у вас в документах одно количество груза, а вес груза не совпадает - с заявленным, то уже должны были возникнуть вопросы....

по-моему, китайцы просто не хотят и леняться привести документы в порядок. ну и жадные они очень. удавятся за 5 долл.
кстати, доставку организуют и проплачивают они?
в этом случае, наверное, дополнительным фактором является ещё и то, что при отправке следующим судном они попадают на увеличенный тариф.

[Malissa]

1) ... ну тут с оплатой вообще весело, т.к. не ясно, сколько вам отгрузили и сколько в итоге платить.
не знаю, какие у вас отношения с поставщиком... если не родственные, то я требовал бы приведения всех доков в соответствие с погруженным.
возможно я туплю, но что им помешает требовать от вас денег именно за указанное в декларации и прочих документах количество груза?
2) опять же, как понимаю, из-за отсутствия точных данных о грузе - у вас возникнут дополнительные трудности в порту прибытия и на таможне, где придётся перепроверять количество и ассортимент.
3) при перевозках морем обязаны делать VGM - проверку веса груза. это делает либо отправитель, подтверждая своей подписью правильность заявленных сведений, либо груз взвешивается в порту, дабы удостовериться в том, что вес груза совпадает с заявленным...
если у вас в документах одно количество груза, а вес груза не совпадает - с заявленным, то уже должны были возникнуть вопросы....

по-моему, китайцы просто не хотят и леняться привести документы в порядок. ну и жадные они очень. удавятся за 5 долл.
кстати, доставку организуют и проплачивают они?
в этом случае, наверное, дополнительным фактором является ещё и то, что при отправке следующим судном они попадают на увеличенный тариф.

там разница в весе небольшая, около 100 кг...
мне тоже кажется, что вопрос в деньгах и не более того.... Ага, доставка до порта их...

а сами не можете ее изменить, зачем докопались до них?

а КАК я могу изменить ИХ экспортную декларацию?

[SV]

а КАК я могу изменить ИХ экспортную декларацию?

много пиетета что то перед китайской бумажкой

[Malissa]

много пиетета что то перед китайской бумажкой

так они ж и остальные все документы, которые нам нести в нашу таможню тоже криво оформили, в соответствии со своей экпортной