VIG Trans как перевозчик

[armatura]

Коллеги,
кто что имеет сказать за этого перевоза?

[sk_xp]

Коллеги,
кто что имеет сказать за этого перевоза?

ну они не перевозчик, а экспедитор
"Группа компаний VIG Trans — это логистический оператор и таможенный брокер на территории РФ, который предлагает полный комплекс услуг по организации внешнеэкономической деятельности."

откровенно плохого про них не слышал.

[Малена1982]

Коллеги,
кто что имеет сказать за этого перевоза?

Возили с ними ранее из Европы и Китая сборные грузы, в целом нареканий нет. Месяц назад из Турции сборный груз привезли, уложились в оговоренные сроки. Единственное - постоянно меняются ведущие менеджеры, что не очень удобно. Из Европы сейчас с ними не возим, за это направление сейчас сказать не могу.
Один раз правда была неприятная ситуация по автоперевозкам из Китая года 3 назад - нам дали ставку на вывоз, я после этого уточняла, был ли сделан расчет для нештабелируемого груза, менеджер подтвердила что да.
Подтвердили им перевозку, они забрали груз у отправителя, а по прибытии на их склад консолидации они сообщают, что мол по факту груз занимает другой объем, т.к. он нештабелируемый и ставка стала *2. Ругались с ними, т.к. реально был косяк их менеджера при расчете (менеджер при просчете первоначальной ставки неверно посчитала реальный объем груза), и это не моя задача высчитывать реальный объем груза. В итоге ставку они снизили, но все равно вышло больше, чем изначально нам заявили.

[Prinzip]

Коллеги,
кто что имеет сказать за этого перевоза?

везли они мне как-то ящик "под ключ" без ТО... Менеджеры клиентские и логисты живут в разных измерениях или работают в разных компаниях. Если какую-то информацию передал менеджеру, то обязательно надо логисту продублировать. Иначе она просто потеряется в анналах компании. Попал с ними на АП: не поставили отметку в коносе об СКК. Пришлось самому решать этот вопрос. Компания даже не предложила никаких вариантов решения

[dmitrysmith]

везли они мне как-то ящик "под ключ" без ТО... Менеджеры клиентские и логисты живут в разных измерениях или работают в разных компаниях. Если какую-то информацию передал менеджеру, то обязательно надо логисту продублировать. Иначе она просто потеряется в анналах компании. Попал с ними на АП: не поставили отметку в коносе об СКК. Пришлось самому решать этот вопрос. Компания даже не предложила никаких вариантов решения

напишите Ребельскому) он лицо медийное

[Prinzip]

напишите Ребельскому) он лицо медийное

Тут хоть папе Римскому писать можно... Факт в том, что с этим экспедитором влетел на АП!
Остальными вопросами занимаются юристы.
Я пишу тут для того, что если кто-то захочет с ними сотрудничать - должны быть готовы контролировать каждый этап перевозки лично и рассчитывать на то, что косяки экспедитора разбирать за свой счет и своими силами

[armatura]

Тут хоть папе Римскому писать можно... Факт в том, что с этим экспедитором влетел на АП!
Остальными вопросами занимаются юристы.
Я пишу тут для того, что если кто-то захочет с ними сотрудничать - должны быть готовы контролировать каждый этап перевозки лично и рассчитывать на то, что косяки экспедитора разбирать за свой счет и своими силами

спасибо

[stasiboro]

Считали мне недавно доставку из Китая, авто. Вышло примерно на четверть дороже, чем у двух других перевозов.
Но меньше чем у другого экспедитора

[sk_xp]

не знаю, насколько этично писать и правильно писать, т.к. не обладаю полной информацией о всех нюансах и деталях.

недавно наш давний клиент с ними один проект вёз.
остался не сильно доволен информированием и возникновением дополнительных расходов.

но всё довезли без особых приключений. сроки +/- выдержали.

[sk_xp]

Считали мне недавно доставку из Китая, авто. Вышло примерно на четверть дороже, чем у двух других перевозов.
Но меньше чем у другого экспедитора

а поделитесь потребностью / маршрутом и результатами.
ковыряюсь с китаем... всё время удивляюсь ценообразованию.

*в личку вам мейл скинул. без обязательств )